Сообщений в теме: 2154

[evg]

почему акумы которые идут с завода живут дольше тех которые продают в магазинах?)))
не один раз с этим сталкиваюсь уже
и где взять заводской акум?)))

всё просто: на заводе конвейер... аккумы с производства поступаю прямиком в авто, на складе долго не лежат.
а которые продают в наших магазинах, особенно по крутым акциям - товар залежалый. Любой аккум не любит долго лежать.

[Anton]

почему может греться минусовой провод от аккума?

[FREELINE]

Anton плохой контакт

[Anton]

акум показывает 17,5 вольт, че все хана ему или как ?? акум свежий, но я его пару раз сажал в ноль

[evg]

цешка пиздит.

[Anton]

хз, всегда ей работаю, раньше не было такого, на др машине проверю

[evg]

при таком напряжении у тебя вся электрика сгорела бы.
на самом аккуме его в принципе не может быть - только гена на такое способен.

[Anton]

без проводов тупо с акума мерил, я искал плюс с минусом под панелью, в итоге намерил такое напр, проверил прям с акума при отключеных проводах, тажа байда

[evg]

однозначно пиздеш.

[Anton]

кароч мультиметр мозги ебал
теперь еще вопрос, от куда с генератора берется лампочка зарядки, 2108, т.е. как бы подпанельной проводки нет, но нужно кинуть проводку чтобы видить есть зарядка или нет

[Zotyrj]

Проще напрежометр подключить, или БК.

[evg]

берешь + от зажигания, ведешь в лампочк в приборке, второй конец от лампочки к гене на возбуждение.

[Любитель водки]

кароч мультиметр мозги ебал
теперь еще вопрос, от куда с генератора берется лампочка зарядки, 2108, т.е. как бы подпанельной проводки нет, но нужно кинуть проводку чтобы видить есть зарядка или нет

БЕРЁШ обмотку возбуждения на гене и тянеш до лампочки зарядки , а от лампочки на + замка зажигания.

[Anton]

ок, спасибо

[vladosss]

Требуются мозги бош м7 на ниву, покатать пару дней за сок, пиво ну или еще что нибудь) нужно узнать глюк в мозгах или же дальше искать причину)
П.с. У Лёни как раз все делаю, так что не предлагайте заезжать к нему

[gibson063]

Ребят, нужен совет по сигналке. Старлайн а91.
После постановки на охрану в режиме автозапуска, перед заглушением двигателя происходит кручение стартера, почти на секунду. это ненормально)
изза чего это может проиходить?. и машина с автозапуска не заводится, как будто нехватает времени

[evg]

как вариант - криво настроена. Смотри инструкцию.

[gibson063]

так по ней и смотрю, а что именно может быть не так настроено?
попробую верком по дефолту сделать для бензинового двигателя.
не помнимаю зачем тачке перед тем как заглохнуть нужно крутануть стартер без ключа. раньше такого не было

[evg]

возможно настроили работу стартера через допканал... а потом настройки слетели по дефолту и оно не стартер, а например, аварийка.

[gibson063]

и кручение происходит именно перед закрытием авто в режиме автозапуска, крутанет и заглохнет\закроется. потом такого нет, снимаю завожу еду, никаких глюков.
если бы на аварийку было, то наверно я бы частенько слышал стартер.
и заметил что при попытке завода стартер крутит не единоразово долго, а например 1сек крутил, потом поидее должен подождать перед второй попыткой, а он через 1-1.5 секунды еще раз так же покрутит)) и только потом будет вторая попытка.
может правда какой режим двига не тот.
я пока тут советуюсь, может у кого было такое. до этого 1.5 года не было никаких глюков)

Добавлено 30 Октябрь 2015 - 14:27:

может обходчик подглючивает..

Добавлено 06 Ноябрь 2015 - 14:25:

вообщем одну проблему с сигой решил, 8функция была настроена на кнопку старт-стоп) а у меня ее нет. основные глюки ушли. остался только запуск
Который не запускает)))
Кто может продиагностировать обходчик и настроить по нормальному, и сколько стоит?
и какая разница между bp-02 и bp-03 ?)