Сегодня рынок Китая является крупнейшим в мире рынком электромобилей. Только за прошлый год продажи выросли на 53% и составили 507 тыс. единиц. Государство проводит активную политику по снижению уровня загрязнения воздуха и спрос на экологически чистые машины постоянно растёт.

В минувшем году, после принятия решения властями Китая о постепенном отказе от политики стимулирования, спрос на электромобили немного упал и правительство решило проводить политику давления на производителей путём внедрения квот на продажи данных транспортных средств. Они будут распределяться по довольно сложной системе, и такая мера может способствовать значительному снижению стоимости автомобилей для конечного потребителя, так как производители будут вынуждены обязательно производить экологически чистый транспорт согласно принятых норм. 

Основные компании-производители автомобилей уже сообщили о планах в самые короткие сроки запустить серийное изготовление моделей на электрических двигателях. Ford планирует это сделать в 2018 году и к 2025 году 70% машин, которые продаются в Китае, сделать электрическими; Volvo - начиная с 2019 года. Заявление о планах выпускать к 2020 году в Китае минимум 10 моделей на электрическом двигателе и каждый год продавать 150 тыс. единиц поступило и от General Motors.

На сегодня основная доля китайского рынка электромобилей приходится на местных производителей. Большую часть этих автомобилей покупатели приобретают по цене не дороже 36 тыс. долларов, а дорогие модели куда менее популярны.