Сообщений в теме: 2154

[Leo_163]

в насосе снаружи два штуцера? заткни шланг, что обратку спускает и проверь падение давления, исключив регулятор. в моторчике насоса тоже есть клапан

[gibson063]

Leo_163, я знаю что есть в моторчике)) у меня нету манометра)) да и холодно)

Вообщем я тупо накину другой насос + продую регулятор. Посмотрю что получится. Просто руку набил на замене насоса) теперь за 20 минут меняю все)
Если такая же шляпа будет то буду уже тестировать.

В прошлый раз проблема решилась заменой насоса и регулятора(тогда 100% был убит регулятор, насос поставил более производительный), но потом, я писал уже, что через некоторое время порвался шланг и долго искал причину. Несколько раз менял местами насосы и навсякий случай регуляторы. В итоге оставил "новый" регулятор (т.к. старый точно был убит) и старый насос (оригинальный бош, чуть меньшей производительности). Машина заводится но не с полоборота, свечи в идеале. Приходится маслать 3-4 секунды. В принципе и не страшно, но с автозапуска нихрена так не заводится. Последний раз мерил давление на левой станции (проездом был), сказали "клапан не держит". + насос работает достаточно громко, хотя раньше неслышал его.

В итоге склоняюсь к убитому клапану в моторчике)))

[Tarkel]

Подскажите пожалуйста.
Имеется вентилятор кондиционера Panasonic. Если я переставлю клеммы, и запущу его в другую сторону, с ним ничего не случится? Можно его так использовать?

[gibson063]

Tarkel. если мотор постоянного тока, то будет крутится в обратку. Если переменного, то будет крутится только в ту сторону в какую намотан

[evg]

с ним скорей всего ничего не случится, но если он и будет крутить, то дуть нихера не будет.

[gibson063]

evg. в теории он должен вдувать тогда_)

[Tarkel]

с ним скорей всего ничего не случится, но если он и будет крутить, то дуть нихера не будет.

Объясни, почему дуть не будет? Лопастям какая разница куда воздух гнать?

[evg]

а ты на лопасти посмотри: на нормальных машинах лопасти главного и кондейного вентиля заточены под работу строго в определённую сторону. В обратную сторону получаем шум и никакой поток.

[Tarkel]

Попробовал подключить. Работает в обе стороны. По ощущениям в "обратную" сторону вращения дует чуть похуже, и основной поток воздуха идёт ближе к центру вентилятора.
В "правильную" сторону дует по всей площади.
Что-ж, буду надеяться - этого хватит для охлаждения радиатора. Буду колхозить в классику.

[evg]

что мешает подключить правильно?

[Tarkel]

При установке за радиатором, и "правильном" подключении будет дуть из моторного отсека наружу.

[evg]

а снаружи никак не прикрутить?

[Tarkel]

в л.с.

[FREELINE]

Как лучше за герметизировать ввод кабеля через крышу? нужно протащить 3 провода на 1.5 кв и 3 антенных. у кого какие мысли или варианты

[Любитель водки]

Как лучше за герметизировать ввод кабеля через крышу? нужно протащить 3 провода на 1.5 кв и 3 антенных. у кого какие мысли или варианты

А большая дщыра то? Провода ессесно только в гофре.

[FREELINE]

Любитель водки да пока не сверлил. провода до и после поятно что в гофре положу вопрос именно перехода между потолком и крышей.
я думаю под провода и антенны 2 разных отверстия сделать чтобы диаметр уменьшить.

Добавлено 13 Март 2015 - 12:55:

http://dnd.fractalla...rol/radio.shtml думаю аналогичным способом протащить но только врезаться вертикально в крышу не нравиться мне когда так провод торчит и дверью пережимается.

[tlt2106]

Эт чего там у тебя за три антенны? )) Я тут гелик видел с вязанкой целой)) В воздуховод боковой как у нивы запихано))

[FREELINE]

у меня нет воздуховодов. 1, си-би, 2 укв, радио + свет вперед боковой и назад, масса с кузова.

[tlt2106]

А на кой 2 укв? стационар + переноска с выносной ант.?

[FREELINE]

да не укв 1шт не так написал.