Сообщений в теме: 255

[TLTSEREGA]

Ну наверное для установки 84 вала ^^) и превращение в 2 литровый двигун.

эт какой диаметр цилиндров должен быть, чтоб с таким коленом получить 2 л объЁма?
86 или 87 мм? это анрил.

самая классная геометрия 2 л мотора - это 86 диаметр цилиндров и 86 мм ход. 1998 кубиков!

Докопался блин, я считал что ли, чё в голову пришло (более-менее подходящее) то и сказал )))
А квадратная геометрия давно себя зарекомендовала. Одно время даже загорелся себе сделать помоему или 82*82 или 84*84, осталось в памяти что объем приблизительно 1750 получался.

[Snouphruh]

эт какой диаметр цилиндров должен быть, чтоб с таким коленом получить 2 л объЁма?
86 или 87 мм? это анрил.

самая классная геометрия 2 л мотора - это 86 диаметр цилиндров и 86 мм ход. 1998 кубиков!

Докопался блин, я считал что ли, чё в голову пришло (более-менее подходящее) то и сказал )))
А квадратная геометрия давно себя зарекомендовала. Одно время даже загорелся себе сделать помоему или 82*82 или 84*84, осталось в памяти что объем приблизительно 1750 получался.

82 x 82 = 1732 cm3 (колено 82 мм есть тока не передний привод (ПП))
82 x 83 = 1753 cm3 (колено 83 мм есть тока на ПП)
84 x 84 = 1862 cm3 (колено 84 мм есть на ПП и на классику)
84 x 90 = 1995 cm3 (колено 90 мм на классику)

зы: на ПП есть коленвалы 86 мм и даже 88 мм. правда я себе смутно представляю с какими шатунами это
всЁ должно там крутицца. поршни в любом случае 2х-колечные.

[Vmon]

Злой и не долгий будет дрыгатель

[Anton]

а объясните дураку, почему 2 кольца????
и какие минусы от этого иль ток плюсы??

[Autofan]

если подойти глубоко к этому вопросу, из плюсов если 2 кольца(компрессионное и маслосьемное) то этим можно уменьшить высоту поршня следлвательно снижается его масса, второе то что уменьшается трение из минусов то что при перекладке(момент когда поршень доходит до вмт и начинает движение вниз) происходят колебания поршня за счет небольшой опорной поверхности с цилиндром, следовательно ресурс уменьшается.

[Torpedo]

купить что ли мне 2130 колено?..
мотор всЁ равно пока исчо разобран.

так Р/С=1.619, эт уже ближе к трактору... у такова калена не будет разногласий с тваим верховым валом?(колено низовое) :/

ы, насчет помощи... есть весы до 1грамма... для развесовки)))) и болгарка, для облегчения)))

[Snouphruh]

так Р/С=1.619, эт уже ближе к трактору... у такова калена не будет разногласий с тваим верховым валом?(колено низовое) :/

помнишь времена, када из 1.5 л карбовых 8ок и 9ок делали 1.6 л?
там вместо колена 71 мм ставили колено 74.8 мм
RS при 74.8 мм и стандартном шатуне 121 мм = 1.617647

помнишь как они ехали?

ы, насчет помощи... есть весы до 1грамма... для развесовки)))) и болгарка, для облегчения)))

весы - эт хорошо.
было бы чудесно, если бы была точность то милиграмма или чтоб хотя бы показываи какие-нить доли грамма,
т. е. чтоб они могли показать 345.683 гр, или 345.68 гр, или 345.7 гр.
болгарку не нада, человек один уже пообещал притащить бормашинку. компрессор у меня есть.

[(Andrey)nalin]

[

твои посты опасно коментить. бананами накормишь.

Ну ты даёшь. Я что тиран какой-то чтоли... Такой же как вы человек. Уже специально поставил статус себе другой. "думай иначе" переводится... Не такой я совсем ребята.

[Torpedo]

помнишь времена, када из 1.5 л карбовых 8ок и 9ок делали 1.6 л?
там вместо колена 71 мм ставили колено 74.8 мм
RS при 74.8 мм и стандартном шатуне 121 мм = 1.617647

помнишь как они ехали?

не помню, не слежу за автоспортом.... получается р/с можно пренебречь?...

весы - эт хорошо.
было бы чудесно, если бы была точность то милиграмма или чтоб хотя бы показываи какие-нить доли грамма,
т. е. чтоб они могли показать 345.683 гр, или 345.68 гр, или 345.7 гр. болгарку не нада, человек один уже пообещал притащить бормашинку. компрессор у меня есть.

к чему такая точность?))) на этих весах и так от дыхания граммы бегают))), а миллиграммы и подавно будут)))

с бормашинкой не уснете шатуны облегчать?)))

[855осн]

Сделали так потому, что пикап-рабочий то!
Как раз для того чтобы ТЯНУЛ НА НИЗАХ..

[855осн]

вал написано стандартный 3ий ) а с 84-м коленом вроде и стандартные помещаются...

В блоке 2105 стандартные шатуны не помещаются, т.к блок низкий..

[855осн]

Забираю сегодня свой автомобиль с со станциии..
Наконецто восстановили геометрию кузова..
Прям нетерпиться быстрее ее забрать, и начать собирать ..
Соскучился я по своей машинке...)))
Сегодня собираюсь раскидать переднюю подвеску, хочу сделать ревизию, т. к. после аварии думаю там не все в порядке..
Сразу хочу спросить : где хорошо сделать развал-схождение и кастор???(т.к. не везде делают качественно).???

[Net_Prosto]

на кольце баныкина как ехать в комсу, есть СТОшка. Там делают очень хорошо и можно по твоим параметрам. Стоит не дорого. Даже на иномарку

[tlt2106]

Кольцо, которое баныкина-комсомольская-ларина-базовая?

[855осн]

Которая "Форсаж" называется? :/

[Snouphruh]

Ну ты даёшь. Я что тиран какой-то чтоли... Такой же как вы человек. Уже специально поставил статус себе другой. "думай иначе" переводится... Не такой я совсем ребята.

на скока я знаю, отвечать на посты модера низя!
так по крайней мере было раньше в правилах во всех форумах.

[Snouphruh]

получается р/с можно пренебречь?...

не совсем.
надо исходить для чего делаецца двигатель.
для драга - то лучше чтоб RS было максимально возможным.
для кольца - мона и не гнацца за максимальным значением.
для поповождения - стараться RS держать как мона ближе к 1.75

к чему такая точность?))) на этих весах и так от дыхания граммы бегают))), а миллиграммы и подавно будут)))

с бормашинкой не уснете шатуны облегчать?)))

нет, там их тока доделать осталось да и развесить.

[Net_Prosto]

на скока я знаю, отвечать на посты модера низя!
так по крайней мере было раньше в правилах во всех форумах.

чо за фигня?

[Bear-TLT]

[Женёк88]

наверно я всетаки ошибаюсь. позавчера видел машину о855сн (вроде) но был чирвонец :/