Выставляя на продажу китайский автомобиль с пробегом, многие психологически не готовы к тому, что продать его придется с хорошей скидкой, которая в некоторых случаях может достигать 40% от первоначальной цены машины. Об этом рассказал руководитель нижегородского филиала автомобильного маркетплейса Fresh Максим Москвин.

«Человек, который покупал китайскую машину пару лет назад за 3 млн рублей, сегодня может выручить за нее лишь 1,7 млн рублей, то есть скинув больше 40% цены. Еще обиднее тем, кто приобрел машину в январе этого года. Тогда самый простой Chery Tiggo 4 Pro можно было купить за 1,9 млн рублей. Сейчас, в августе, дилер отдаст вам ее за 1,7 млн. Значит, тот, кто купил машину в январе, сможет продать ее как частное лицо примерно за 1,3–1,4 млн рублей», – сказал Максим Москвин.

По словам эксперта, снижение цен на автомобили с пробегом подтолкнуло давление со стороны дилеров и автопроизводителей, которые, ожидая повышения утильсбора, завезли в Россию слишком много машин, и теперь с целью скорейшего освобождения складов продают их дешевле, чем могли бы.

«Можно предположить, что осенью цены пойдут снова вверх. Сначала уйдут спецпредложения по новым машинам, следом подтянется пробег. Ведь большинство тех, кто продает одну машину, смотрят, сколько надо будет доплатить за другую», – пояснил Максим Москвин.

Ранее стало известно, что кроссовер Haval Jolion, который давно держит звание самого популярного китайского автомобиля в России, захватил лидерство и на вторичном рынке. По итогам первого полугодия его подержанные экземпляры нашли у нас 5,1 тыс. покупателей, что позволило ему обойти и Geely Coolray, и Chery Tiggo.