Сообщений в теме: 2154

[Alex-dr]

мммм ну наверное не подсоединил провод, который с гены идет) Нет?

Все соединения проверил, на всякий случай поменял коему на проводе который идёт к генератора
Масса на кузов и кузов куб хорошая. А может как то схема внутри самого монтажника отличается?
И ещё заметил что очень тускло горит на приборке указатели поворотов при этом аварийка и поворотники
исправно работают

[Shade]

Alex-dr, ищи конченый предохранитель
Drive163, а чего ты хотел нагрузка на гену большая, акб дохлый вот утя гена и сыпиться... диодник не причем, когда снимишь щетки оброти внимание на выроботку контактных колец на валу и износ самих щеток, ход щеток.
А так совет, меняй гену на более мощную, например 21213 80А посадочные теже и аккум АКОМ Реактор или другой твердотельный

[DarkHorseman]

блин помогите совет надо. вчера утром закрыл тачку. все двери цз закрыл как и положено. вечером пришел. жму пульт сиги. нифига. залез через багажник и по одной снимал обшивки и отсоединял активаторы. сегодня привез их на работу и проверил напрямую от акб. они как были сжатые так и остались. короче дуба дали все 4 шт. вопрос теперь из-за чего????

[evg]

я думаю экстрасенсов тут нет...
возможно они у тебя не сгорели, а просто залипли, например, в одном положении - может из-за особенностей установки...
ищи что её у тебя сгорело.

[Туча]

я попал только на три с такой фигнёй,водичка как-то попала в блок ЦЗ.

[DarkHorseman]

сигналка кстати встает и снимает с охраны норм.

добавлено через 2 минут 24 секунд
неделю назад только 2 менял. один пятипроводной водительский а второй задний правый. но те точно старые были и все засраные. а теперь вот опять попадос.

добавлено через 3 минут 6 секунд
еще начал херовничать водительский стеклопод. вчера утром не захотел опускать стекло. вечером опустил и поднял норм пока я с активаторами парился. и сегодня поехал на работу, приопустил стекло немного и не поднял падла. хз че такое.

добавлено через 3 минут 26 секунд
позавчера я лазил в проводку. но я всего-то проложил провода новые хорошие под задние колонки и подключил мафон. мафон кстати подключил не к замку зажигания а в монтажный блок снизу запитался к голубому проводу в шестиконтактной колодке. можт с этим что-то не так???

добавлено через 34 минут 22 секунд
в-общем стеклоподъемник не при делах. накинул новый моторчик. тот сразу крутит вперед назад без проблем. а накидываю свой, и он не сразу, а раза с третьего (как фишку передернул) он таки поднял стекло.

[Drive163]

Alex-dr, ищи конченый предохранитель
Drive163, а чего ты хотел нагрузка на гену большая, акб дохлый вот утя гена и сыпиться... диодник не причем, когда снимишь щетки оброти внимание на выроботку контактных колец на валу и износ самих щеток, ход щеток.
А так совет, меняй гену на более мощную, например 21213 80А посадочные теже и аккум АКОМ Реактор или другой твердотельный

спасибо,подключение у гены такое же или что то мудрить придется?

[Alex-dr]

Alex-dr, ищи конченый предохранитель

впаял 2 сопротивления в монтажник по 100 ом (параллельно), генератор ожил зарядка пошла но мало 12,8-12,9 вольт, в старом монтажнике стоит одно сопротивление на 50 ом 4 ватта. у кого какие будут идеи?

что бы было понятно что сделал вот ссылка http://www.drive2.ru...230376151862172

[vinnishtein]

Alex-dr, проводку ты сам сделал? где купить можно цветные провода? тоже подумываю проводку обновить но если сделаю то все одного цвета получится

[Alex-dr]

По ссылке не моё авто, у меня вся проводка сток и родная ещё, ссылка для примера того что я делал с монтажником, лень было свои фотки кидать, думаю если ты хочешь менять проводку то она есть в пламени или на железке

добавлено через 24 минут 10 секунд
По ссылке не моё авто, у меня вся проводка сток и родная ещё, ссылка для примера того что я делал с монтажником, лень было свои фотки кидать, думаю если ты хочешь менять проводку то она есть в пламени или на железке

[leontre]

а кто здесь http://www.audio-pit...???????&mpp=100 парктроники покупал? как там качество? а то собираюсь покупать, но в магазине раньше небыл этом

[Drive163]

парни какой акб взять на классику?
сейчас стоит варта 55ам 420холодный пуск-9 года -сдает позиции
машина классика карб,ген 2108 55ам/ч-в будущем планирую на нивоген 80а заменить
в тачке стоит музыка + саб-что дает просадки,имеет ли это значение для акб?
думаю вот брать ампер на 70 под новый ген заранее или на 60ам/ч
аком евро 60а/ч или аком реактор 60а/ч(в чем преимущество реактора?)

[tlt2106]

На 70а/ч он не влезет в площадку - большой будет! Максимум 63-65 и то если гена на 80 будет!

[Drive163]

спасибо
пока решил повременить с геной,купил аккум и трехуровневый регулятор напруги,в среднем положении 14,2в выдает почти стабильно,при нагрузке проседает до 14в
в макс положении 14,7в- но побоялся за аккум)

вопрос теперь аткого порядка,как определить насколько % примерно заряжен аккум?
плотность мерить?или какая напруга должна быть на клеммах?

[tlt2106]

плотность мерить, 14,7 В это только для зимы оставь! Иначе поджаришь и выкипит весь электролит!

[Drive163]

ок,спасибо
1,28 должна вроде быть да?

[tlt2106]

В идеале)

[Drive163]

с зарядкой теперь все ок,стоит в положениии 14,2в,под нагрузкой около 13,9..но теперь другая проблема
что то начало шуршать спереди,грешил на помпу,поехал а гараж,начал разбирать,снял кохуж/крыльчатку и шкив помпы и понял что она еще в состояниии пахать сколько потребуется,так как течи нет и люфтов никаких...и тут руши пошатать генератор,так вот шкив у гены болтается что ппц,мм на 2 ходит свободно,купил подшипники но генератор так и не смог разобрать из за неимения инструмента,стяжек,что бы снять шкив с вала и далее подшипники
может у кого етсь на одноразовое пользование?или где могут сделать подешевле?а то в виктории 450 заломили за банальную стяжку с вала,ппричем генератор снят и на руках)

[gibson063]

Drive163, у меня была похожая херня, ставили гайку под шкиф) еще так 2 года ездил)

[Drive163]

да подшипники купил,осталость стянуть шкив и подшипники и поставить новые и собрать)