Сообщений в теме: 122

[Pokemon]

На счет коробки поподробней хотелось бы?!

[Poul]

У меня то же двигатель RU планирую делать кап. Рем. Ну и заодно немного форсировать буду ставить распредвал от DZ, облегчать клапана, полировать карбюратор, ну и хочу еще запилить голову под последний ремонтный размер что б степень сжатия увеличить.

[Kitus]

Всё просто, находишь мужика который занимается б. У. Запчастями и договариваешься об обмене 4 на 5ти ступенчатую, с твоей доплатой

[Pokemon]

Ну да 5 ступочка конечно хорошо! ЧТО значит полировать карбюратор?

[Limonad]

Насчет коробки спорный момент, на четырехступке передачи длиннее, за счет чего меньше переключений и рывков. Мне досталась на 1.8 ру пятиступка, так в ней первая как у газели только с места прыгнуть. Да пять передач экономичнее, а максимальная по скорости будет примерно одинаковая, так как на 75 сильном максимальные обороты 4500, после замены вала мотор крутиться до 6000.

[Limonad]

В городе хватит и четырех, я практически только на третей четвертой и езжу.

[Анонимно_]

Самое простое поменять машину на авто с движком >1.8 )

[Pokemon]

Да нет не простое! А на счет коробки на трассе после 120 двигатель гудит! Обороты большие! А на счет оборотов 4500 могу поспорить у меня выше поднимаются где-то 5200

[Kitus]

Есть пятиступки с короткими и длинными передачами, надо искать по номеру.

[Pokemon]

А какой код у пятиступки с длинными передачами

[Kitus]

Раньше была таблица, теперь уже не помню где она, по моему, чем двигатель мощнее тем передачи длиннее можно при покупке спросить с какого двигателя, а так не помню

[Lenja]

Хочу еще запилить голову под последний ремонтный размер что б степень сжатия увеличить, бред реальный!

[Pokemon]

Ребят распредвал менять буду гидрокомпенсаторы от SF ставить или мои подойдут!? !?!

[Kitus]

Подойдут

[Kitus]

Да, если хочешь, можешь вынуть шайбу из под тарелки нижней пружины клапана, она у RU стоит, а у SF нет, но в принципе никто не вытаскивает

[Grejson]

Ничего существенного не выйдет. Единственный действенный вариант при непреодолимом желании позажигать - продать бочку и на эти деньги купить средней замученной SAAB в 200 лысы., какой-нибудь 190й 2.6 или BMW. И дешевле выйдет и действенней, а главное, получишь нормальный, мощный авто, а не неуправляемый пивной бочонок. (ни в обиду этому славному чипу, но это действительно так)

[Pokemon]

Да мне машина не для гонок нужна просто мощность повысить а бэхи и сабики в копеечку вылезут во всем!

[Grejson]

У меня был Golf с мотором ААМ, в принципе тот же задрот, что и твой мотор, только с моником. У него есть родственник ABS, различия: тип топлива, степень сж (по этой причине и топливо), распредвал, другой диаметр выхлопной, и настройка мозга. (в результате 90 лысы против моих 75) И всё это добавляло всего лишь 15 лысы. А главное, я поездил на этом ABS потом и не почувствовал НИКАКОЙ разницы! Если его крутить до предела, то может совсем немного, ну а на штатных режимах реально никакой прибавки в динамике. Увеличить степень сжатия у тебя, скорее всего, без замены поршней не выйдет, выхлопную тоже не будешь менять.

[Lenja]

Я ездил на 9000 и ничего не дорого)

[Grejson]

Вот и я о том, дешевле содержать SAAB, чем доводить самую простую бочку