Сообщений в теме: 79

[Lynch]

Тема, просто зачет, это не про меня случайно? Для тех, кто не в курсе: был у меня BMW 320 88год, в силу определённых обстоятельств (нереально большой расход) продал месяц назад. И вот уже почти месяц катаюсь на KIA Сепфиа уже 98года. По цене разница составила 550уе. Так вот, если вдруг у кого-нибудь возникнет вопрос выбора между корейцем и немцем, то не повторяйте чужих ошибок, лучше старого немца может быть только новый немец. Никакие узкоглазые авто даже в сравнение с немцами не идут. Поездив на BMW пересесть на что-то другое очень сложно, кто ездил - поймет. Кореец это для тех, кто покупает год, а не машину. Так что выбор за Вами.

[Lynch]

> я просто без ума от BMW, впрочем как и ты, вот и думаю, изменит ли кто-нибудь мое мнение Я думаю, что будет очень сложно Те, кто ездил на BMW или больше никогда их не покупают (есть такие люди), или влюбляются в них навсегда. Так вот изменить мнение вторых нереально. А поскольку большинство людей у нас покупаю именно год, то рынок дешевых, но новых авто будет процветать. Мне тоже все говорят, что машина у меня хорошая, 98 года) > к примеру BMW 3-ку 98 года и Hyundai Соната 2007года, я бы отдал предпочтение последней. Корейцы стали делать действительно качественные авто. Не знаю какого качества 2007 года, но 2005 года (с фарами типа Mercedes) качество сборки оставляет желать лучшего. В основном, что касается салона: корявый пластик и панели которые гремят на каждой яме, для машины 2005 года - это, извините, не катит.

[Lynch]

> Не знаю ни одного чела, который не хотел бы ездить на немце. Некоторые люди даже слушать про немцев не хотят, ибо за те же 4000 можно купить какое-нибудь узкоглазое чудо года 97-98, а не немца 92. Многие покупают по принципу: "Пусть у меня будет самая новая машина в колхозе")

[Lynch]

Не спорю, и корейца и немца можно убить в хлам. Я рассматриваю в целом, особенно по качеству исполнения. Для примера: когда музыку ставил на свою тридцатку, очень долго искал куда провода от магнитолы провести, все панели настолько подогнаны, что даже 4 провода протянуть проблема. Проделывая тоже самое на KIA обнаружил, что от магнитолы не то что 4 провода протянуть можно, там ЛЭП проложить получиться За центральной консолью такая дыра, что руку без проблем засадить можно. А хуже всего, что эти все панели на ямах греметь начинают.

[Lynch]

По поводу ДТП на немцах: был случай довольно давно, пригород Минска, узкая извилистая дорога, Mercedes 126 87года на повороте вылетел с дороги боком снес пару деревьев, когда машину вытянули обратно на дорогу, то она спокойно своим ходом поехала дальше. В подобном случае корейца, да и японца разнесло бы на куски (сам такое месиво видел). Все таки кто бы что не говорил корейцам до немцев, даже старых (скорее именно старых, ибо в новых за частую для экономии качество ухудшается), по качеству исполнения еще очень далеко.

[Lynch]

>BMW - достойная машина, только не все достойны её. Вернее сказать, что не у всех денег хватает. Ну и про корейцев так критично я бы не говорил. В принципе машина как машина. Что заплатил, то и получил.

[Lynch]

Не спорю, что если сравнивать корейца после 2006года и какой-нибудь Hyundai 93-94 года, то разница заметна, но все же корейцы отстали по качеству от немцев очень сильно. Но это вполне объяснимо: корейцы стали машины делать лет 15 назад, а немцы делают их больше 100 лет. Да и за 7000 за 2005 год, понятно, что ничего сверх естественного не получишь. Одним словом авто для тех, кому нужен год, а все остальное без разницы.

[Lynch]

В большинстве случаев так и есть. По рынку идешь и слышны только обсуждения типа: "Не, эта старая, 99 года" - указывая на какого-нибудь Фольца или AUDI "А вот эта 2003" - указывая на все того же корейца. Нет, я не хочу обидеть владельцев корейских авто (сам им временно являюсь) и никогда не буду доказывать что BMW супер, а все остальное га. Но, оставлю эту честь ребятам школьного возраста, они это любят. Все, что не Жигули уже хорошо. И корейцы могут делать приличные авто, на пример тот же Hyundai Тибурон. Каждый покупает то, что ему по вкусу и по карману.