Сообщений в теме: 64

[AndroiD]

AndroiD, метал гавно, был опыт. плавились гтльзы

нормальные гильзы надо покупать)эх я щас хер вспомню где их производят.название города слишком запутанное)

добавлено через 3 минут 42 секунд
вот читаю и куею.точить на 84.нет в этом ничего страшного.всё зависит реально от того кто точил блок и как и так далее по списку.
у меня начальник гоняет на 84 ковке.с примерной расчётной мощностью в 150 кобыл мотор ходит 60-70 тыщ.и уже раз третий мотор перебирается через такое количество километров.а вы тут гадаете)

[Инженер Гарин]

уже 4 год пошел по моему))) с того мотора... до сих пор в памяти) ну и так чтобы не прослыть флудерастом. На блоках с 84 цилиндром соблюдайте момент затяжки гби и КПП!!!

[Tzar]

уже 4 год пошел по моему))) с того мотора... до сих пор в памяти) ну и так чтобы не прослыть флудерастом. На блоках с 84 цилиндром соблюдайте момент затяжки гби и КПП!!!

Ну это само собой, всёж таки не совсем лохи

[Якут(Svt)]

нормальные гильзы надо покупать)эх я щас хер вспомню где их производят.название города слишком запутанное)

гильзы без бурта производились в Конотопе,гильзы с буртом в Житомире.

[pixel]

езжу на негильзованом 84. все норм

Давно ездишь та?)

10000 газ в пол. намеков никаких.. все дело в сборке...недавно мотор делал - 400 км после капиталки проехал...пиздец всему...
пример мотора юры красовского. 2 сезона мотор на дросселях дрочили...разобрали - мотор в идеале...
не бывает что просто так взяло и дриснуло...



а те кто говорит да у меня куча знакомых мега мотористы и дрищет у всех - ребят ктонить че нить мерил перед сборкой? взвешивал? правильным моментом затягивал? боюсь что нет..о чем тогда разговор