Сообщений в теме: 740

[MAGer]

Максимальная скорость, км/ч 230
Разгон 0-100 км/ч, с 6,8
Разгон0-400 м (сек.) 15,0

На www.toyota.ru такие показатели у Новой Камри с 3,5-литровым двигателем и 6-ступенчатой АКП, но сил у нее не 220, а 277 и масса 1610-1685 кг.

[Petr]

ну я иговорю. похоже чел сам не знает скока там сил. последняя колонка именно от новой камри с акпп

добавлено через 3 минут 3 секунд
по соотношению мощность/масса:

камри = 0,168 л.с/кг
2106 = 0,158 л.с/кг

П.с. мощность взял = 130 л.с

[Petr]

Покатушки прошли.
Камри не было. Отмазка супер - бензина нет)))
остальное видео тут
http://vkontakte.ru/...45396_150622010
http://vkontakte.ru/...45396_150622488
http://vkontakte.ru/...45396_150623219

[hl0p]

ксласссный всетаки болид у тебя)) :good:

[Petr]

самому нраица)) пасиб

[Туча]

На счёт бензина классная отмазка.Не покупайте камри а то денег на бензин не будет хватать

[BETEP]

надо запомнить отмезку...))

[илюхa1464215788]

а зачем патрубок сапуна в кастрюле карба? она же порезана

если внимательно посмотришь на корпус воздушного фильтра, то обратишь внимание, что "патрубок сапуна" соединен с пространством за воздушным фильтром, поэтому система вентиляции картера работает в "штатном режиме".

[SkiF]

а нужен ли этот штатный режим?

[Petr]

моторист говорит "да"

[Женек]

Илюхa присмотрелся, ничего особенного не вижу, как с стоке должно быть так и есть, только корпус резанный!

[Petr]

ну дык мотор - сток и сапун сток)))

[SkiF]

моторист говорит "да"

А чем хуже "сопливчик" ?

[Shadoff]

Илюхa присмотрелся, ничего особенного не вижу, как с стоке должно быть так и есть, только корпус резанный!

плохо смотришь. И смотри не на фото, всё равно не увидишь. Возьми "кастрюлю" и на ней смотри.

[Petr]

моторист говорит "да"

А чем хуже "сопливчик" ?

ничем.

повторюсь...
МОТОРИСТ ГОВОРИТ "НАДА ВОТ ТАК"))

[Petr]

прикольная вещь случилась на покатушках)
первый раз в жизни положил стрелку за 180!)
дома ращитал по програмке. реальная скорсть - 155)))

знал что спидометры на классике врут, но чтоб так)))

[Zlobniy]

может у тебя в коробке стоит не тот редуктор (или как его ещё назвать) на спидометр? он под каждый редуктор свой должен быть

[Женек]

ты как считал, тахометр может тоже врет?

[Petr]

тахометр при подключении сверяли со стандартным. расхождения нет!

пара стоит 4.1 вместо "должной быть" 3.9
коробка р1. привод спидометра хз.

но штобы при 6000 на 4 передаче всего 155 - ужос

[Petr]

как я провел 4 этап:

в пятницу до гонок поставили Гаринский карб (солекс 30*30 с топливными жиклёрами 150/150) и дополнительный бензонасос который включаецца только при режиме "тапка в пол". - откатали (вроде норм).
утром в субботу приехали на гонки. постартовал. свечи белые. ставим жиклёр первой камеры - 190(!). стартую - вроде норм (электроды приняли песочный окрас). утверждаем конфиг.
1 тренировка - прогрел на холостых - выежжаю на старт. отмашка - жму на газ и на протяжении всей дистанции из глушака просто валит чорный дым с хлопками (оказываецца дико залило свечи). уежжаю. даю ей просрацца и сразу глушу. на старт теперь меня толкают на руках. завожусь за 2 сек до старта. замечаю лужицу масла под редуктором. сую руку - болты крепления редуктора закручиваюцца руками. затягиваю ключом.
2 тренировка - по ходу дистанции вижу что мотор достигнув 7000 об издает странный звук похожий на детонацию.
принимаем решение - переключацца на тех самых 7000.
1 боевой - сливаю Пензенской 2104 (пипец как валит)
2 боевой - обгоняю нашу 2105 в режиме "в пол педали"
3 боевоц - обгоняю Ульяновскую 2106

после заездов открываем крышку трамблёра и видим что он оказался жертвой высоких оборотов.
благополучно доежжаю до гаража с угондоненым генератором)))