Компания Skoda обновила кроссовер Kamiq и хэтчбек Scala для европейского рынка. Официальная премьера рестайлинговых моделей состоится 1 августа. Судя по тизерным снимкам, кроссовер Kamiq осовременят переднюю и заднюю оптику, изменится дизайн бамперов – на переднем появится серебристая декоративная накладка. Решетка радиатора выглядит крупнее, чем у дореформенной модели, и у нее иное наполнение – сдвоенные вертикальные ламели. Хэтчбек Scala, в свою очередь, выглядит чуть спортивнее нынешней версии за счет увеличенных воздухозаборников в переднем бампере. Но главное нововведение – оригинальная «световая подпись» задних фонарей, по которой автомобиль можно будет узнать даже в темноте. С большой долей вероятности, у обеих моделей будут пересмотрены комплектации, список оснащения может пополнится новыми опциями, а вот гамма двигателей, скорее всего, останется прежней. Однако подробностей об этом в компании Skoda пока не приводят. Добавим, что в России ни Kamiq, ни Scala официально никогда не продались, однако их все же можно купить – автомобили возят в страну параллельными путями. А значит есть вероятность, что у российских дилеров появятся и рестайлинговые версии этих автомобилей.

Как ранее сообщалось, компания Skoda представила свои производственные планы на ближайшие годы. Две важные премьеры должны состояться уже осенью этого года – это новые поколения моделей Skoda Superb (лифтбек и универсал) и Skoda Kodiaq. У них сохранятся бензиновые и даже дизельные версии, но будут и подзаряжаемые гибриды. Производство модели Superb будет переведено из Чехии на завод концерна Volkswagen в Словакии, но Kodiaq останется на чешском предприятии в Квасинах. Обновление семейства Skoda Octavia назначено на 2024 год. Но над младшей моделью Skoda Fabia сгущаются тучи: после введения новых эконорм «Евро-7» (ориентировочно в 2025 году) модернизация моторов выльется в серьезный рост цен. В результате Fabia станет слишком дорогой, и ее производство, скорее всего, будет прекращено. Но параллельно Skoda, конечно же, развивает электрификацию: инвестиции в это направление должны составить 5,6 млрд евро до 2027 года. В планах – сразу четыре новые модели, которые сейчас показаны в виде дизайнерских скульптур. Ближайшей премьерой в 2024 году должен стать электрический кроссовер Skoda Elroq, который заменит собой модель Karoq. Он будет создан в стиле концепта Vision 7S на модульной платформе MEB, пока из характеристик указана только максимальная дальность хода: примерно 480 км на одной зарядке. В 2025 году появится самый компактный и недорогой электромобиль, пока обозначенный условным названием Skoda Small. Кросс-хэтчбек длиной 4,1 м станет аналогом недавно показанной модели Volkswagen ID. 2all: обозначены дальность хода до 450 км, большой багажник (примерно 460 литров) и цена от 25 тыс. евро. Производство этой модели будет налажено в Испании. Также в 2025 году выйдет рестайлинговый кроссовер Skoda Enyaq (включая версию Coupe), который получит те же технические доработки, что у других MEB-моделей: более мощные и эффективные электромоторы, тяговая батарея емкостью 86 кВт-ч (сейчас максимум 77 кВт-ч) и зарядное устройство повышенной мощности (до 170 кВт). Наконец, в 2026 году модельный ряд пополнят еще два электромобиля. Первый условно назван Skoda Space – это семиместный кроссовер длиной 4,9 м, созданный по мотивам того же концепта Vision 7S. А второй электромобиль – обычный легковой универсал Skoda Combi длиной 4,7 м. Это будет батарейный аналог «Октавии» с дальностью хода до 600 км и выбором между задним и полным приводом. Продавать электроуниверсалы будут параллельно с «Октавией», причем о версии с кузовом лифтбек речи пока нет.