Сообщений в теме: 495

[Zinovij]

МАЗ только седельные тягачи хорошо делает, а остальное так же как и КамАЗ

[Dzhons]

На мазах моторы выносливей это неоспоримый факт

[Maradonna]

Но коробки хуже. Тоже факт неоспоримый. А особенно выносливый "мазовский мотор" это MAN D2866 с коробкой ZF. Вот это контрольный в голову камаза.

[Zinovij]

Контрольным здесь и не пахнет. На КамАЗах тоже есть иностранные движки, правда на маленьких.

[Maradonna]

Иностранные движки на камазах это китайский камминс 285л. С. Ну в Риате ставят за доплату вроде бы американский камминс 310л. С. Хотя я не уверен что он американский. А вот D2866 это 410л. С. На 16 передачах. Причём это немецкий мотор. А не Китай.

[Zinovij]

Какая хер разница китайский или немецкий? Разница в том что китаец дешевле. Но качество такое же как и у немецкой сборки

[Maradonna]

Разница в характеристиках этих моторов, и коробках которые с ними ставятся. И качество немецкое будет определённо лучше чем Китай.

[Большаков]

То что делается в германии в основном делается для внутреннего рынка, а там к своим очень хорошо относятся! А всё остальное будь то в Китае собрано или еще где нибудь-полная ерунда.

[Zinovij]

Ну в чем качество лучше будет?

[Большаков]

Может тебе еще рассказать чем Mercedes лучше славуты?

[Maradonna]

Может тебе еще рассказать чем Mercedes лучше славуты?)+1.

[Zhanpol]

А на КАМАЗе КПП ЦФ-Кама. Так что вот как. А про моторы да, Д2866 понятно, лучше даже самых последних 740 и тем более сомнительного Cummins из стран третьего мира. Хотя, вроде бы на КАМАЗы ставили этот двигатель из Англии. Славута - я даже такой машины не знаю. Посмотрел в инете - запор на новый лад.

[Maradonna]

Про ZF Кама я знаю. Но вот только на этих коробках нашей сборки косяки выплывают ( Чего не было на немецких. А славута это вообще жесть)

[Zhanpol]

Конечно. Это же ЗАПОР!

[Babeshko]

Но вот только на этих коробках нашей сборки косяки выплывают, поподробнее пожалуйста!

[Maradonna]

В этих коробках при переключении диапазонов (переводе рычага из 4й в 5ю передачу) эти диапазоны то переключаются то не переключаются. Причём только на новых машинах, на старых такого не было. А китайские моторы Cummins по качеству не уступают американской сборке. Что же тогда американцы не ставят это чудо из поднебесной на свои Фреды, Вольво, интеры?

[Babeshko]

Потому что другие движки ставят, более мощные - ведь по потребностям строят - невыгодно-же ввозить движки из Китая и ставить их на американцах. Китайцы делают серии В, L - т. е. Не столь мощные, а на фредах, вольво ставятся M, X серия - (11 и 15 литров соответственно).

[Maradonna]

Коробка ZF 16S 151, машины 2008года. На машинах 2006года всё работает чётко!(грубо говоря люди даже не знают где эта коробка находится) а вот с новыми не повезло почему то ( Хотя может просто брак, и случай единичный. Камминсы при цене как в Китае будет выгодно возить даже в Америку, не то что в Россию. Ставят же на Фреды моторы Mercedes, а на Американские Вольво движки от Шведских. Дело не в мощности этих моторов, фреды и маленькие есть, и не в расстоянии до Китая.

[Zhanpol]

Не, все же никогда китайские моторы не сравнятся с американскими и европейскими. Опять же, китайцам комплектующие-то поставляют. Где-то писали про сравнение китайского камминса с американским - небо и земля.

[Runtik]

Да уж, я б наверно тоже доверил бы немецкому качеству. Хотя кто знает как там наши ускоглазые братья собирают моторы. Может для России и годный вариант.