Сообщений в теме: 774

[Туча]

ун чтоб не ломалось и надо строить по всем канонам: длинный шатун, легкий поршень, соблюдение R/S

Список конечно можно долго продолжать,но первым пунктом должно быть - куча бабла.На что хватает возможностей то и делает.

[Zlobniy]

у Мирона всегда всё очень бюджетно
будь бабло думаю все бы строили правильные моторы

[Night Master]

А где кожух??
Ты его как потом ставить будешь?

[Zlobniy]

а мы его распилили чтоб можно было половинкой ставить
кожух не стоит потому что с ним ресивер прикручивать вообще нереал

[MiRoN981]

думал сегодня заведу но паланы изменились, нечаянно нашёлся ресивер алюминиевый и пришлось ехать в самару менять мой пластиковый на алюминиевый, приехали и начали пилить ресивер, теперь заводить только завтра.
Всё подготовленно, осталось только прикрутить. ОГРОМНОЕ спасибо Туче за большую помошь в постройке мотора! Если бы не он небыло бы у меня алюминиевого ресивера в данный момент.

[Zlobniy]

и опять огромное спасибо мне за то что приволок к тебе мелочевку ))

[MiRoN981]

ну так каждый день можно и тебе и туче отписывать спасибо

[Zlobniy]

Поздравляю с пуском двигателя
поначалу были небольшие проблемки но всё благополучно решилось и Мирон счастлив как маленький ребенок
особенно когда прокатились на летних колесах по свежему снегу

[MiRoN981]

И так всё по порядку, проснулся сегодня в обед и думаю что делать, не хватало шланга, думал поехать на работу взять там и позвонил кладовщику он сказал что нету такого.
Решил не ехать на работу и пошёл в гараж, пришёл, покурил и сижу думаю что делать, тут Туча заявляется и привозит шланг и некоторые запчасти которых не хватало, всё ставим собираем и вот он долгожданный момент, заводим вернее пытаемся. пару минут попыток завести и всё безрезультатно.
думали думали что же могло быть, начали всё проверять, оказалось что коленвал развёрнут на 180 градусов
перекинули ремень всё вроде бы должно быть хорошо но не тут то было опять не заводится.
всё пролазили давление бензина проверили, компрессию, искру, всё в норме.
и тут Туча собирается домой и говорит снимай форсунки проверяй брызгают ли они вообще.
И вот снова снимаю ресивер, рампу, проверяем и оказывается что все 4 форсунки просто отказываются брызгать.
Заменили форсунки, собрали, заводим, УРА завёлся, правда погремел сначала, видимо гидрики сухие были, и вот вроде бы всё хорошо мотор работает.
И тут на тебе масло кидает, ремнём разбрызгивает, снимаю ремень, шкивы,осмотрел сальники всё сухо, решил что масло гонит из под насоса, подтянул по сильнее, собрал и та же беда, пришлось снимать поддон, опять снимать ремень, снял масло насос и оказалось что каким то образом забыл отодрать старую прокладку и новая не плотно прижималась и текло масло.
Собрал всё на место завёл всё нормально работает. Готово!
Уже успел прокатиться, Zlobniy первый пассажир проехавшийся на новом моторе
Теперь у меня 1700куб, 16v Ура :dance: поздравьте меня
Огромнейшее спасибо всем кто принимал в постройке данного проекта, Отдельное спасибо Туче и Zlobniy, что бы я без вас делал.

добавлено через 1 минут 54 секунд

Поздравляю с пуском двигателя
поначалу были небольшие проблемки но всё благополучно решилось и Мирон счастлив как маленький ребенок
особенно когда прокатились на летних колесах по свежему снегу

Спасибо друг :friends:

[AGRESSOR]

поздравляю наконец то

[Zlobniy]

MiRoN981:drinks:

[AndroiD]

ещо один шеснарик) здрям)

[Speaker]

MiRoN981:drinks:

Да да Ринат ты прав, Серег надо это дело отметить

[MiRoN981]

Приезжай в гости:-) заодно свою сделаешь:-)

[Vmon]

Алкоголики)

[MiRoN981]

вот оно

[Art-m]

блин круто)) завидую

[Autofan]

валит?

[MiRoN981]

посравнению с тем 8ми клапанным мотором она просто летит, а на 8ми клапаннике я ехал на ровне с приорой у которой паук и прошивка.
Теперь я просто рад как удав, теперь ещё валы и всё

[Zlobniy]

Надо как-нибудь сравнить
обьем у нас примерно одинаковый но конфиги разные только у тебя еще выпуск свободнее