Сообщений в теме: 6331

[ziloT]

1速　2.500(3.230)
2速　1.800(2.105)
3速　1.250(1.458)
4速　0.957(1.107)
5速　0.733(0.848)

вы на 4 на скольки финишировали? запас по оборотам был еще?

[Net_Prosto]

так вы сами наблюдали момент дтп??((
отчёт классный)
Яночка молодец,пам пам пам пам СЕ-РЁЁЁЁЁЁ-ЖАААА молодец...тооже))

спасибо )

дтп было в 2км от нас, мы только пыль видели

Добавлено 28 Сентябрь 2014 - 21:52:

1速　2.500(3.230)
2速　1.800(2.105)
3速　1.250(1.458)
4速　0.957(1.107)
5速　0.733(0.848)

вы на 4 на скольки финишировали? запас по оборотам был еще?

запаса на четвертой почти нет

[ziloT]

Третья из ряда получается чуть короче чем у вас сейчас 4-ая передача. Можно и отсечку "поймать"
С другой стороны, может более оптимальны для турбомотора..

Кстати сколько хотят за него? а то чтот не написали.

Добавлено 28 Сентябрь 2014 - 22:15:

а всё.. нашел, 45 вроде не дорого за такую кпп... главное чтоб в порядке была.

[Net_Prosto]

Третья из ряда получается чуть короче чем у вас сейчас 4-ая передача. Можно и отсечку "поймать"
С другой стороны, может более оптимальны для турбомотора..

По передаточным числам наша сток коробка нас полностью устраивает. Если двигаться дальше, то только кулак

Кстати сколько хотят за него? а то чтот не написали.

Добавлено 28 Сентябрь 2014 - 22:15:

а всё.. нашел, 45 вроде не дорого за такую кпп... главное чтоб в порядке была.

Дорого за бу

[ziloT]

когда был В мотор брал ряд спуновский, 1300$ он отдельно стоил на тот момент, я кпп взял за 50 (спек96 в нее ряд засунули)

ну а если по передаточным числам устраивает - тогда да.. или кулак или еще одну запасную взять.

[Адриано]

Результаты кубка России по дрэг-рейсингу. http://info.drom.ru/tuning/30117/
Друзья пожелаем Яне и Сергею более удачный год 2015!!! Все равно Вы молодцы

[WALRUS]

4 место. Хотя правильнее было бы всем троим (одинаковое количество очков ) присудить третье место.

[Net_Prosto]

Осень - передышка для дрэг-проектов? Нет! После того как наш корч приехал на автовозе обратно в Самару, мы сразу же начали его доводку под следующий сезон.
От дикого зацепа нам выгнуло трекшен-бар и его тяги. Трекшен-бар это распорка, устанавливаемая под телеком и крепящаяся за лонжероны. От неё идут две тяги к передним нижним рычагам. Трекшен не дает передним колесам, на старте, уехать назад. Из-за этого получается хороший резкий старт. Вот фото трекшена какой стоит у нас.



Решено сделать свой мощный трекшен-бар с толстыми тягами. Начали изготавливать:


Планируем сделать на базе трекшена полностью снимаемую морду.


Так же на трекшене будут крепления для установки свинцового балласта, а так же крепления под радиатор и интеркулер.


Заготовки под крепления интеркулера:



Постараюсь выкладывать отчеты как можно чаще

Прикрепленные изображения

• 

[Dyshik]

Мне нравиться ))) подход уже стал серьёзнее как начали учавствовать в таком масштабе ))

[ВАНЮХА 77]

Так не далеко и до фанни кар....и будем уже в Америке за Яночку болеть..
удачи ребята)))

[Scotty]

А у меня до сих пор в голове 1,503 сек на 60 фунтах )

[ziloT]

*рукалицо* Футы!


Серёг какие планы по мотору? кпп? машины в целом?

[Net_Prosto]

Серёг какие планы по мотору? кпп? машины в целом?

По планам распишу чуть позже все

Дрэг-рейсинг в России развивается семимильными шагами! Сегодня ещё только октябрь 2014-го, а Календарь Чемпионата России по дрэг-рейсингу в 2015 году уже готов!

12-13 июня – Новосибирск
27-28 июня – Красноярск
11 июля – Новокузнецк
25 июля – Екатеринбург
15-16 августа – Белоруссия
3-4 октября – место проведения будет объявлено позднее

Подробнее можно прочитать здесь http://rdrc.ru/news/1364

Уже сейчас пора начинать готовить свои болиды к предстоящим соревнованиям. Мы уже начали, а вы?

Немного новых фото с 2014 сезона, на которых отлично вино что мы делали с машиной от этапа к этапу:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[BETEP]

А каким он был изначально Эх...)

[Shadoff]

[USER=1]@Net_Prosto[/USER] трекшен давно уже кривой... ещё в смышляевке его погнули, когда за него машину поднимали...

Почему решили новый варить на квадратном профиле? Почему не круглая безшовная труба (типа каркасной)?

Добавлено 28 Октябрь 2014 - 09:15:

А каким он был изначально Эх...)

Никит, это не изначально, это уже турбовый...

[Net_Prosto]

[USER=1]@Net_Prosto[/USER] трекшен давно уже кривой... ещё в смышляевке его погнули, когда за него машину поднимали...

Мы его тогда погнули вверх. Я его выпрямил. Теперь его круто загнуло внутрь машины

Почему решили новый варить на квадратном профиле? Почему не круглая безшовная труба (типа каркасной)?

Добавлено 28 Октябрь 2014 - 09:15:

Никит, это не изначально, это уже турбовый...

Что бы в него можно было вставлять балласт

[Shadoff]

[USER=1]@Net_Prosto[/USER] не думали косынками усилить? Например как-то так...

Прикрепленные изображения

• 

[Fiori_man]

[USER=1]@Net_Prosto[/USER] не думали косынками усилить? Например как-то так...

да и косынки между собой сварить тоже бы не мешало.

[SUM545]

А каким он был изначально Эх...)

а ничо,что это вообще другая машина так то?))))

[ВАНЮХА 77]

ща ..погодите.
у меня есть мега фотка..

как говорится одна их первых)
уж я не мог пропустить JDM в Тлт))
.jpg]
далее
да да.она даже было в "кольце")))))
.jpg]
тут уже с Самарскими номерами))

Добавлено 28 Октябрь 2014 - 12:51:

но,Сум прав..
её убил чурбан на Сивке((((((((((((((((((((