Сообщений в теме: 2847

[M@D^ALEX]

Понятно теперь, вот еще ответь, какую рулевую рейку лучше купить и почем ее замена выйдет?

[Allu]

сколько будет стоить заменить резиновые втулки на задних амортизаторах? 2112

[Безумный Макс]

Понятно теперь, вот еще ответь, какую рулевую рейку лучше купить и почем ее замена выйдет?

Можно взять с передаточным числом 3,1, а можно 2,1. Какую брать - дело твоё.
С/у рейки - 500 руб., работа по рейке - 1000 руб., ну и плюсом - сама рейка + шестерня.

сколько будет стоить заменить резиновые втулки на задних амортизаторах? 2112

Первый логичный вопрос - а нахрена??? :/ Но если всё таки сильно надо, то думаю цену надо так формировать - 250 руб. с/у амортизатора и 100 руб. выпрессовка/запрессовка. Итого - 350 руб. за один амортизатор. Резинки, кстати, сам искать будешь...

[Allu]

да сию работу сам сделать могу подьебник ток нужен=(
А поменять нужно на полеуретановые а то скрип достал уже.

[Безумный Макс]

Ясно всё с тобой. Хотя Задние амы можно легко и на стойчей (поддомкраченной машине) снять/поставить.

Хочу поделиться с народом, о том какой у меня вчера был прекрасный секс! Приехала 21-шка трёхдверная (для тех, кто повёлся на заводское название - купе). Делался необычный свап - снимался ГУР (установленный на заводе) и ставился Приоровский ЭУР. Такого секса у меня давно не было... Как оказалось, такую работу никто никогда не делал и по ходу работ вылазило много нюансов, которые приходилось решать на месте. Но всё получилось, всё встало на свои места (только не хватило времени на подключение самого усилителя к бортовой сети). Самый страшный момент - попадание карданчиком на шлицы приводного валика рейки. Карданчик присоединён к усилителю, который весит нехило, приходится одной рукой его держать и толкать, а другой - пытаться попасть на шлицы. И всё это в стеснённых условиях под торпедо... В общем 2 часа времени я на это убил.
Но в итоге всё получилось! И я, и хозяин были очень рады!
P.S. Может и не стоило эти эмоции сюда выплёскивать, но после вчерашнего, я до сих пор под впечатлением!

[alex]

Здорова Макс! это я звонил насчет замены масла ))) звать Александр,уже и не помню представлялся или нет я))
надо масло поменять, фильтр, бензо фильтр на балке, установить отбойники и пыльники на передние две стойки, авто 21093.
развал сделать хороший- чтобы все четко было!
Сколько стоить будет? и я позвоню в понедельник там уточню когда можно прриехать, хорошо?
P.S. Зарание говорить спасибо не буду, не за что пока!

[Безумный Макс]

Здорова Макс! это я звонил насчет замены масла ))) звать Александр,уже и не помню представлялся или нет я))
надо масло поменять, фильтр, бензо фильтр на балке, установить отбойники и пыльники на передние две стойки, авто 21093.
развал сделать хороший- чтобы все четко было!
Сколько стоить будет? и я позвоню в понедельник там уточню когда можно прриехать, хорошо?
P.S. Зарание говорить спасибо не буду, не за что пока!

Замена масла+фильтр - 100 руб.
Замена топливного фильтра - 150 руб.
С/у+разборка передних стоек - 500 руб.
Развал-схождение - 500 руб.

Звони, но не затягивай. И ещё раз просьба ко всем - звоните ЗАРАНЕЕ!!! Заранее - это не за 1 час, а за 2-3 дня минимум, ибо загрузка сейчас большая.

[alex]

окей. жди скорейшего звонка.

[Ёжа]

Макс здарова! спасибо за вал! оч даволен! датчик поменял совсем по другому поехала! Ждите скоро позвоню по счет подвески...

[Безумный Макс]

Макс здарова! спасибо за вал! оч даволен! датчик поменял совсем по другому поехала! Ждите скоро позвоню по счет подвески...

Сань, рад что всё устраивает - стараемся! А то, что с заменой датчика затягивать не стал - молодец!

По подвеске - ждём-с!

[M@D^ALEX]

Приветствую Максим, интересует стоимость работы по замене сцепления и синхронизатора второй передачи (да и вообще коробку осмотреть, может что еще надо поменять)

[Безумный Макс]

С/у КПП - 1500 руб., работа по КПП (в твоём случае) - 1500 рублей. Замена сцепления (при работе по КПП) - бесплатно.

[alex]

Макс ! спасибо огромное за выполнение всех поставленных задач!
Развал-сохождения, им вообще остался доволен!!! все ещё под впечатлением, мужик профессионал!!!
В машине как то вообще еще легче управление стало!
P.S. В гараж заехал с первого раза Макс! значит все супер круто сделали!

[Безумный Макс]

Сань, это радует. Приятно, когда людям нравиться результат моей (и не только) работы.
Насчёт развала - люди, наш дядя Вова берёт за свою работу такие деньги (500 рублей) не за понты, а за отношение к делу и реальный профессионализм! Что ещё раз подтверждено Александром и управляемостью его автомобиля!

[Ёжа]

Здарова Макс! Есть какой нибуть вариант по счет подвески для любительского кольца, ну и по городу чтоб не жестко было ездить. И еще винтовая подвеска, твоё мнение о ней, хотелось бы услышать

[Безумный Макс]

Саш, что в твоём понятии "винтовая подвеска"?

[Ёжа]

ну в смысле регулируемая по высоте

[Безумный Макс]

Регулируемая по высоте подвеска - довольно дорогое удовольствие, хотя мы можем тебе предложить и такое. И лично у меня есть возможность достать боевые стойки с регулировкой по высоте.
А для кольца могу посоветовать Андрея (GT-PRO) или Лёху (F1). Они могут предложить большое количество вариаций для кольца. Кстати, подвеску GT-PRO устанавливаю тоже я... :blush:

[SAN]

Сколько стоимость сделать капиталку двигателя? машина классика

[Безумный Макс]

Сколько стоимость сделать капиталку двигателя? машина классика

Вся работа - 8000 руб., (в том числе с/у 3000 руб.) Отдельно - запчасти и расходники, расточка блока и шлифовка к/вала. В среднем капиталка выходит в районе 15000 руб.