Сообщений в теме: 65

[Константин123]

ИМХО больше похоже на трату времени, более правильно это полностью разделять все 4 впускных канала и на каждый оставлять по одной заслонке. Т.к. солекс не параллельный в плане конструктива и смесеобразующих систем (разные диаметры диффузоров, разные системы обогащения смеси, последовательный привод камер, на второй камере нет винтов количества и качества) то на базе солексов такое врядли организуешь. ПС сразу оговорюсь не спец, знакомый хороший уже много лет занимается калибровкой карбов, с ним рассуждали как бюджетно организовать многодроссель на карбовый 21083, в итоге все закончилось злым валом и одиночным карбом а чуть позже переходом на 16в. Полноценный многодроссель можно организлвать из грузовых карбов для V-образных движков, они по сути однокамерные, по камере на каждую ГБЦ, и там можно полноценно их синхронизировать по цилиндрам (2 двухкамерных карба на 4-х цилиндровый мотор).

[Ilyha083]

гонял с 9кой на 2х карбах у нее 18 ряд пара 4.1 и я на сток приоровском 16ре и такой же коробке и втроем в машине... 9ка отсосала... смысл деньги переводить? хочешь гнать ставь 16рь!

[Паша1113]

а если ставить вместо оковских два девятых карба кто нить задумывал такое!???)

[Leo_163]

а если ставить вместо оковских два девятых карба кто нить задумывал такое!???)

Во-первых НЕТ ДЕВЯТЫХ карбов. Есть солексы 21083. Они и были установлены в мануале. Во-вторых тут про коллектора говорится оковские, а не карбы. Всё ставилось и работало у людей.

[Mechanikk]

Какие жиклеры ставили на первую и вторую камеры карбюраторов?

[TRD]

Ставил себе на 2109 тоже два Солекса. Устанавливал через доработанные Оковские коллектора.
Результатом был доволен.

[бабкин внук]

я вот тоже загорелся установить себе 2 карба на восьмерку свою. прирост мощности большой? расход оди вдвое увеличивается? TRD расскажи пжлст. какие ощущения, и стоит ли?

[Aлексей_NK]

Какой расход ?

[Romka116]

ф

[maga7]

фигня это все не нужно класике 2 карба каждый цилинд по очередно берет горючую смесь из карба другое дело если все сразу ,сделал я у себя так на 6 ке и результат только динамика обороты бастрей начала набирать и все больше че 180 она не берет толк будет если увеличить компресию в цилиндрах ,ставят просто турбину или нагнетатель только настроеный ,чтобы двиг не рванул .или самое прорстое уменьшить камеру згорания .замена поршней шатунов и колен вала

добавлено через 1 минут 15 секунд
забыл сказать расход атомный

[ДЕС]

А не проще ли будет внедрить рамку карбов от мотоцикла? литрового спорта или от 1300 кубов. У ямахи В-макс очень оригинальная система в-буст, когда после 3000 оборотов работают карбы парами на свои цылиндры (на рядном движке геморно сотворить)

[FREELINE]

ага или поставить 4 мото карба

[Любитель водки]

или самое прорстое уменьшить камеру згорания .замена поршней шатунов и колен вала

Ахахаааааа"самое ПРОСТОЕ"....

[invite]

тема умерла надцать лет назад!
апну!

попробую ченить с колхозить сам!)))

[ДЕС]

Дык... а чего 2 всего? ставь 4 от литрового спорта.
на моторазборках можно их купить. и насос топливный там же.

[invite]

пока что думаю сунуть два солекса 83-х
но возможно и 4-е от мотов)))
мне это так для себя для удовольствия!
много денег на это тратить не хачу!
если что то поидет не так, с пе... - надцотого запуска мотора!
то выкину! снова всю эту бредятину из головы!

Добавлено 25 Ноябрь 2015 - 13:42:

ДЕС! пальцы крестиком скрести))) по ка что))))

[FREELINE]

invite ставь мотокарбы от небольшой техники и делай вакуумметр для синхронизации, также вкручивай 4 широкополосных кислородника и вперед отстраивать )))

[invite]

Лех! ну ты и замудрил)))
где у нас наити 4-карба + колектр от них! бюджетно)))

Добавлено 25 Ноябрь 2015 - 14:02:

хотя! не этот вариант тож из головы выкидывать не буду!
)))))))))

[FREELINE]

[Doktor_sm]

ОГО. Интересная тема. А если поставить кто бы мог у нас отстроить это дело?