Сообщений в теме: 2847

[Dyshik]

Вчера расстроился ! оказалось всё не первоапрельской шуткой !!! а сегодня смотря на это всё! да и пох зато теперь буду знать что где и как , а то по движку очень много не поняток было от старого хозяина !

[saper_04]

Ни как не допру, как нога на сцепе может убить упорные кольца коленвала.... :/

[cafu]

прижим сцепы! что непонятного?!! :pardon:

[DeRZkii']

saper_04, сцепа выжата, так? давление на маховик так? дальше мозги включаем и ищем логику

[saper_04]

да там усилие то....или влияет ?

[Безумный Макс]

Ни как не допру, как нога на сцепе может убить упорные кольца коленвала.... :/

На ПП автомобилях ВАЗ применён беззазорный привод сцепления. Соответственно, любое касание педали сцепления ведёт к передачи усилия через вилку - выжимной подшипник - нажимной диск - маховик - коленвал. Они находятся на одной оси. Коленвал от осевого смещения удерживают упорные полукольца, на них то это усилие и передаётся и соответственно увеличивается их износ.
Расскажу случай из собственного опыта. Моя бывшая -099, до меня была у отца, он постоянно ногу на сцепе держал. Когда двиг умер и делали капиталку, то вскрытие показало, что заднего упорного полукольца просто нет и коленвал просто "ел" среднюю коренную шейку и её крышку. Чтобы не покупать новый блок, старый отдали фрезеровщикам, которые сделали новую, более глубокую проточку под полукольцо на средней шейке. Соответственно, пришлось точить новое полукольцо из бронзы, более 4 мм толщиной(!!!), плюс колено выводить под полукольцо. Итог - потеря большого количества времени и финансов. А самое главное - за такое сейчас вряд ли кто возьмётся, даже я.

[4ezabred]

Безумный Макс, а вы блоки и колена точитие?)

[saper_04]

а в процессе обычной эксплуатации в пробках сильно изнашивается ? Я про то что капиталку допустим в 300 затеишь, а полукольца в 200 сносятся, и что .... в 300 пойду за новым блоком.

[Безумный Макс]

Безумный Макс, а вы блоки и колена точитие?)

Лично мы - нет, но есть кто отлично делает.

[b]а в процессе обычной эксплуатации в пробках сильно изнашивается ? Я про то что капиталку допустим в 300 затеишь, а полукольца в 200 сносятся, и что .... в 300 пойду за новым блоком.

Капиталку в 300? При наших то бензине, маслах и комплектующих? Оптимист ты, однако!)))
А если серьёзно - я никогда не вёл статистики, как сильно изнашиваются упорные полукольца при обычной эксплуатации в пробках.

[Tarkel]

Ни как не допру, как нога на сцепе может убить упорные кольца коленвала.... :/

На ПП автомобилях ВАЗ применён беззазорный привод сцепления. Соответственно, любое касание педали сцепления ведёт к передачи усилия через вилку - выжимной подшипник - нажимной диск - маховик - коленвал. Они находятся на одной оси. Коленвал от осевого смещения удерживают упорные полукольца, на них то это усилие и передаётся и соответственно увеличивается их износ.
Расскажу случай из собственного опыта. Моя бывшая -099, до меня была у отца, он постоянно ногу на сцепе держал. Когда двиг умер и делали капиталку, то вскрытие показало, что заднего упорного полукольца просто нет и коленвал просто "ел" среднюю коренную шейку и её крышку. Чтобы не покупать новый блок, старый отдали фрезеровщикам, которые сделали новую, более глубокую проточку под полукольцо на средней шейке. Соответственно, пришлось точить новое полукольцо из бронзы, более 4 мм толщиной(!!!), плюс колено выводить под полукольцо. Итог - потеря большого количества времени и финансов. А самое главное - за такое сейчас вряд ли кто возьмётся, даже я.

А на классике такой проблемы нет?

[Безумный Макс]

Нет, на классике специально выставляется "свободный ход педали сцепления". Поэтому там такой проблемы нет.

[saper_04]

Безумный Макс, у моей позапрошлой машины пробег на момент продажи 268000 был, капиталкой и не пахло, сцепу первый раз на 250 менял, а до этого сальники да резинки.

[Neek]

Заводить с нажатой педалью и на красном стоять!

Заводить надо тоже с ненажатой?
Получается выжим при заводке актуален только зимой?

[saper_04]

я ваще никогда не нажимаю когда заводишь, не считаю это нужным.

[Безумный Макс]

Прекращаем флуд не по моей теме. А вам всем скажу - вредо стоять на светофоре с выжатой педалью сцепления и включенной передачей, а также постоянно держать ногу на педали. Заводится с выжатой педалью, тем более зимой - нужно! К тому же безопасно!

[duka]

Макс, в субботу вечером или в воскресенье принимаешь машинки? масло - фильтра поменять, (развал?), двигло по соплям посмотреть( что-откуда и куда) ....

[Безумный Макс]

Макс, в субботу вечером или в воскресенье принимаешь машинки? масло - фильтра поменять, (развал?), двигло по соплям посмотреть( что-откуда и куда) ....

В субботу работаем только до обеда, в воскресенье не работаем.

[RAIL]

Макс, можно срочно в очередь снять поставить коробку на галант. течь масла на стыке кпп и блока. сальники имеются.

[Безумный Макс]

Макс, можно срочно в очередь снять поставить коробку на галант. течь масла на стыке кпп и блока. сальники имеются.

Коробка механическая?

[RAIL]

Да.меха