Сообщений в теме: 60

[Semmi]

У меня Peugeot 1.8 2001 года. Проблемы были с радиатором печки-потёк, на замену, и датчик скорости на коробке, на всё про всё 6000 работы, в обслуживании машина очень недорогая.

[Lazarenko]

Peugeot 406 дорестайл. Жутко мягкие сиденья. При долгих поездках болит спина. Плохой обогрев ног водителя и пассажира. Думаю это и у рестайла. У меня нет подлокотника справа- напрягает опять же при длительных поездках. У рестайла пользователи говорят слишком заумная электрика и мозги. Дорестайл проще в разы.

[Pudrik]

Вот вспомнил минус. У меня при -15 мороза начинаются проблемы с оборотами. Педаль бросаешь, а обороты сначала прыгают до 3000, потом падают. А при -13 уже нет такого.

[Lazarenko]

Скорее всего у тебя замерзал привод заслонки. Разбери, прочисти, смажь.

[Pudrik]

Если бы он замерзал то не было бы четкой границы между -13 и -15, при -13 как часы работает.

[Harli]

Самая отстойная температура во всех движках это от -5 до +5 градусов, когда покрывается все конденсатом. При -20 гр. Проблем не наблюдал. Если плохо заводится надо смотреть свечи и масло лить синтетику.

[Pudrik]

Да нет, заводится на ура, едет замечательно, единственное это холостые когда педаль газа отпускаешь они сначала падают до 800 примерно потом резко до 1500 и опять на 800 и остаются там. А в условиях зимы такие скачки не радуют. Но у нас -15 редко поэтому особо не парюсь Дело в том что еще машина из Европы не адаптирована для России, может отсюда ноги растут. Не знаю.

[Harli]

Странно, у меня тоже из Европы (Дании) без адаптации, таких чудес не было.

[Arkadij]

Лично для меня проблема это вечно потеющие стекла. Даже и не знаю как мне с этим бороться.

[Lazarenko]

Да, забыл. Из минусов ещё низкий клиренс. Для города нормально. Но за городом, да ещё и зимой- жуть. Если защиты нет, то вообще труба- поддон силуминовый.

[Pudrik]

Я думаю со стеклами это засада, ничего не сделаешь. Поэтому спасает кнопочка быстрого размораживания/отпотевания окон.

[Pudrik]

Нет, не кондиционер, там специальная кнопочка есть для быстрого отогрева/отпотевания стекол. На ней стекло полукруглое нарисовано. Она автоматом регулирует температуру и напор воздуха. Меня только она и спасает. Отпотевают прямо на глазах меньше 30 секунд, а вот размораживает чуть дольше ибо пока двигатель холодный греть нечем.

[Top_msk]

Да знаем мы эту кнопочку, у всех благо она есть. Я просто написал, что на 406 Peugeot в основном климат-контроль стоит, а обычный кондиционер только в самых-самых дешёвый комплектациях. Ну а разницу между кондиционером и климатом думаю все понимают.

[Lazarenko]

Просто комплектации у всех разные. У меня нет климата, есть только кондиционер (и это не самая дешёвая комплектация). Климат и кондиционер- две разные вещи. И кнопки волшебной тоже нет.

[Trockij]

У меня был Peugeot 405 88, 5 лет на нем откатил, взял Peugeot 406 2003. Разница существенная, очень доволен! Минусов пока не вижу.

[Vot]

Минусов почти нет. За исключением печка слабо в ноги дует и при закрытых окнах и выключенном кондиционере очень потеют задние стекла. А по всему остальному машиной очень доволен 98 год, 1.8 л, 110 лошадок.

[Frend]

Может в системе воздух?

[Kirichenko]

Антифриз поменяй - не менял наверное ни разу даже. А может и воздух где завис. А как ты хотел чтоб не потело на таком объеме салона и без кондиционера.

[Lazarenko]

Какой воздух? Какой антифриз? Вопрос не в температуре (а если бы была пробка воздушная, то первым делом тепла бы от печки не было), а в мощности и обдува, даже больше- в продуманности обдува. В пыжах болезнь- плохой обдув ног. Это раз. А стёкла потеют из-за большой влажности воздуха. Для этого и рекомендовано кондиционером почаще пользоваться даже зимой -воздух подсушить. Это два.

[Vugi]

А еще почаще фильтр салона менять, это 3. Если он загрязнен, то нормального обдува не будет. А у нас на него обычно забивают, типа на скорость не влияет да и ладно. У меня допустим дорестайл, фильтр новый, так Passat Б4 даже рядом не стоит со своей печкой. Хватает на весь салон, стекла потеют очень редко, да и то при полной загрузке пассажирами.