Сообщений в теме: 255

[SkiF]

цель тогда)

[855осн]

Лучше когда все вместе
И деньги и цель и желание!!!

[855осн]

Вчера собрали брату двигатель:
Блок 05, диаметр цилиндра 78,9, коленвал 2103, короткие шатуны..
ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ ОБЬЕМ ДВИГАТЕЛЯ ПОЛУЧИЛСЯ!!??

[SkiF]

может 79.8 ?

[855осн]

Да точно..опечатался... :pardon:

[student]

1600.4630145412757547407721256367 см^3 =)
короче, 1.6

[Torpedo]

Вчера собрали брату двигатель:
Блок 05, диаметр цилиндра 78,9, коленвал 2103, короткие шатуны..
ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ ОБЬЕМ ДВИГАТЕЛЯ ПОЛУЧИЛСЯ!!??

2103 с ходом 80 прально?
че за кароткие шатуны(скока в мм и от куда они)? и нах они нужны?))):/

[855осн]

Короче вал стандартный 2103 даже незнаю какой там у него ход..
А шатуны просто короткие, в Тольятти найти не смог, мужичек знакомый привез из Москвы(как бы странно это не звучало)

[AndroiD]

вон в пламени есть облегченные шатуны тока не знаю короткие они или какие!
кстати скока стоят шатуны?!

[855осн]

две тонны...
Вместе с доставкой гыгы...

[Серый Пёс]

а смысл в коротких шатунах???

[TLTSEREGA]

Ну наверное для установки 84 вала ^^) и превращение в 2 литровый двигун.

[Серый Пёс]

вал написано стандартный 3ий ) а с 84-м коленом вроде и стандартные помещаются...

[(Andrey)nalin]

а с 84-м коленом вроде и стандартные помещаются...

А по моему не помещается... Если иначе, то я ставлю 84 вал!

updated:
щас подумал... Недоход поршня до плоскости верхней кромки блока 1.6 мм в стоке. если вал 84мм то радиус кривошипа увеличиватся на 2мм. При сток шатунах не получается уже. 0.4мм лишние, плюс у меня ещё поршни с отливками для компенсации. Даже если они ниже чем сток поршни, то степень сжатия поменяется. Вобщем мрак...

P.S. Ждём каментов Петухова. Хотя он редко мои посты каментит...

[Серый Пёс]

))) поршень можно и торцануть

[(Andrey)nalin]

Торцанууууууууууууть... ну хз. А как же расчёта на прочность? изгиб днища, теплонапряжённость? Вдруг не выдежит... у меня мотор зло бугагага

[Torpedo]

http://avtoportal.ru...pic.php?id=1065

[Snouphruh]

а с 84-м коленом вроде и стандартные помещаются...

А по моему не помещается... Если иначе, то я ставлю 84 вал!

updated:
щас подумал... Недоход поршня до плоскости верхней кромки блока 1.6 мм в стоке. если вал 84мм то радиус кривошипа увеличиватся на 2мм. При сток шатунах не получается уже. 0.4мм лишние, плюс у меня ещё поршни с отливками для компенсации. Даже если они ниже чем сток поршни, то степень сжатия поменяется. Вобщем мрак...

84 колено + стоковые классические шатуны (136 мм) в 2103, 2106 и 2130 блоки помещаюцца без проблем!
да, в стоке есть недоход 1.6 мм. да, на 0.4 мм поршень выйдет. это некритично. степень сжатия (СЖ) в любом случае изменицца.
торцевать поршни - крайний метод. дно поршня в этом случае станет тоньше, а это увеличивает температурную напряжЁнность.
коррекцию СЖ лучше делать доработкой камеры сгорания в ГБЦ.
в 2105 блок поставить 2103 колено и короткие шатуны - ваще беспонтовое решение.
да, объЁм будет 1.6 л, да, мотор на низах будет веселее, но верхов у него не будет.
если мотор для того, чтоб жопу возить из точки А в точку Б, то это офигенное решение.
для погоняцца - плохое.

я б предложил другой вариант:
установить 2103 колено, шатуны оставить стоковыми.
а вот поршни СТДК мона подобрать со смещЁнным пальцем.
и всЁ поместицца, и погонять на таком моторе уже мона будет.

P.S. Ждём каментов Петухова. Хотя он редко мои посты каментит...

твои посты опасно коментить. бананами накормишь.

[Snouphruh]

Ну наверное для установки 84 вала ^^) и превращение в 2 литровый двигун.

эт какой диаметр цилиндров должен быть, чтоб с таким коленом получить 2 л объЁма?
86 или 87 мм? это анрил.

самая классная геометрия 2 л мотора - это 86 диаметр цилиндров и 86 мм ход. 1998 кубиков!

[Snouphruh]

купить что ли мне 2130 колено?..
мотор всЁ равно пока исчо разобран.