Вчера возился с фарой, она битая, плохой контакт, то светит, то нет. Очень сильно удивил редуктор из 4 шестерёнок, винт регулировки угла наклона отражателя смещён в сторону и приводится в движение через редуктор, он справа в верхней части фары. Я такого раньше не видел, правда.
Да кстати, ведь стёкол, для этой модели автобуса, нет адаптированных для эксплуатации по дорогам с правосторонним движением. Что сделать? Заклеить треугольник излома светового потока плёнкой? Впринципе я его прикрывал бумагой, вроде прокатывает... :/ Кто что посоветует?
Фара интересная, при включении поворотника и ближдего света, включается дополнительная лампочка для подсветки обочины в сторону поворота. Тоже удивило. Так удобно, блин. Мелочь вроде, но приятно.
Самое главное, заметил что при нажатии в пол педали газа, дройсельная заслонка была открыта лишь на 1\3 поворота... Так он ещё и не на всю шпарил??? (до 150 кмч его разгонял до снега, хорошо идёт, мягко.) Подрегулировал, там ещё и управление автоматом переключения передач коробки завязано, и там тоже сбито всё было. Хочу асфальт сухой, чтоб проверить динамику.
А сейчас разбираюсь с проводкой, сколько там релюшек... жуть одним словом, и проводов оборваных.
добавлено через 5 часов 28 минут 34 секунд
Между сиденьями водителя и переднего пассажира установлен холодильник. Работает ли он, я пока не знаю. Доберусь и до него, раскидал облицовки, и там полно релюшек и проводки.
Олег проложил времянку на дворники,чтоб пользоваться пока можно было, пока были дожди.
Сегодня запустил по нормальной схеме, провод был перерезан, не пойму, что за диверсия? Все режимы работы дворника исправны. Только нет подачи воды, но это попозже. Даже регулировка по времени задержки между запусками по сигналу INT работает.
Печка в ноги дует, вот это радость для меня. Только сместить надо ползунки от ручек управления, а то не соответствует показания на рукоятке и реальные потоки. Доберусь к ним под панель, посмотрю.
Радует, что работает климат, поддерживает заданную температуру обе печки. И салонная и водительская. Кстати, я посмотрел сегодня, это действительно два раздельных отопителя, со своими механизмами. Ну не всё так плохо, как казалось в начале.
Хочу подсветку на рычаг переключения передач, а то в темноте не понятно какая передача стоит.
Что нашёл - фиксатор, который не даёт переключить передачу с передней на заднюю во время движения, завязан на лягушку педали тормоза, так что в раскачку эту коробку всё же можно пустить, если обесточить. Но пока пахабить не буду.
Заменил по кругу все лампочки, светят все, кроме заднего хода. Но там надо разбираться ещё.
В передней панели у неё установлены 2 противотуманных фонаря, но в них нет отверстия под лампу. Хотя отражатель есть. Думаю просверлить отражатель и поставить патрон с лампами на 21ват, попробовать как светить будут... :/
Сегодня вечером выехал из гаража в сугробы, хотел посмотреть на проходимость, в каше ползёт медленно, но не плохо, а вот сугроб не смог пробить зарылся. Вылез задним ходом. Резина нужна ей другая.
Вложения, вложения и вложения...
(с бензобака больше не течёт, вроде нет)
А всё равно настрой пока оптимистичный. Не жалею что купил. Устал только немного и замёрз пока возился.
