Сообщений в теме: 1471

[Baton]

за 1-й номер. катал на них в казани, отлично устойчивы к перегреву в отличии от алнасов.
перфорация не к чему (если только внешний вид и понты). имхо

[SkiF]

SkiF, аргумент
А tlt2106 вон 5 лет отъездил ))) как так?))

ну видимо по-разному ездили)

[crazy]

Baton, а насечки не понты?
Помоему обычный диск без насечек и перфорации будет также работать.

[Vitёk]

Baton, а насечки не понты?
Помоему обычный диск без насечек и перфорации будет также работать.

Насечки не понты.
Отводит воду, отводит пыль от колодок.

[BETEP]

crazy,

Насечки на диске позволяют эффективно удалять газы и продукты распада тормозных колодок, что способствует созданию более качественного пятна контакта колодка-диск по сравнению со штатными дисками без проточек. Минус данных дисков – худшее охлаждение в сравнении с перфорированными.

Диски с перфорацией – наилучшее охлаждение и эффектный внешний вид. Но минусов гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Диски с перфорацией очень капризны к резким перепадам температуры. Если разогретый диск резко охладить, то велика вероятность образования трещин вокруг отверстий. Тормозные диски с перфорацией рекомендуется использовать только в теплое время года, и не увлекаться активной ездой в дождь.

[tlt2106]

SkiF, аргумент
А tlt2106 вон 5 лет отъездил ))) как так?))

ну видимо по-разному ездили)

Брал я их кстати по твоему совету)))
Не, усе норм, и на перегретых летом в лужи попадал и зимой в мороз катал. Правда в режиме ралли к ты не ездил конечно, я больше по асфальту))

До сих пор ездят диски в дачном режиме)

[DeRZkii']

SkiF, не в тот ли раз он был сломан когда цапфа колеса не выдержала?

[SkiF]

да да) это последствие оторванного колеса, а не то что диск лопнул сам по себе
заменил, кстати, на алнас)
Сейчас бы такие не взял из-за того, что красные)))

[Baton]

Baton, а насечки не понты?
Помоему обычный диск без насечек и перфорации будет также работать.

насечки нужны, особенно если юзаются колодки серии DS

[BETEP]

SkiF, мне под красные диски подходят как раз )

[BETEP]

Сезон уже близко, и подгоняемый пинками Лехи LeXX'а, я все таки добрался в холодный гараж и все таки сняли двиг Не обошлось также без помощи LeXX. )) Снято, разобрано... Не смотря на постоянное наваливание и высокие обороты - вкладыши и шейки колена в отличном состоянии! Сборка мотора была в PWRcars, масло только Shell Helix+. Далее по плану отмыть все это, расточка и сборка...

[crazy]

BETEP, а была какая то поломка?
в чем смысл расточки и разборки вообще?

[BETEP]

зачем делать бортовик, если его не читают...) Несколько страниц назад прочитай

[Razboinik]

о, подкапотные кудряшки))

[crazy]

BETEP, так у тебя 124 низ стоял чтоли?

[BETEP]

да

[crazy]

BETEP, тогда понятно), на сколько точить собрался? размер

[BETEP]

83.0

[LEXX]

в общем расскажу я, у Некита порвался ремень ГРМ, клапанишки сделали бдышь, все бы ничего если бы это не произошло в луже, поэтому он подумал что гидроудар............собственно поэтому и был разобран мотор, посмотреть в каком состоянии он после пиздюлей, как оказалось все отлично, но запчасти в виде шатунов приора и поршней на 83 были куплены, поэтому блок ждет расточка, колено проверка, но по состоянию вкладышей можно сказать что там все заебись.....мотор надеюсь буду собирать я, после двух своих моторов(один классика, второй 083) интересно собрать 16ве пусть и не себе, но решать все равно Никите кто собирать будет...........примерный список запчастей составлен, ждем понедельника(или какой день выберет Хозяин) что бы отдать блок в мойку и расточку и колено на промер шеек, далее сборка, и скажу по секрету что очень хотелось бы собрать до середины апреля, потом что в конце апреля планируем поехать в Казань на трек

Никитос, шевели булками!!!!!времени не так то и много!

[tlt2106]

Казань ринг? Где точить будете?