Сообщений в теме: 145

[Leo_163]

мне интересно - возможно ли сделать две различные турбины на мотор. нет, поставлю одну.

сейчас еще допер, что обязательно одна турбина должна подкручивать вторую, иначе если одна будет стоять, при открытии какого-нибудь клапана и подачи на нее большого потока воздуха ее лопатки мягко говоря охиреют

добавлено через 2 минут 2 секунд
с доставкой?

добавлено через 1 минут 38 секунд
на нее доп делать что-нибудь надо? или встанет место обычной турбы?

Коллектор под неё свой естественно. На клубтурбо есть.

[maxxx]

мне интересно - возможно ли сделать две различные турбины на мотор. нет, поставлю одну.

сейчас еще допер, что обязательно одна турбина должна подкручивать вторую, иначе если одна будет стоять, при открытии какого-нибудь клапана и подачи на нее большого потока воздуха ее лопатки мягко говоря охиреют

добавлено через 2 минут 2 секунд
с доставкой?

добавлено через 1 минут 38 секунд
на нее доп делать что-нибудь надо? или встанет место обычной турбы?

Коллектор под неё свой естественно. На клубтурбо есть.

да ладно, а что это?

добавлено через 12 минут 25 секунд
полазил по иннету посмотрел твинскрол, не то. если получится поставить две турбы то будет намного лучше. про твинскрол пишут что всего на 500 оборотов раньше раскручивается чем такая же обычная

добавлено через 5 минут 22 секунд
твинскрол раскручивается 2цилиндрами одна половина и 2 вторая. разница там в крыльчатке небольшая

анри 16 что думаешь? как проще сделать?
с учетом этого "сейчас еще допер, что обязательно одна турбина должна подкручивать вторую, иначе если одна будет стоять, при открытии какого-нибудь клапана и подачи на нее большого потока воздуха ее лопатки мягко говоря охиреют"

[MiRoN981]

maxxx, самый пиздатый твинскролл от ЭВО 9 стоит новый 25-27 тыров только не китай.Кинугава есть такая фирма известная.
http://i.ebayimg.com...R8Yw~~60_12.JPG

Завод кинигавы в китае, просто офис с япе..

может быть.но качество на высоте)

добавлено через 31 секунд
maxxx, да с доставкой.ставится как обычная

у меня такая стоит оригинал

maxxx твинскрол лучше не только тем что на 500 оборотов раньше раскручивается

[maxxx]

а чем еще?

[MiRoN981]

размер ты её видел? и ко всему этому она ещё и раздувается быстрее! а остальное думай сам!

[AndroiD]

MiRoN981, :good: плюс должно быть два колеса в горячей части а не крыльчатка там чемто отличается

[MiRoN981]

горячка разделена как бы на 2 части. и крыльчатка немного другая. она в 2.5 раза больше чем тд04, ещё и раздувается быстрее. думаю и так всё понятно должно быть.

[Anrie16]

размер ты её видел? и ко всему этому она ещё и раздувается быстрее! а остальное думай сам!

Серёг, со скольки она у тебя на буст выходит? И до скольки на верху?

добавлено через 11 минут 30 секунд
Если тебе серьёзно это так интересно ?
Меня сама задумка купила сложностью.

еще допер, что обязательно одна турбина должна подкручивать вторую, иначе если одна будет стоять, при открытии какого-нибудь клапана и подачи на нее большого потока воздуха ее лопатки мягко говоря охиреют

Проще одну через другую продувать и всё,
На счёт перекрутит продувая через друг-друга, думаю не сильно толкаться будет, так как форма лопаток колеса холодной части не совсем для толкания из вне, а для давления ею самой. Но процес там точно другой протекает.
Хотя ХЗ... ? :/
Но горячую часть по любому в обход малой, на верхах задушит она тебя, обходить её надо.
Где то здесь обсуждалась фотка с двумя турбами, поищу сейчас

[hl0p]

Макс, а ты не думал кто все ето сможет отстроить даже если система какая либу будет жить??? Шмидт не станет толи не сможет толи не хочет(скажу по секрету :pardon: )а к москвичам ехать точно не бюджетно будет (про местных я даже хз кто еще возьмется), я за тинскрол))))

[maxxx]

почему так думаешь?

[sokolov]

Не нашёл отдельной темы по установке турбин.

Добыл по случаю турбинку GT20 (или GT22 - забыл).
Где можно взять или сварить коллектора для Нивы?
Где добыть маслоподачу и маслослив, куда подавать масло в отверстие с жиклёром или в большое?
Можно ли турбинку поставить после дроссельной заслонки?

[Net_Prosto]

1) хз
2) скинь фотки, скажу куда подключать
3) нет

[hl0p]

maxxx, он сам мне это говорил)))сказал что есть один псих который би турбо хочет замутить)))))) и что он толи не сможет, толи не возьмется (точно не помню) спроси разбойника он тож присутствовал в этот момент.

[Anrie16]

Масло от датчика давления, только сечение масломагистрали побольше. Могу сделать. У меня блок классический, всё одинаково будет. Если до заслонки, то нужен блоу-офф, интеркулер. Если после, то этого не нужно. В сток мотор дуй не более 0.5 бар, хватит. Со сваркой у меня никак, а так помочь смогу. Слив в поддон варить.

[maxxx]

baton на форуме вроде может сварить . спроси

добавлено через 2 минут 9 секунд
маслоподача в отверстие с жиклером, маслослив большое отверстие. это как ? поставить турбину после дроссельной заслонки?

добавлено через 18 минут 49 секунд

maxxx, он сам мне это говорил)))сказал что есть один псих который би турбо хочет замутить)))))) и что он толи не сможет, толи не возьмется (точно не помню) спроси разбойника он тож присутствовал в этот момент.

может он меня имел в виду, мы с ним говорили об этом. ну как появится - спрошу

короче схама которую anri16 выложил на первой странице походу самая простая и правильная, только еще на большой турбе визгейт надо поставить

[hl0p]

maxxx, скорее всего))))

[maxxx]

но надо попробовать :sf: сейчас кузовок доделаю, буду искать кто подешевле сварит выпускной коллектор под две турбины и висгейт для начала внешний куплю

добавлено через 4 минут 49 секунд


да, и где синеньким нарисовано между собой еще надо соединить выхлоп с маленькой на вход большой

подскажите какая турбина будет работать на 1,6 с 1500-2000 оборотов? и на каких оборотах будет дуть 0,5 -0,7 больше не надо, пока ради эксперимента турбина китай или б.у. но живая

[Anrie16]

Ищи по турбокартам турбины, у которых по линейке "Pressure Ratio 1.5 или 1.7" по этой линии смотри начало диапазона работы и вниз на линейку "Corrected Air Flow" начнётся с 4, крайний диапазон 5, иначе не уложишься в обороты.
Твоё поле должно быть в пересечении 1.5 на 4, это и будет наддув 0.5 бар при 1500 об\мин примерно.

Пробуй ищи

Точно подойдёт GT15 45 мм, 60 trim, 0.48 A/R
начнёт с 1500 об\мин дуть 0.5 бар, и хотя я с трудом в это верю, но отметку 8000 об\мин ты на ней преодолеешь, с перегрузками конечно же. До 5000 об\мин без вопросов должна идти. :/

[staist]

ех кто бы научил понимать турбокарты :blush:

[Anrie16]

Да там просто всё. Я зато карту своей турбины до сих пор не могу найти.