Сообщений в теме: 880

[Autofan]

Autofan, ну Мобил в калиныче тоже моет, но он не такой тёмный

у кала и не турбо. и еще не известно что было с завода залито

[Кирилл]

RZA, вот его и думаю в скорем времени залить

[Кирилл]

Сёдня проверил свечки,
кстате говоря, хоть двигатель и 8-клап., но не так просто подобраться к свечам,
наконечники проводов плотно сидят глубоко за трубками охлаждения турбины и руками не подобраться,
а за провода, по совету слесаря VW из москвы, лучше не дёргать, т.к. провода рвуться легко и сдёрнуть их как на ВАЗе не получится, для их снятия используют инструмент VAG который похож на съёмник сальников клапанов, который я собстно и приобрёл))
170 руб.

ну фото (не моё) для представления


захватываешь съёмником железный наконечник провода и хуяк, снят, очень удобно,
для снятия свечи обычный свечной ключ на 16 с резинкой, чтобы легко было достать свечу из колодца)

Свечи кстати стоят с завода NGK, фото не сделал, но чёрного нагара на них гораздо больше чем на моих свечах у Калины, которые я смотрел за 2 дня до этого и те проехали намного больше)

[nothing is forgotten]

ооо, так вот чем их надо выдергивать) я помню мучался... ну у меня они не так глубоко сидят конечно, но руками очень трудно подлезть.

[tlt2106]

Мдаааа, все же иномарки не для гаража созданы ) Почем инструмент вышел?

[Кирилл]

Мдаааа, все же иномарки не для гаража созданы ) Почем инструмент вышел?

170 руб. это же съёмник для сальников, пригодится и для калины, 2 в 1

[RZA]

свечи нжк самый норм для него. я на своем успел попробовать денсо и бош (немецкий)
менял раз в 30 000 км, бош самый дешевый и самый говняный из всех, денсо ведут себя также как и нжк, но стоят дороже, поэтому нжк самый нормальный вариант

[FREELINE]

нжк года не простояли 1 свеча пробивать начала остальные 3 норм была франция сейчас поставил японские посмотрим в следующем году на результаты.

[FREELINE]

у меня все свечи не страдают нагаром ))) на аккорде скорее всего платиновые или иридиевые стоят были такие за 80т.км разница с новыми была только в зазоре он всётаки стал побольше.

[hl0p]

хуя а я думал у тебя атмо)))) вот я алень))) :bl:

[Кирилл]

RZA, ну у меня на Калине Боши немецкие 75 тыщ прошли и ещё бы ходили, поменял т.к. искал причину нестабильной работы мотора)) сейчас новые Боши стоят тоже немецкие, причем поехал брать в Премьеру, а там дали российские, я отвёз обратно обменял на немецкие...
hl0p, :trollface: плохо нет на них шильдиков 1.2, от копедоса над приклеить))

[Кирилл]

Наконец-то сёдня установил ЕТКу, а то под мой 64-битный Вин7 не работала, поставил на виртуальный ХР)

теперь хоть можно смотреть где какие детали :dance:

[Павел Вишняков]

Наконец-то сёдня установил ЕТКу, а то под мой 64-битный Вин7 не работала, поставил на виртуальный ХР)
http://cs6105.vk.me/...H152aZTkbwo.jpg
теперь хоть можно смотреть где какие детали :dance:

тоже аналогичную программу устанавливал теперь изучаю свои машинки и не только

[saper_04]

Кирилл, а на шевролёт есть такая прога ?

[Кирилл]

Кирилл, а на шевролёт есть такая прога ?

есть вроде какие-то...
http://rutracker.org...orum.php?f=1973

[Dyshik]

я уж думал ты заказал ))

[Кирилл]

Dyshik, даа тут закажешь, XXRы оказывается проблема даже заказать) их привозят раз в год)
склоняюсь кстате к твоему варианту :eba:
ибо спорт вариант итак на Калине есть

[Dyshik]

а как у Яны , не нравятся?

[piligrim]

как за год коробас себя показал?? плавность и скорость переключения?? не дёргается??
робот лучше или автомат??

[Кирилл]

Dyshik, мне больше многоспицевые нравятся, у Яны тоже крутые, но 527 больше по душе