Сообщений в теме: 75

[(Andrey)nalin]

смотря какие параметры передней...

Ну я имел ввиду общий случай, что при увеличении задней колеи, при остальных неизменных составляющих, баланс сместится в сторону недостаточной поворачиваемости

[Petrovich]

смотря какие параметры передней...

Ну я имел ввиду общий случай, что при увеличении задней колеи, при остальных неизменных составляющих, баланс сместится в сторону недостаточной поворачиваемости

Дело в том, что жопа у машины слишком легкая, и будет еще легче, такшт. широкая колея думаю не помешает.

[hl0p]

таковож г.в. как и у меня))) аппарат зачетный. :good:

[Petrovich]

вот что было сделано за последнее время:

Перешел на вариант с 1 карбюратором(тем что слева)

Заменил все аммортизационные стойки на SS20 шоссе (подвернулся вариант обмена)

Модернизировал передние тормоза:
— 14" диски "Brembo" макс (б/у)
— колодки АТЕ (б/у)
— тормозные скобы 2112 доработанные — переделаны направляющие суппортов (на основе волговских), покрашены термостойкой краской с индикатором перегрева.

Соорудил большой термощит для 1 карба

[SkiF]

б/у колодки эт жоско канешн... с этих дисков хоть?

и ещё у брембо макс канавки есть

[Net_Prosto]

покрашены термостойкой краской с индикатором перегрева.

ого, это как так?

[Petrovich]

Диски с "хорошим" износом, канавок уже не видно, достались на халяву вместе с колодками. Как раз на один этап КВЦ, пока новые не переточу..

[Petrovich]

Итак за последнее время было сделано:

— установлены облегченные пластиковые бампера

— перенесены АКБ и бачок омывателя в багажник

— облегчан 12-й маховик (4,5кг)

— собран новый ведомый диск сцепления на основе проспортовского

— заново переточены рабочие поверхности маховика и корзины сцепления

— куплен, доработан и инсталирован дифференциал повышенного трения

— полностью отдефектована и селективно собрана КПП на стандартном ряду

— доработана кулиса КПП

[Безумный Макс]

— куплен, доработан и инсталирован дифференциал повышенного трения

— полностью отдефектована и селективно собрана КПП на стандартном ряду

Подробности можно?

[Petr]

тоже интересно)

[Armen]

делаешь делаешь...на квц то учавствовать когда будешь? )

[Petrovich]

Селективная сборка подоразумевает тщательный подбор деталей друг к другу, устранение заводских дефектов (там подпилил, тут проточил, там шарошкой прошелся...) что касается дифференциала - тоже самое (только одельное внимание надо уделить учшению доступа масла в корпус дифф.),

и еще пришлось с преднатягом повозиться - в итоге получилось 10,5 кг выставить ГЫ как купил тока 3кг. было)))

добавлено через 2 минут 43 секунд

делаешь делаешь...на квц то учавствовать когда будешь? )

да, это мое слабое место - хочется по-больше участвовать, но тупо не хватает денег и порой времени(

[GARRETT]

12-е пружины спереди на сколько пилил?

[Petrovich]

12-е пружины спереди на сколько пилил?

1,5 или больше

[Sten]

передние пружины нельзя резать на 0,5 витка. ну так умные люди говорят)

[hl0p]

ыыы умные не говорили что пружинки нельзя резать как бэ?))) сори за офф)))

[Sten]

ну так, с последующим изменением штока, длины корпуса и рулевого кулачка можно)

[GARRETT]

Рулевых кулачков не бывает, только рычаги

[Sten]

да я образно выразился, я про те кулачки где рулевые тяги крепятся.
чета оффтопим дико)

[Petrovich]

Да, я с вами согласен, что если делать, то по полной программе, однако если уж я буду корпуса стоек переделывать под заниженную подвеску, то уж денег на хорошие аммортизаторы и пружины я жалеть не буду.. а так эт все баловство

кст. кто-нибудь ставил в укороченный корпус Коней с нижней регулировкой жесткости?