Оставляя автомобиль на зиму под открытым небом, его владельцу следует заранее быть готовым к самым разным неисправностям в нем. Они могут касаться кондиционера, компрессора, аккумулятора и даже тормозов, рассказал вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр.

«Если зимой просто поставить автомобиль на стоянку и не ездить до весны, могут возникнуть проблемы. Например, трубки кондиционера и компрессор смазываются маслом. При простое оно стекает вниз, трубки могут пересохнуть, что приведет к разгерметизации системы. Отсутствие смазки ведет и к поломке компрессора. Кроме того, из-за глубокой разрядки аккумулятора могут осыпаться пластины, и он выйдет из строя», — пояснил Ян Хайцеэр.

Также эксперт напомнил, что тормозные диски и барабаны при длительной зимней стоянке покрываются ржавчиной, суппорты «закисают», а колодки теряют былую подвижность.

«Обездвиженные» резиновые и пластиковые патрубки, уплотнители и сайлентблоки начинают быстрее стареть, терять свои свойства и трескаться. Помимо этого, страдает лакокрасочное покрытие, а скапливающийся в полостях кузова конденсат («выгнать» его можно только при систематическом прогреве машины) начинает буквально разрушать кузов изнутри, предупредил Хайцеэр.

Наконец, масло в двигателе и коробке передач тоже стареет, а присадки в нем теряют свои свойства и перестают работать вне зависимости от того, ездит машина или нет, добавил собеседник.