Уже через месяц, 18 июня, откроет свои двери Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025), где должен быть представлен предсерийный прототип нового кроссовера LADA B-Cross. Блогер Khadm, сославшись на источники, выяснил свежие подробности о новинке.

По его информации, на форуме «АвтоВАЗ» раскроет экстерьер и интерьер модели, название и все ключевые особенности. Одна из них, как ожидается, будет касаться того, что LADA B-Cross (пока это лишь кодовое имя — прим.) станет первым «вазовским» кроссовером и первым автомобилем «АвтоВАЗа» в принципе, имеющим в своем оснащении панорамную крышу.

Также ожидается, что паркетник будет иметь исключительно передний привод, а под капотом у него «пропишутся» модернизированные двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 л. с. и 136 л. с. соответственно, пару которым составят шестиступенчатая «механика» и вариатор китайского производства. По предварительным данным, будет и третий двигатель — на 150 сил, сопряженный с китайской же автоматической трансмиссией (вероятно, тоже вариатором).

Кроме того, блогер узнал, что модель получит в общей сложности 1802 разные детали, из которых 819 будут заимствованными, 211 — модифицированными (от других моделей LADA), а еще 772 — полностью новыми.

На рынок новый кроссовер, вероятно, выйдет в трех комплектациях с дополнительными пакетами опций, а продавать его планируют не только в России, но и в других странах СНГ, а также на рынках Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока.

Старт производства новинки запланирован на первый квартал 2026 года. Предварительный жизненный цикл модели составит 8 лет, то есть выпускать нового «соплатформенника» LADA Vesta будут минимум до 2034 года. Ожидаемый объем производства — около 55 000 автомобилей в год.

Ранее исполнительный вице-президент по техническому развитию и стратегии «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев назвал кроссовер «творением» молодых дизайнеров концерна и отметил, что запустить его в производство планируется в 2026 году.

В свою очередь, вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин назвал дизайн кроссовера «бомбой» и отметил, что он получился максимально актуальным и может даже удивить.