Continental GT от Бентли проходит финальный тест

Bentley проводит очередные испытания прототипа Continental GT, на сей раз это финальный тест. Испытания этого концепта начались еще в 2015 году. Премьера новинки ожидается к концу 2017 года, а запуск машины на рынок на территории Европы запланирован к началу 2018 года.

Серийная версия станет среди других машин в почти полном алюминиевом воплощении, где доля стали в конструктивных элементах кузова будет очень маленькой. Это сделает новинку значительно легче: итоговый вес составит чуть более 2 тонн. Дизайн купе все также будет похож на нынешний Continental GT, но некоторые черты позаимствуют у Bentley's EXP 10 Speed 6, уже представленный в год первых испытаний концепта от Бентли в Женеве. Автомобиль приобретет новые бампера, капот, колесные арки, оптику и новую систему выхлопов, имеющую патрубки чуть большие по размеру, а также короткими свесами спереди и сзади.

Первое поколение Continental GT компания начала выпускать в 2003 году, а в 2010-ом свет его сменило второе, в основу которого легла платформа VW Phaeton. Спустя 5 лет это поколение встретило небольшой рестайлинг. Новые машины получат MSB-платформу Porsche Panamerа, что будет способствовать снижению массы наравне с алюминиевым исполнением автомобиля.

До момента финальных испытаний звание мощной версии этой модели носил Speed, имеющий форсированный двигатель, развивающий мощность до 642 лошадей, имел крут. момент 840 Н/м и объем 6 литров. 4,1 секунды Continental GT понадобится, чтобы разогнаться до 100 км/ч с нуля, а его максимальная скорость равна 331 км/ч. Наилучшие версии получат двигатель того же объема, что и у Speed, но мощность у силового агрегата будет меньше — всего 600 лошадок. У дизельной модификации лошадей прибавится не сильно — всего на 10 больше.