Уже со следующего года, все автопроизводители, которые хотят реализовать свою продукцию, могут столкнуться с новыми правилами, которые будут требовать наладить производство электрокаров, которые должны занимать не менее 8% от общего количества всех автомобилей. Те, кто не сможет следовать данному правилу, должны будут покупать квоты у конкурентов, и скорее всего у местных, которые смогли превысить указанный предел. Такие правила, в первую очередь, будут направлены на двух самых крупных местных производителей BYD и BAIC, услугами которых пользуются и правительственные структуры.

Иностранные производители отмечают, что к таким изменениям полностью готовы. В частности БМВ, которая сейчас имеет четыре варианта электрокаров, может полностью отвечать будущим правилам китайского правительства и осуществлять свою деятельность в нормальном режиме.