Сообщений в теме: 106

[Viking1493760168]

Никто не верил, что "умрут"--"Руссо-Балт","Студебеккер","Паккард","Испано-Сюиза","Бугатти","Изотта-Франчини","Хорьх","ЗиМ"-"ЗиС"-"ЗиЛ". Другие "колоссы"..---и где они? Агонизируют "Олдсмобил","Плимут","Игл","Понтиак" Где "Аустин"? Где "РАФ","Колхида","ЕрАЗ","ИФА","Варшава", легковая "Татра",(про дрянной ВАЗ - молчу). Боюсь, что всё, что могут сделать SAAB фанаты -скупать клонов, и держаться на их донорских запчастях.---сколько смогут. Жаль.

[Nord1493760169]

Последние новости: Китайская компания BAIC не скрывает своих планов по покупке шведского Saab. Так, китайцы уже получили от правительства Поднебесной кредит на сумму почти $3 млрд. – судя по всему, именно на эти деньги BAIC и собирается приобрести Saab. Мало того, BAIC уже купила всю линию для выпуска старого Saab 9-5, которая скоро будет демонтирована и перевезена из Швеции в Китай. По данным экспертов, сейчас именно BAIC является главным претендентом на Saab. Китайцы обещают сохранить производство автомобилей в Швеции, не устраивать массовых сокращений персонала и инвестировать огромную сумму в расширение модельного ряда. Однако многих смущает тот факт, что после покупки Saab китайцы получат доступ к современным технологиям.

[Nord1493760169]

Чего я и боялся.

[Samuraj]

Пора на ПМЖ в Китай) Судя по всему правительство там хоть и коммунистическое, но зато заметно более умное чем у нас.

[Viking1493760168]

Обидно. Кто мешает дуракам из ВАЗ купить 9000 и 9-5 и начать выпуск - и будут брать, при отсутствии "растаможки" и наличия сервиса.

[Анонимно_]

Не надо такого счастья, они уж там насобирают знакомый год назад купил четверку новую!, откатался километров 500, двигатель клина словил. Деньги не вернули, предложили откапиталить, до сих пор судится. Пока успешно! При покупке, говорил, вот блин б. У. Иномарку купишь, ломаться будет, а это же новая машина лет на 5 уж точно хватит

[Анонимно_]

Какая новая) у нас на фирме 2104 ездит 2005г. Она уже вся ржавая, хотя полный антикор делали! Двигатель уже перебирали к 30ткм, вся навеска на движке менялась, подвеску дважды перебирали. И это при езде 1-2 в неделю максимум на 100км. Долбаные ведра.

[Irek]

Пекинская автомобилестроительная компания BAIC, накануне объявившая о приобретении части Saab, заплатила шведскому автоконцерну 1,4 млрд. шведских крон ($195,2 млн.) за технологии производства машин и двигателей. Таким образом, обремененный долгами шведский производитель популярных спортивных автомобилей уже не находится на грани банкротства. Тем не менее, полученных денег хватит на то, чтобы компания смогла нормально функционировать лишь в течение трех месяцев По его словам, сделка с BAIC дает Saab возможность «дышать спокойно» и создает, тем самым, «временной задел» для завершения переговоров с голландской компанией Spyker Cars N.V., ставшей в последнее время главным претендентом на приобретение большей части активов шведского автопроизводителя.

[Vaughn]

Голландский производитель люксовых спортивных автомобилей Spyker Cars NV остался единственным потенциальным покупателем шведской марки Saab. Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции в Детройте председатель совета директоров и исполняющий обязанности CEO концерна General Motors Эд Уитакер. По его словам, если договоренность не будет достигнута до конца декабря с. Г., GM примет решение о ликвидации Saab. Отвечая на вопрос, насколько реально заключение этой сделки, э. Уитакер заявил, что "это возможно".

[Vernyj]

". Примет решение о ликвидации Saab!" - как так? То есть вообще марки SAAB не будет?! Пусть тогда лучше китайцы покупают!

[Vaughn]

Как отмечает Reuters, реструктуризация GM включает закрытие или продажу брендов Saab, Hummer, Saturn и Pontiac, чтобы сконцентрироваться на брендах Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC в Северной Америке.

[Irek]

ОЙ не надо панику наводить никто пока что не умер и не говорите что Вы не пессимист.

[Vernyj]

ШААП может и умер, а вот SAAB жив и сдаваться не собирается)

[Vaughn]

Beijing Automotive (BAIC) получила оборудование для выпуска Saab 9-3 и 9-5 предыдущего поколения (новый Saab 9-5 китайцам так и не продали).

[Анонимно_]

Ну вот и все, господа. Нет больше нашего SAAB. Друг позвонил из Швеции - у них объявили по радио - у всех шведов траур, да и у меня тоже.

