Сообщений в теме: 256

[Sirion]

ну одно дело лампочка горит когда подаётся напряжение на вентилятор, а другое дело, что если он сломался...

ну можно замутить приблуду.... без проблем =) тока на это весь день уйдет... да и защиту от грязи придется придумывать =).. хотя можно все и внутри привода сделать

[Leo]

Спасибо!
термостат поменял вчера. Гонял только по малому кругу, щас норм. Но вентилятор перестал включаться

Проверь открывается ли новый термостат. прогреваешь до рабочей температуры и щупаешь нижний патрубок (кстати машина какая?), если горячий - идём дальше. Включаешь вентилятор напрямую от аккума (на калине достаточно при включеном зажигании снять клему с датчика включения вентилятора). Если вентилятор работает - меняй датчик.

[Shadoff]

Лео, ты на форум пофлудить пришел??? А ты не думал что за два месяца он уже решил проблему? Или ты думаешь что все такие идиоты?
Второе, если бы ты был внимателен, а не писал от балды, ты бы знал какой у него автомобиль. Около авы всё написано!

[Leo]

Лео, ты на форум пофлудить пришел??? А ты не думал что за два месяца он уже решил проблему? Или ты думаешь что все такие идиоты?
Второе, если бы ты был внимателен, а не писал от балды, ты бы знал какой у него автомобиль. Около авы всё написано!

А ты не думаеешь, что на форуме иногда появляются новые лица, которые могут полениться всю тему читать? Не думай только о себе. И не у него одного может возникнуть такая проблема. Ткни мне пальцем в пункт, который я нарушил своим сообщением. Всё по теме и без лишнего флуда. Или ты тут на ходу правила придумываешь?

[Shadoff]

Тыкаю! http://avtoportal.ru...opic.php?id=834 - п.3
а за последнее сообщение п.2.13 и п.2.15 Правил форума speedfreak Ещё вопросы???

[Leo]

Тыкаю! http://avtoportal.ru...opic.php?id=834 - п.3
а за последнее сообщение п.2.13 и п.2.15 Правил форума speedfreak Ещё вопросы???

Вот из-за таки как ты в правительстве само правительство у нас считают жлобами и единоличниками. Думаешь я держусь за этот форум как за манну небесную? Зря. В пункте 3 я ничё не обнаружил, что может ответить на мой вопрос. Осталось только определить понятие личный идиотизм, потому как это понятие у каждого своё. Вот ты считаешь что нет смысла отвечать на сообщения написаные давно. А я считаю, что у любого человека может возникнуть такая же проблема и через месяц и через год. Я не увидел полноценного описания действий и решил совместить всё, что написали ранее другие участники. Потому что, как я уже говорил, я, в отличии от некоторых, думаю не только о себе. Против? Твои проблемы, будь против. Но ты не прав. И если ты удалишь это сообщение - это только подтвердит мои слова.

[Серый Пёс]

предлагаю бан, за косвенное оскорбление администратора.

[Shadoff]

2 лео... http://avtoportal.ru...opic.php?id=834 -п.2 и п.3
а за последнее сообщение п.2.12, п.2.13 и п.2.15 Правил форума speedfreak

[hl0p]

а конибуть скажет как сделать этот тумблер принудительного включения??????ну там схему и че к чему))) подробненько так)))

[Серый Пёс]

просто бросаешь провода в обход датчика и размыкаешь их тумблером.

[Night Master]

а конибуть скажет как сделать этот тумблер принудительного включения??????ну там схему и че к чему))) подробненько так)))

Вот конкретно,простенько и по теме!

возле мозгов на МОТОРНОЙ проводке есть релюшки.
Ищешь релюшку с толстым бело-черным проводом.Это реле вентилятора.
в тонкий черно0красый провод ,который идет от этой релюшки делаешь "врезку"
Не разрезая провод,снимаешь немного изоляции,туда еще один провод,и его НА МАССУ через тумблер.
Вот и все.

Тем самым не нарушая заводскую систему автоматического включения вентилятора имеем принудительное включение!

[Кирилл]

кстате, у меня чот в последнее время мотор не остывает...
вобщем стоишь в пробке например, мотор нагревается градусов до 100 и включается электровентелятор, ну как обычно..
но раньше 3 минуты и мотор остыл, а ща так и держится на этой температуре с включенным вентилятором
ток на ходу чутьчуть опускается стрелка, но всё равно не до 90
как думаете, дело в тосоле? или термостат снимать?

[gos_ant]

Термостат.... воздух...

[Кирилл]

блин, ещё и вентелятор перестал работать
ну пох, за что люблю наши машины-быстро можно отремонтировать
завтра как раз всё сделаю

[TLTSEREGA]

кстате, у меня чот в последнее время мотор не остывает...
вобщем стоишь в пробке например, мотор нагревается градусов до 100 и включается электровентелятор, ну как обычно..
но раньше 3 минуты и мотор остыл, а ща так и держится на этой температуре с включенным вентилятором
ток на ходу чутьчуть опускается стрелка, но всё равно не до 90
как думаете, дело в тосоле? или термостат снимать?

Вероятно просто надо промыть систему охлаждения и сменить ОЖ на новую...

[Кирилл]

у меня сёдня снова перестал работать вентилятор, в тот раз просто зачистил контакты на моторчике вентилятора...
сёдня снял его, разобрал, а там хернюшка отпаялась одна, припаял, вроде заработало,
но всё равно надо чёто с клеммой придумать, она вообще непригодна для плохой погоды как оказалось...

TLTSEREGA, завтра наверн сменю масло и ОЖ, посмотрю как станет

[Штырлыц]

TLTSEREGA, завтра наверн сменю масло и ОЖ, посмотрю как станет

Отпишись после замены, а то у меня такие же симптомы как у тебя

[Умка]

Кирилл, промой радиатор!

[Кирилл]

вобщем вентилятор сёдня окончательно сделал, надеюсь...
тупо отрезав старую колодку и поставил на оба проводка клеммы-"мамки",

а вот насчёт охлаждения...
поменял сёдня полностью тосол на новый и сменил масло,
чот нифига не остывает когда машина на месте стоит, так и держится на 100 градусах с включённым вентилятором,
помогает либо поток воздуха не сильно,
либо оч хорошо помогает включённая печка, остывает мотор моментально,
вобщем будем думать дальше...мож у кого есть мысли на этот счёт? :/

[TLTSEREGA]

помпа?