Сообщений в теме: 304

[Push]

Варианты: 1. Рама кривая 2. Проставка колес кривая 3. Не правильно затянуты подшипники ступицы (есть моменты, объяснять долго) 4. В соединении кронштейн балансира-балансир люфт (там пазы м/б съедены) 5. Тормоза тоже, может какое колесо подтормаживает 6. Гайка башмака балансира ослабла в общем смотреть надо где какие смещения есть.

[Анонимно_]

КамАЗ 5320. Рулевое управление. Попадает воздух в систему гидравлики. После прокачки - всё нормально. Пробег 40-50 км в систему попадает воздух и после того, как заглушишь двигатель из бочка насоса выгоняет веретёнку. В чём проблема может быть?

[Push]

Пениться? Усилия на руле какие? Вот варианты: 1. Обратный клапан в насосе или отвернулся или пружина лопнула 2. Крепление бачка ослабло, из-под него подсасывает 3. Резьбовые соединения трубок или трещинки в них, ищите места подтеков 4. Гур травит 5. Обратный клапан не держит, отвернулось седло предохранительного клапана, лопнула пружина сперва 5 и 2 пункт, потом все остальное

[Grand1493760425]

Подскажите кто знает по такому вопросу, ЗИЛ 4331 с МАЗовской шестеркой (ЯМЗ 236), кардан стоит ЗиЛовский новый, появилась вибрация на этом самом кардане, вопрос в чём может быть дело, может в резинке на подвесном? Я сам эту машину не делал и кардан не видел поэтому больше информации дать не могу, но проблему надо как то решить

[Sherli]

Может и подвесной, а может и вал собран не по меткам. До этого вибрации не было? # 104 //2. Крепление бачка ослабло, из-под него подсасывает// Скорее под коллектором насоса прокладка лопнула, сами по себе эти 4 болта практически никогда не раскручиваются. Из-за этого же и масло с бачка может выбрасывать (иногда выбрасывает, если фильтр в бачке забит или клапан в насосе заело из-за грязного масла).

[Push]

Вибрация на кардане как правило из-за люфта, значит или прикручен слабо или крестовины, есть вариант со шлицами, но кардан как я понял новый. Еще момент, может случится так что не в кардане дело, на нем просто все отражается, а в износе редуктора или коробки причины те же - люфт или слабый контакт, вследствие чего появляется резонанс и вибрация

[Sherli]

Шлицы и крестовины обычно вызывают стуки, а не вибрацию. Фланцы на КПП и редукторе тоже покачать надо.

[Grand1493760425]

Да кардан новый, но только сегодня узнал что не весь а от моста до подвесного и повторюсь что машину я не делал, а по рассказу знаю что есть люфт на подшипнике хвостовика, так что люфты тоже надо учесть

[Push]

Вот этот подшипник грубо говоря "ходуном ходит" наверно, поэтому и вибрация, смотреть, слушать надо.

[Sherli]

"узнал что не весь а от моста до подвесного" Может его собрали не по меткам, вот и идет вибрация.

[Bykov]

А кто мощнее КАМАЗ или Маз?

[Push]

Имхо глупый вопрос

[Bykov]

Но мне интересно.

[Sparki]

Насчет воздуха в рулевом-- попробуй промой наборный сетчатый фильтр в бачке насоса ГУР.

[Maradonna]

Стас Польша а кто мощнее КАМАЗ или Маз? Начнём с него, с КАКИМ мотором МАЗ, и с КАКИМ КАМАЗ?

[Poljak]

забей на этот вопрос, очевидные глупости не обсуждаем)

[Bykov]

Не ну просто я не знаю какие там двигатели у них стоят. Просто всегда интересовало.

[Maradonna]

Логично) Яндекс рулит, ну можно ещё в автошколу пойти поучиться от военкомата, там расскажут про моторы

[Sherli]

Лучше не от ВК, а самому книгу открыть.

[Maradonna]

Её купить надо)А там бесплатно можно взять.