Сообщений в теме: 6331

[staist]

1.9 страшнее наверно температурой, чем именно само давление.
так почитать блоги поглубже стоит http://www.drive2.ru/users/barik-cz/ и эвоводов заодно http://www.drive2.ru/users/yaro/ , http://www.drive2.ru/users/gindes/

все приходят к нужде установки впрыска метанол-воды, выбора эффективного интеркулера, максимально сглаженных впускных пайпов без резких закутков, ну и выпуска само собой.

[Net_Prosto]

А что если на интеркулер вывести форсунку омывайки - для охлаждения. Брызгать водичкой на кулер прям из кокпита - не надо будет над машиной с пулькой стоять. Думаю себе такое замутить может)

Да не, не надо этого. Я ставил на хонду, когда по городу ездил - помогало. А сейчас у меня направление доработок такое, что нафиг все лишнее и лишнее системы Я же даже маслокулер удалил. Не из-за веса, а из-за меньшего количества систем которые могут отказать. Проще - надежнее.

1.9 страшнее наверно температурой, чем именно само давление.
все приходят к нужде установки впрыска метанол-воды, выбора эффективного интеркулера, максимально сглаженных впускных пайпов без резких закутков, ну и выпуска само собой.

После того как залил спорттопливо, то проблемы высокого ЕГТ ушли. На диком угле, ЕГТ всего 850-900 градусов. Детона нету. Так что впрыск метанола не нужен. А вот насчет впуска (интеркулер и сглаженные пайпы) я задумаюсь перед следующим сезоном.

[Scotty]

1.9 страшнее наверно температурой, чем именно само давление.
так почитать блоги поглубже стоит http://www.drive2.ru/users/barik-cz/ и эвоводов заодно http://www.drive2.ru/users/yaro/ , http://www.drive2.ru/users/gindes/

все приходят к нужде установки впрыска метанол-воды, выбора эффективного интеркулера, максимально сглаженных впускных пайпов без резких закутков, ну и выпуска само собой.

почитал и вот сижу думаю насос топливный менять или нет... Там в статье намек такой, что типа если он старый и дристнет, то мотору хана.
Так то старый должен спокойно справлятся до 200 сил.
сорри за офф в чужой теме. )

[Net_Prosto]

почитал и вот сижу думаю насос топливный менять или нет... Там в статье намек такой, что типа если он старый и дристнет, то мотору хана.

Так ты померь давляк и все. На холостых должен быть три бара. Потом берешь тупоносые плоскогубцы, немного пережимаешь резиновый топливный шланг и если давляк такой же, то всё норм. Так делали на тазах, по крайней мере

Добавлено 22 Июль 2014 - 22:39:

Яна дала интервью для Телеканала ДиалогТВ. Разговор получился достаточно интересным: упомянуты разные нюансы дрэг-рейсинга. Янка болтает больше, чем ведущий

http://www.youtube.com/watch?v=-2niowOq2qk

Новости по авто: сегодня снял кпп в гараже. Зачем корячился в гараже, а не на подъемнике? Тренировка перед гонками - чтобы можно было поменять кпп прямо в поле

Будем собирать из двух коробок передач одну крутую. Фотоотчет делать?

[Scotty]

обязатально ты что!!!!!

[nothing is forgotten]

делать

[SUM545]

ессно делать

[WALRUS]

Яна вскользь сказала что планируется свап двигателя. если не секрет что ставить хотите?

[_KRIK_]

Яна сказала хуйню

[Net_Prosto]

Яна вскользь сказала что планируется свап двигателя. если не секрет что ставить хотите?

пока думаем разные варианты

[WALRUS]

:D:D
кстати стало интересно цивики которые 8 секунд едут в америке че там стоит?

[Net_Prosto]

:D:D
кстати стало интересно цивики которые 8 секунд едут в америке че там стоит?

Внешне такой же мотор как у нас ) По спекам тоже ничего космического. Почему так едут, хз

[Dyshik]

А нереально списаться с кем нибудь из хозяина такого аппарата где нибудь на американском форуме и распросить как и что там стоит ???

[WALRUS]

имхо есть как минимум две причины очевидные. мощность зависит от наддува... больше дуем больше мощность. + используют закись. ну и вторая причина эта реализация этой мощности т.е. зацеп, трассы там объективно реально лучше подготовлены. ну и конечно не маловажную роль кроме двигателя играют коробка подвеска и развесовка. как все отлично расписано в статье на драйве.

[ВАНЮХА 77]

Яна вскользь сказала что планируется свап двигателя. если не секрет что ставить хотите?

приоромотор))))) ЙОП))))

[Bond1911]

В Америке разряженность или как ее там воздуха другая)) Вот и показатели другие))

[Net_Prosto]

Вот и обещанный фотоотчет сломанной коробки передач.


Напомню: я два раза с ланча стартанул на задней передаче. После этого мы отъгоняли ещё две гонки, без задней скорости. Постарадала шестеренка задней и муфта 1-2 передачи. Причем муфта ещё может поработать, а вот шестеренку надо новую


Вал с контрактной кпп. Сняли оттуда муфту 1-2-ой и поставили в старую коробку. Оттудаже взяли шестерню задней скорости.


На гонках многие подходят и спрашивают почему мы не выкладываем фотографии мотора в интернете. Я даже не знаю что ответить, вроде бы выкладывали уже не раз. Но для тех кто не видел, вот фото со второго этапа Кубка по Дрэг-Рейсингу. Практически сток мотор, на ковке и на турбе

[Shadoff]

Смотрю мотор свежими "массами" увешал... а отверстия перед этим прочищал? особенно на кузове! там по-любому краска в резьбе осталась.

[Net_Prosto]

Смотрю мотор свежими "массами" увешал... а отверстия перед этим прочищал? особенно на кузове! там по-любому краска в резьбе осталась.

Ещё в том году увешал Прочистил все конечно

[Бедный]

А для чего столько масс? я чего то не знаю?