Сообщений в теме: 6331

[Scotty]

Мдя..дОроги дорОги. Зато хоть выспитесь)))

[Net_Prosto]

Друзья, если вы хотите получать новости о выступлениях Янки из первых уст, подписывайтесь на нее в инстаграме: http://instagram.com/sotova_yana

Наконец-то мы добрались из Омска в Красноярск. Помылись, выспались, отдохнули и появилось время для написания отчета о первом этапе Кубка России по Дрэг-Рейсингу, проходившем в минувшие выходные в Омске. Напомню, мы выехали из Самары втроем: мы на корче, камаро и супра.



Четверг. Вечером приехали на аэродром Федоровка разгружать автомобили с автовоза. Увидели парней в масках, которые наносят клей на трассу, два трактора вкатывающие резину в клей, телеметрию, кучу телекамер, несколько электронных табло и два огромных экрана для трансляции! Если честно, мы были в шоке На соревнованиях такого уровня мы ещё не были. Примерно к 11 вечера машины были разгружены, и мы поехали в гостиницу спать.





Пятница. День тренировки и квалификации. Откровенно говоря, в первом же заезде мы хотели выпрыгнуть из 11 секунд. Ехали только с таким намерением Так как у нас постоянная проблема с зацепом на старте, а сейчас на трассе клей – мы были уверены, что выскочим из заветных 11 секунд. Итак, первый старт – море дыма на старте и… 12.0 Скорость за финише мизерная – 180 км/ч. В чем дело?! Как так?! Начинаем катать тренировки без перерыва и пытаться понять, в чем дело. Сдуваем шины, надуваем шины, сдвигаем лаунч туда-сюда. Тренировка и квалификация длились около 5 часов. Мы ни разу не останавливались и сделали около 10-12 заездов. В итоге пришло понимание, почему так медленно едем. При настройке прошлой осенью на улице было около +5 градусов и машина надувала (бустконтроллера нету, вестгейт только на пружинах) около 1.8 бара. А в пятницу на улице оказалось около +30 градусов и давление наддува стало 1.3-1.4 бара. Вследствие настроек старт постепенно удается, но потом не хватает мощности крутить 13-ые дрэговые булки.





Суббота. По итогам квалификации мы четвертые. Честно говоря, мы уже хотели попасть хотя бы в пятерку лидеров. Заезд 1/4 финала, попадаем с цивиком 2.3 литра на турбе. Янка удачно стартует, противник только с третьего раза включает вторую передачу и не успевает нас догнать. Мы не верим в свою удачу, так как соперник очень опытный и сильный Заезд 1/2 финала. Если выигрываем, то боремся за 1-2 место, проигрываем - боремся за 3-4 место. Этот заезд выпал на лидера квалификации нашего класса – мицубиси мираж турбо. Старт примерно одинаковый, но после него мираж просто закапывается и из-за этого не успевает догнать Янку. Мы выиграли! Мы в финале! Уже рады и явно не ожидали от себя такого ) В финале нас ждет заезд с 2108 от Клубтурбо. Время соперника 11.0, у нас 11.703 (новый личный рекорд!). Шансы слишком малы, и мы проигрываем, но всё равно довольны на все 100%.







Огромное спасибо команде DragTimes. Ребята совместно с SMPRacingпоказали совершенно новый уровень организации гоночных ивентов в России. Это было незабываемо!

Онлайн-трансляцию смотрели все наши друзья, знакомые и соперники Спасибо нашей Самарской команде за поддержку! Спасибо всем, кто болел за нас! Ждите нас в Красноярске на 2 этапе Кубка России, шансы на подиум небольшие, но обещаем, что выложимся на все 100%!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[prelude]

Поздравляю! Заметил что многие резину не грели? И так жарко?

[tlt2106]

Красота! МОлодцы, поздравляю!

[BETEP]

Аеее!!!

[ziloT]

еще раз поздравляю
раз букс, не думали о длинной ГП? или 1-2 передаче?

зы: попробуйте ремень с гура скинуть на след треньках

[Scotty]

Огромные поздравления™!!!!!!!!
Если честно, когда узнал про второе место пипец какая гордость проперла за SF™ и Самару в целом! )))

[ВАНЮХА 77]

ооооооооууууууууууеееееееееееееее, молодцы..
когда наклейку уже успели наклеить на крышку багажника?
в Сибири реально "злые" соперники
уважаю!!!!!!!!!
жму руки и обнимаю Яночку!
Серёга,а тебе респект за обучение "ахуенного пилота" рвущего жопы" сеъёзных соперников!!!!!!!!!!!!!!!

[EV(GENIY)]

Мои поздравления!!! Вы молодцы!!! Результат Супер!!!
Удачи на следующем этапе, болеем!!!

[Kapri]

Молодцы!!

[Net_Prosto]

когда наклейку уже успели наклеить на крышку багажника?

Прям там и наклеили )

раз букс, не думали о длинной ГП? или 1-2 передаче?

с буксом, вроде бы, справились - на 3-4 передаче уже не хватает мощности

[Scotty]

А клей там на сколько метров? Или на всю трассу?

[Net_Prosto]

А клей там на сколько метров? Или на всю трассу?

Рулеткой не считали, но должно было быть 200 метров

[RaceMan]

молодцы! серьезный уровень-классный результат)...так держать)

[Серый Пёс]

Поздравляю! Оч круто!

Добавлено 17 Июнь 2014 - 12:03:

Может заняться весом дверей, как ты и хотел?

[Scotty]

кхм... не в тему конечно, но Вы как ближайшие люди к Гончарову Д. )
Без турбы 10,3 литра объема ехали в Смышляевке в том году 11,2 или даже чуть меньше - не помню. Это без клея.
В Омске на клею те же 10,3 литров, только турбовые (!!!) уже Денис проехал 9,6 сек...
Неужели каждая доля секунды ниже 11 дается с таким трудом? Или просто так и не нашли настройки?

[Net_Prosto]

[USER=709]@Серый Пёс[/USER] думаю для начала надо сделать правильную развесовку и наконец то корчевать машину.

[USER=2230]@Scotty[/USER] геометрическая прогрессия необходимой мощности. Лично нам, что бы снять 0.7 секунды надо 100-150 сил

[Scotty]

[USER=709]@Серый Пёс[/USER] наконец то корчевать машину.

Т.е.??? Стекла, двери, крыша?
И снимать с учета?

[Net_Prosto]

[USER=2230]@Scotty[/USER] да нет, выхлоп снова вперед. Бак под капот.

[Hooliganz]

кхм... не в тему конечно, но Вы как ближайшие люди к Гончарову Д. )
Без турбы 10,3 литра объема ехали в Смышляевке в том году 11,2 или даже чуть меньше - не помню. Это без клея.
В Омске на клею те же 10,3 литров, только турбовые (!!!) уже Денис проехал 9,6 сек...
Неужели каждая доля секунды ниже 11 дается с таким трудом? Или просто так и не нашли настройки?

говорят что надули то всего то 0,4