Seat позиционирует новый Leon Cupra как самый мощный серийный автомобиль компании в истории. И действительно, более мощные модели выпускались лишь ограниченным тиражом, а мощный Seat Leon Cupra станет доступным практически каждому.

Cupra получил своё название от Cup Racing. В период с 2013 по 2016 год компанией были реализованы 21 901 автомобиль, а это совсем неплохо, если учесть, что из всех предложений компании, Cupra – наиболее дорогостоящий автомобиль. Вслед за рестайлингом обычной версии, обновление получила и спортивная. Внешне были модернизированы передний и задний бамперы, а сдвоенная труба глушителя заблестела хромированной окантовкой, также в серию пошли тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет. В базовой комплектации теперь стали доступны эффектные, полностью светодиодные фары. Изменения произошли и в салоне автомобиля: в нём появился новый 8-дюймовый экран, а на смену привычного всем рычага ручного пришёл электрический вспомогательный тормоз.

Цветовая палитра обновлённой Cupra предлагает покупателю восемь цветов для выбора.

Белая строчка украшает кожаные сиденья, оплётку руля и пульта управления коробкой передач также в салоне присутствует алькантара, а вот за сиденья ковшеобразного или спортивного образца придётся доплачивать. По поводу управления, обновленной и мощной Cupra, можно сказать, что особых изменений не произошло, но заметно, что электронная «начинка» автомобиля помогает ему получить дополнительную мощность (и с этой задачей она отлично справляется на сухой дороге).

Подвеска автомобиля адаптируется под условия эксплуатации. Есть как ярко выраженные спортивные настройки, так и максимально возможные комфортабельные. При езде по ухабистой поверхности система стремится погасить все неприятные ощущения от неровностей. Если автомобиль чувствует смену характера езды, то система также применит специальные настройки коробки передач и рычание двигателя в салоне становится отчётливо слышно – спортивное звучание в салон Cupra доносит установленная аудио система.

При езде по трассе кажется, что этот автомобиль нереально вывести из состояния равновесия. В таком варианте можно реально ощутить, на что способен силовой агрегат с тремя сотнями лошадиных сил под капотом. На преодоление первой сотни автомобилю потребуется всего 4,9 секунды, в паре с шестиступенчатой механикой этот показатель находится на уровне 5,8 секунды, а версия 5d с DSG настигает сотню через 5,7 секунды.

Немного о технических характеристиках новинки: двигатель R4 TSI, с рабочим объёмом 2 литра, мощностью 300 л.с. при 5500 оборотов в минуту и крутящим моментом в 380 Нм при 1800 оборотов в минуту. Средний расход составляет 6,8-7,2 литра на сто километров, в зависимости от версии. Seat Leon Cupra уже доступен для покупки.