На прошлой неделе стало известно, что ФАС одобрило решение «СБК Геофизика», которое является одной из структур банка Сбербанк, касательно покупки 51% ОАО «Модус». Напомним, что «Модус» является одним из самых крупных региональных автодилеров. На сегодняшний день 99% владеет известный в своей отрасли бизнесмен Алексей Лещенко, который с 2011 по 2017 год занимал пост вице-президента Ассоциации российских автомобильных дилеров.

Лещенко подтверждает информацию касательно реструктуризации долга, где контрольный пакет «Модус» перейдет в «Сбербанк Капитал» в качестве залога и позволит получить дополнительное финансирование для компании. На данный момент переговоры с банком продолжаются, а все условия финансирования обсуждаются.

Владелец «Модус» отметил, что в любом случае, у него остается опцион на выкуп контрольного пакета.

Лещенко подчеркнул, что очень важно, что компания «остается на плаву», а партнеры готовы поддерживать ее. Он отмечает, что «Модус» в ближайшее время планирует расширяться, а полученное финансирование будет направлено на развитие программы, касательно реализации автомобилей с пробегом. Сколько именно задолжал «модус» и о какой сумме дополнительно финансирования идет речь, Лещенко не рассказал. В Сбербанке также отказали комментировать ситуацию.

Один из источников среди дилеров отметил, что «Модус» отличается довольно большой задолженностью, а поэтому владельцу пришлось вести переговоры касательно реструктуризации долга. Он отметил, что «Сбербанк Капитал» выкупил все долги «Модуса» сразу перед несколькими кредиторами. Другой источник добавил, что вследствие тяжелой ситуации с долгами, в аналогичную проблему попали и другие игроки. Для примера, можно отметить переход в минувшем году контроля над дилером «Недвижимость» к А1, которая входит в «Альфа групп».

Региональный авторынок пострадал намного сильнее столичного. В прошлом году, когда наблюдался общий упадок продаж автомобилей в России, столичный рынок наоборот показал прирост на 1%. Но, как отмечают эксперты, региональный рынок, хоть сильнее и страдает от экономической нестабильности, но и быстрее с него выходит, по сравнению со столичным.

Холдинг предлагает продажу импортных автомобилей с пробегом самых разнообразных марок. Согласно официальным данным, выручка в 2015 году холдинга упала на 10% и составила 66,6 миллионов рублей, а чистая прибыль упала сразу на 47% и составила только 5,9 миллионов рублей. Но на фоне этого сократились долгосрочные обязательства на 6%, а вот краткосрочные наоборот увеличились на 24% и составили 49,1 миллионов рублей. В прошлому году, продажи холдинга снизились на 20%, а финансовый оборот составил 10,1 миллиардов рублей, что также показало снижение показателя на 2%.