Сообщений в теме: 393

[Iten]

Спасибо за совет завтра займусь а то за 2 месяца укатался уже! И свечи новые оригинал и бензонасос и трамблер поменял ни что пока не помогает а последние дни с утра вообще на быстром старте завожусь!

[Lurko]

Карбюраторщик, кстати, мне сказал, что можно ездить и на 92ом (хорошем) и ничего мотору от этого не будет ~) это же не ОКА или Приора с Калиной

[Iten]

Я на 92 шеловском как взял так и езжу.

[Lurko]

Кстати, тем у кого троит при холодном пуске - прочистите жиклёр возле мячика (жиклёр под натяжки вакуумной заслонки холодного пуска)

[Lurko]

Какие подушки под карбюратор ставим?

[Bondarchuk]

Я ставил Febi. 3 года ездил без проблем.

[Iten]

Я как купил не трогал.

[Lurko]

Блин у меня febi 3 месяца отстояла и всё, сейчас рувиль стоит уже 2 месяца

[Bondarchuk]

Качество не оригинала стремительно падает. То на Lemforder палёный нарвёшься, то новые с/б подрамника Febi через месяц заскрипят, а перед праздниками у друга новый ремень генератора Gates так сплавился, будто бы он вообще из пластмассы.

[Lurko]

Да. Оригинал это ВЕЩЬ! По возможности ставлю только его и забываю !

[Lurko]

После регулировки попробовал 92 - едет нормально почти как на 95, глохнет без детонации, расход - мизер (стрелка как приклеенная

[Iten]

Искал вчера причину полдня. Походу дела нашел! Плохой контакт на фишке клапана х. Х. Пробит один провод высокого напряжения. Сильно подгоревшие контакты на крышке трамблера. Пришлось ехать на маршал взял провода и крышку БРЕМИ сегодня поставлю потом отпишусь что да как.

[Iten]

Все поменял работает как часы. Да еще спиртом напоил. Теперь возникла другая проблема. Когда вытаскиваю полный подсос воздушная заслонка закрывается тока на половину! Рукой закрыл полностью завелась с пол оборота. Обратно когда убираю подсос открывается полностью. ПОДСКАЖИТЕ ЧЕ ДЕЛАТЬ НАВЕРНО ЧЕ ТО С ПРУЖИНКОЙ ИЛИ МЕНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ Короба.

[Lurko]

- попробуй тросиком отрегулировать вытащи полностью ручку заслонки в салоне и на карбюраторе тросиком сделай чтобы заслонка была перекрыта. Там ещё диафрагма холодного пуска её должна натягивать чуть - чуть (если жиклёр волшебный не забит)

[Dinkel]

Заслонка до конца закрывается пружинкой, трос тут не причем. Износ втулок, ржавчина и грязь не дают ей закрыться. Обычно достаточно полить это место wd-40 и немного расходить вручную. Но бывает что от износа рычажок заслонки заскакивает за рычажок приоткрывателя, но тогда пальцем его не закрыть.

[Iten]

Поливал wd все тоже самое закрывает на половину открывает полностью. Но пальцем когда закрыта на половину закрывается свободно. Может стоит попробовать поменять саму пружинку на более мощную.

[Ifor]

Возможно сама заслонка заедает. Возможно придется разбирать!

[Iten]

Пальцем закрываю до конца свободно без всяких усилий. Открывается сама до конца.

[Ifor]

А может тогда пусковая мембрана (хотя она приоткрывать должна при запуске на холодную), но все же проверь.

[Iten]

Мембрана работает проверил. Скорей всего износ втулки. Что делать ума не приложу на маршале отдельно верхней части карбюратора нет!