Согласен, но в своих выводах я основываюсь не только на аэродинамике,физике но и наблюдениях в таких видах спорта как формула1 , 2 , смотрю дреговые корчи, кольцевые и ралийные машинки...нигде ничего подобного я не видел. Это скорее шоу кар. Т.е. Ванюхе 77 никто не задаёт вопросов -А ЗАЧЕМ? Ну думаю что сдесь такой же вариант и вопрос -зачем? Сдесь неуместен , ибо рискуеш услышать в ответ- так надо или тебе чё надо мля?Был бы тут представитель одной из таких машин. Была бы хорошая дискуссия.
Иномарки. Интересные фото и видео
#2261
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 00:02
#2262
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 00:20
Типа как тату были потом пирсиенг потом рога под скальпом
Только как человек был так и остается так же и машина
Мне конечно не понятьтакого но некторые тачки на фото выше выглядят секасно
#2263
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 00:23
Согласен, но в своих выводах я основываюсь не только на аэродинамике,физике но и наблюдениях в таких видах спорта как формула1 , 2 , смотрю дреговые корчи, кольцевые и ралийные машинки...нигде ничего подобного я не видел.
Это все F1, DTM, WTCC. Прям ничего подобного?
#2265
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 00:28
от тебе Вадим ответил. То есть смотреш какие стоят гребни сзади на Ф1 и какие стоят на ...этих...в три раза больше!Это все F1, DTM, WTCC. Прям ничего подобного?
#2266
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 00:46
ты посмотри какие "гребни" стоят в кузовных дтм нихуевые тоже ведь? Я думаю отсюда и пляшут все. Мощностя одинаковые, скорости тоже. Только подход уникальный и гаражный в первом случае, поэтому может кто то и борщит, но у них нет столько денег чтобы проводить аэродинамические исследования я думаю, поэтому кто во что горазд. Причем здесь ф1? Мы же начали с кузовных любительских. И вроде бы как дошли до истоков тоже кузовных только проф. Если вы постебаться дальше хотите, то давайте я пас)от тебе Вадим ответил. То есть смотреш какие стоят гребни сзади на Ф1 и какие стоят на ...этих...в три раза больше!
#2267
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 00:57
Да никто не стебётся! Если человек строит корч именно для гонок то вряд ли он будет борщить , ты же сам написал-Только подход уникальный и гаражный в первом случае, поэтому может кто то и борщит, но у них нет столько денег чтобы проводить аэродинамические исследования я думаю, поэтому кто во что горазд.Если вы постебаться дальше хотите, то давайте я пас)
Я прото и говорил-борщ. Сто раз отмерь-один раз приклей. Я вообще на картинки глянцевые никогда не смотрю т.к с реальностью они на разных полках. Я смотрю соревнования, заезды (любые) смотрю где кто на чём-нахожу в инете и смотрю,что же там навертели. Беру для себя что то полезное и новое ...и благополучно забываю о этой машине. Т.к. всё равно иду своим путём.
#2269
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 10:54
Я имел ввиду то что это не проф команды мирового уровня с мировыми спонсорами.БМВ ниразу не гаражная.
#2272
Отправлено 20 Декабрь 2014 - 12:12
а есть где про эту рыксу почитать?Из серии "Саня, чо со мной? О.О"
:D
#2273
Отправлено 20 Декабрь 2014 - 13:33
Не, просто увидел фото в инетеа есть где про эту рыксу почитать?
#2276
Отправлено 22 Декабрь 2014 - 17:42
Добавлено 22 Декабрь 2014 - 17:28:
Добавлено 22 Декабрь 2014 - 17:42:
#2277
Отправлено 22 Декабрь 2014 - 18:37
#2278
Отправлено 22 Декабрь 2014 - 19:24
Добавлено 22 Декабрь 2014 - 19:24:
#2279
Отправлено 24 Декабрь 2014 - 21:16
http://blog.hemmings...sche-graveyard/