Сообщений в теме: 356

[Snouphruh]

Snouphruh, так оно всё так и есть. Классика едет в стандарт с мотором от нивы. Но ты хочешь в R1 сделать разрешённым доработку КШМ в любом проявлении. Сейчас это запрешено. Я тебе и говорю что доработанные КШМ, это R2. И если на классику нет коробки, то либо езжай в R2 на своей, либо приведи машину к требованиям класса R1, т.е не заменяй КШМ на другую. У тебя 84х84 а это уже не стандартный мотор.
Уже запарился тебе это обьяснять.

я не говорю именно про мой мотор!
я хочу сказать, что в R1 надо разрешить замену одного стандартного железа на другое стандартное железо, резрешить облегчать или дорабатывать стандартное железо!

свой 84 х 84 я делал для R2, т. к. некоторые говорили, что мне пора в R2, но тада моя машина по доработкам до R2 не дотягивала.

Колено 21213 и 2123 внешне ничем не отличается. Но цена разная. Возможно какие-то изменения по металлу, сплав, обработка и т.д...

даже если и так, то для тюнинга это какую пользу несЁт? табун лошадей?

[Autofan]

добавлено через 3 минут 10 секунд

ммм логичнее тогда вести похожую тему знаеш 21108 (длинная такая 10ка) что можно спокойно прекидывать низ оттуда?

ты про низ 1.8 л от конторы "СуперМотор" (или "МоторСупер")?
давай разберЁмся. какая маркировка (номенклатурный номер/артикул) есть на железе, которое установлено в этом моторе?

"суперавто". макрировку не знаю. имхо перетачивают шейки серийного

[(Andrey)nalin]

в R1 и так можно облегчать и дорабатыват стандартное железо. На этом и порешили вобщем

А колено 2123, да фиг его знает... Двигатель 2123 это вроде как следующее поколение 21214, разработанное до шнивы. Наверное какие-то усовершенствования были... Но сказать могут это только инженеры ВАЗа. От себя могу предположить что возможно есть какая-то связь с однорядным приводом ГРМ, но это только предположение, потому как такой привод можно поставить и на коленвал 21213. Для тюнинга мне кажется выгоды никакой

[Snouphruh]

добавлено через 3 минут 10 секунд

ммм логичнее тогда вести похожую тему знаеш 21108 (длинная такая 10ка) что можно спокойно прекидывать низ оттуда?

ты про низ 1.8 л от конторы "СуперМотор" (или "МоторСупер")?
давай разберЁмся. какая маркировка (номенклатурный номер/артикул) есть на железе, которое установлено в этом моторе?

"суперавто". макрировку не знаю. имхо перетачивают шейки серийного

тут используется коленвал с ходом 84 мм, шатун 129.2
я почти уверен, что там нет номенклатурного номера, типа 21128ххххххххххх.
если так, то это тюнинг/спорт железо.

[Snouphruh]

на сЁдня пробег двигателя составляет ~2 600 км.
в городе пользуюсь тока 3мя передачами - это 2ая, 3ья и 4ая. необходимость в 1ой нет ща никакой. со 2ой трогаецца как с 1ой.
педалью акселератора пользуюсь аккуратно и нежно, прям как с грудью девушки, т. к. на 3ей передаче колЁса срывает в букс даже при движении на скорости 80-90 км/ч.
средний расход топлива (Аи-98) в городском режиме составляет 16.7 л / 100 км. (стиль езды - 60-65% активного).
вчера ездил в Самару, пробег составил 220-225 км, сжЁг 30 л топлива. расход по трассе-городу получился 13.6 л / 100 км.

[Ferodo]

Вот это расход....пипец))))
Ну я думаю оно того стоит)

[bullet_069]

пипец будет расход, када Олег в боевом режиме поедет

[Net_Prosto]

похоже злой мотор получился

[bullet_069]

ждем сухого асфальта

[Snouphruh]

пипец будет расход, када Олег в боевом режиме поедет

я даже не представляю какой он будет.

добавлено через 1 минут 36 секунд

похоже злой мотор получился

это пока всЁ на серийном валу.
боевой вал поставлю после обкатки, отстрою, а там видно будет.

[Ferodo]

ТОесть такой расход только из-за низа??? жесть...
Чтож с валом то будет)))

[Snouphruh]

ТОесть такой расход только из-за низа??? жесть...
Чтож с валом то будет)))

такой расход из-за:
1. прошивки. прошивка сделана для Нивы (конфигурация мотора 1.8 л, 560ые форсы, 60ый дроссель, вал серийный). под мой двигатель она не переделывалась, просто залили, чтоб мона было ездить и обкатывать. на 95ом бензине детонирует (тут 2 причины - 1. высокая СЖ, 2. слишком ранние УОЗ);
2. объЁм двигателя;
3. стиль езды.

[(Andrey)nalin]

Олег, планируются ли доработки по приводу ГРМ и вспомогательных агрегатов?

Также интересует что будет с трансмиссией... Вариантов практически нет, а сток такое не перенесёт ИМХО

[Snouphruh]

Олег, планируются ли доработки по приводу ГРМ и вспомогательных агрегатов?

например?
если ты про цепь, то она ща двурядная как и была.

Также интересует что будет с трансмиссией... Вариантов практически нет, а сток такое не перенесёт ИМХО

хочецца ряд 2R, а так скорее всего 1R будет, пара 4.3, возможно 4.444.
ща у меня 7R на 4.444 паре.

[Night Master]

А что такое 7R?

[Shadoff]

Я так понимаю стандартный ряд 21074

[Snouphruh]

А что такое 7R?

это КПП 2101 + 5ая передача
цуфру "7" взял потому, что у меня машина "семЁрка"

[DISne[Y]]

А что такое 7R?

это КПП 2101 + 5ая передача
цуфру "7" взял потому, что у меня машина "семЁрка"

Оо я и не знал что можно на коробку 2101 сделать 5 передачу...каким образом делалось?

[tlt2106]

Кстати интересный весьма момент!

[Night Master]

Позвольте расскажу)
Берется Кпп 2101 4 ст,покупается Блочок 5 передачи,вторичный вал 5 ст (105),шестерня 5 передачи,крышка задняя,ну и по мелочи там остальное!
Все собирается и готово!
На моей копейке блок 5 передачи НЕ ЗАКРЕПЛЕН болтом,как на свежих 5 ст...
Но как бы на скорость не влияет,тыш 70 уже прошла она,все ГУД!
Можно конечно в блоке шестерен сделать резьбу под болт для особо доепчивых)