[Vernyj]

Ну дела. Жаль, хотелось бы в это не верить.

[Анонимно_]

Автомобильный бренд «Saab» прекратит своё существование. Так решил его владелец, американский концерн "General Motors".

[Vaughn]

СТОКГОЛЬМ, 18 дек - РИА Новости, Людмила Божко. Решение руководства американского концерна GM начать процесс закрытия своего дочернего предприятия - шведского производителя легковых автомобилей Saab Automobile - стало неожиданностью для властей и общественности Швеции, пишут шведские СМИ, комментируя решение GM. После отказа в конце ноября от покупки Saab группой Koenigsegg Group AB, одним из вероятных покупателей шведского производителя руководство GM назвало голландскую компанию-производителя спортивных автомобилей Spyker. "Последние три недели мы работали круглые сутки. Однако, сложность сделки в комбинации со сжатыми сроками сделали невозможным для нас завершить операцию", - сказал глава Spyker Виктор Муллер, слова которого цитируются в сообщении для прессы. В сообщении для прессы американского концерна, в котором цитируются слова главы GM в Европе Ника Рейли, в частности, сказано: "Несмотря на все прилагаемые усилия, стало очевидно, что процедура оценки деятельности подразделения, необходимая для проведения этой сложной сделки (по продаже Saab - ред.) не может быть завершена в разумные сроки. Для поддержания деятельности Saab необходимо принятие экстренного решения. Мы сожалеем, что сделка со Spyker Cars не состоялась. Мы намерены тесно сотрудничать с Saab в плане постепенного сворачивания его деятельности и намерены ответственно подойти к данному вопросу. Это не банкротство или принудительная ликвидация". Министр промышленности Швеции Мод Улофссон, находившаяся в пятницу в Трольхеттане, городе на западе Швеции, где производится Saab, на встрече с журналистами сказала, что ответственность за закрытие шведской компании полностью лежит на GM и власти не были в курсе озвученных планов. "Сегодняшнее решение GM неожиданно", - сказала она. По словам министра, действия руководства американского концерна заставляют правительство "менять фокус" и планировать необходимую поддержку работникам шведской компании. Многие сотрудники Saab, местные политики, представители профсоюза, комментируя новость о закрытии своей компании, также подчеркивают, что она стала для них большой и неприятной неожиданностью. В настоящее время на Saab занято около 3 тысяч человек. Шведские СМИ сообщают, что Saab, несмотря на процесс закрытия, будет продолжать снабжать владельцев автомобилей необходимыми запчастями. Сообщения о судьбе Saab занимают одно из первых мест в выпусках новостей Швеции начиная с 24 ноября, когда глава шведского концерна Koenigsegg Group AB Кристиан фон Кенигсегг неожиданно сообщил, что выходит из начатых летом переговоров по покупке Saab. Поясняя журналистам принятое решение он, в частности, сказал, что фактор времени постоянно оборачивается не в пользу завершения сделки. В срыве сделки шведский предприниматель не склонен был винить какое-либо конкретное лицо или учреждение. "Винить кого-либо конкретно в этом мы не можем. Речь идет о чрезвычайно сложном процессе", - сказал фон Кенигсегг. "Все, включая меня, очень разочарованы", - заявлял в ответ на это глава Saab Automobile Ян-Оке Йонссон, комментируя решение Koenigsegg. Касаясь возможных причин срыва сделки, Йонссон заметил, что процесс продажи предприятия сам по себе является сложным и что группе Koenigsegg, судя по всему, не удалось соединить интересы "всех игроков в единый план действий".

[Vaughn]

Бизнес Saab будет постепенно свернут - GM >> В феврале этого года компания Saab Automobile приступила к реструктуризации, целью которой является создание независимого предприятия к началу 2010 года. Ранее сообщалось, что GM удалось достичь предварительной договоренности с китайским автопроизводителем Beijing Automotive Industry Holding Co. Относительно продажи интеллектуальной собственности Saab. В частности, китайский автогигант получит технологии производства моделей автомобилей Saab 9-3 и Saab 9-5. Европейский инвестиционный банк (EIB) 21 октября сообщил о решении одобрить для Saab Automobile кредит на 400 миллионов евро. Выделяемые средства, как сообщила пресс-служба EIB, предназначены для проведения исследований и развития технологий автомобильной безопасности, а также развития благоприятных для экологии моделей Saab. Решение о государственных гарантиях, необходимых для получения Saab кредита, в шведском правительстве пока еще не принято. В шведских СМИ сообщается, что объемы продаж Saab за истекшие месяцы этого года упали на 65-70%. Судьба SAAB станет известна в конце декабря >> Серийное производство автомобилей марки Saab началось в конце 1949 года. В полном владении американского концерна General Motors компания Saab Automobile находится с 2000 года.

[Voin]

А я так даже и не сел за его руль =