Сообщений в теме: 2154

[Игорь Pirat]

Читай по слогам тогда наверное поймешь.

[gibson063]

Игорь Pirat, доп. габариты -это ДХО ??
сними фишки с лампочек и посмотри. Может сама лампочка на себя коротит или контакты в клеммах

[Игорь Pirat]

Да с виду все нормально! смотрел уже, самое странное что все работает. только реле греется немного.

[gibson063]

Игорь Pirat, вид это одно. Методом исключения убирай потребителей и сразу станет ясно кто виноват. Я так на 11й КЗ искал))), оказалось в задней двери провод перебился)

[Игорь Pirat]

Значит надо лезть под машину. Ладно попробую в выходные, что получится....

[gibson063]

Игорь Pirat, скинь фишки с лампочек. Если проблема не уйдет то дело в них

[Игорь Pirat]

Ты хотел сказать уйдет.

[gibson063]

Ребят, такой вопрос :
Из-за чего авто может заводится дольше чем обычно, т.е. стартер долго крутит. Но со второй попытки заводится сразу. ??
Бенз нормальный, аккум новый, до аккума такая же фигна была (аккум менял не по этому)
Тяга такая же хорошая. Если приехал, заглушил и потом завел минут через 5-10, то тоже хорошо заводится.
Варианты с "включить зажигание, подождать и завезти", не предлагать))) все проверенно)
В чем загвоздка ?)

Добавлено 26 Июнь 2014 - 15:57:

По компу, кроме кислородника (подогреватель 2го кислородника сдох), ошибок нет. Но 2й кислородник ни на что не влияет))

[evg]

Или датчик фаз или клапан в насосе не держет

[gibson063]

evg, че за клапан?)

Добавлено 26 Июнь 2014 - 20:04:

и какие симптомы датчика фаз?)))

Добавлено 26 Июнь 2014 - 20:14:

evg, пасип Жень. Да вроде как в датчике распредвала(фаз) дело . Все симптомы на лицо)) Придется опять неоригинал брать))) оригинал цены костмос))))
Хотя может и ДПКВ)))) да надо снять и почистить оба датчика)

[evg]

без ДПКВ ты бы не завёлся...
кстани на ДФ джекичан загорается, но не сразу.

клапан в насосе - обратный, не даёт бензу назад стекать. Если он не держит, то так и будешь заводицца после стоянки то на второй, то на третий раз.

[gibson063]

evg, у меня джекичан чаще горит чем нет))
почитаю старые ошибки)

Да щас с разбора привезу 2 датчика ДПКФ и Фаз, они там оригиналы за 500р.
Все равно пригодятся. А потом полезу гляну. Заодно может дросель почищу))))

[evg]

а у меня чек вообще не гаснет... ну если только аккум скинуть )
без ДФ езжу и каждый раз приходится стартером крутить по 4-6 секунд

[gibson063]

Но интересно почему на горячую заводится быстро. А после простоя, так же долго))

Добавлено 27 Июнь 2014 - 13:15:

evg, + ДФ влияет на мощность, тачка не едет без него

Добавлено 27 Июнь 2014 - 13:16:

но моя едет вполне резво, хотя есть предположение что едет не на все 125 лс

[evg]

та-же фигня про предположение...
хотя я не думаю, что распределённый впрыск даст прям ощутимую прибавку... как и экономичность.

тогда в твоём случае это может быть насос... считай ошибки, проверь.

[gibson063]

evg, ошибок нет. Кроме кислородника.
Про мощность и ДФ ребята с бмв подсказали.
Как продиагностировать насос?)

[evg]

давление в рейке мерить надо... мне Лёня мерил

[gibson063]

Если ДФ мозги ипет, то тачка всегда будет тяжко заводится?)

[evg]

ну если во время запуска ДФ ведёт себя как обычно, то и заводится будет нормально... а если не пойми чего показывает, то и заводиться будет долго.

когда херово заводицца - схватывает сразу или и схватывает по типу как на морозе?

[gibson063]

я хз как на морозе, молотит 3-4 секунды и заводится. Иногда интуитивно ключ откидываю. Со второй попытки заводится моментально, почти не крутя)