У меня двигатель Ауди 80 1.8 ru всего 75 лошадок! Хочется побольше! Карбюратор Keihin 2! Что можно сделать? И можно ли вообще? Помогите как говориться кто чем может.
Ауди 80 1.8 ru как увеличить мощность двигателя
Автор
Pokemon
, 01 авг 2008 06:48
Сообщений в теме: 122
#2
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#3
Dobi
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#4
Gudini
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 06 Август 2008 - 10:13
А помимо распредвала разве ничего больше не нужно?!)
#5
Pokemon
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 08 Август 2008 - 05:15
А чем распредвал поможет? Он без всяких переделок встанет?
#6
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 08 Август 2008 - 10:44
А RU от SF практически ни чем не отличается, головка, коленвал, ремень зубчатый, поршень, шкивы, клапана одни и те же
#7
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#8
Pokemon
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 10 Август 2008 - 08:13
Тогда вопрос номер 2 если они практически ничем не отличаются какой в нем плюс на лошадки?
#9
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#10
Pokemon
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 12 Август 2008 - 03:49
Вопрос 3! Есть он у кого? В евро авто наведался звонком там нет! Или подскажите где взять! И что еще можно наворотить?
#11
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 13 Август 2008 - 07:45
Есть минус, это расход увеличится еще ставят распредвал от DZ, но там вроде надо что-то переделывать
#12
Pokemon
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 15 Август 2008 - 03:12
На сколько увеличится и почему? Карбюратор же не трогаем? А dz чем рулит?
#13
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 16 Август 2008 - 14:42
Увеличится потому, что цилиндры наполняются смесью больше, т. к. Клапана дольше открыты
#14
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#15
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#16
Pokemon
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 19 Август 2008 - 19:57
Ага клево вот только можно подешевле и б. У! Но спасибо за информацию учту! А по карбюратору моно чего натворить?
#17
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 21 Август 2008 - 10:11
Думаю не стоит больше ничего творить, из карбового 1.8 + тяжелый кузов, гоночного болида не получится, без очень серьёзных вложений да, забыл сказать с распредвалом RU, максимальный крутящий момент внизу, где-то на 2000 оборотах, а у SF выше примерно на 3500
#18
Pokemon
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#19
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 24 Август 2008 - 13:34
Да хотя, можешь коробку заменить если она у тебя 4 ступенчатая, отдашь свою взамен "новой"
#20
Kitus
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 25 Август 2008 - 01:49
Для эстетов, вот сводные данные по двигателям Код двигателя: RU Выпускался с - по: 09.86-08.91 Тип двигателя: бензиновый атмосферный Число и расположение цилиндров: 4, рядное Рабочий объем двигателя, см3: 1781 Мощность, кВт/при об/мин: 55/4500 л. с. /при об/мин: 75/4500 Максимальный крутящий момент, Нм/при об/мин: 140/2500 Диаметр цилиндра, мм: 81 Ход поршня, мм: 86.4 Степень сжатия: 9,0 Тип моторного масла: не ниже VAG 501.01 Тип карбюратора/впрыска: Keihin II Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Начальный угол опережения зажигания: 18+/-1 перед ВМТ Код двигателя: SF Выпускался с - по: 09.86 - 07.90 Тип двигателя: бензиновый атмосферный Число и расположение цилиндров: 4, рядное Рабочий объем двигателя, см3: 1781 Мощность, кВт/при об/мин: 65/5200 л. с. /при об/мин: 88/5200 Максимальный крутящий момент, Нм/при об/мин: 142/3300 Диаметр цилиндра, мм: 81 Ход поршня, мм: 86,4 Степень сжатия: 9,0 Тип моторного масла: не ниже VAG 501.01 Тип карбюратора/впрыска: Keihin I до 7,88, далее Keihin II Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Начальный угол опережения зажигания: регулируется: 18+/-1 перед ВМТ
