Первый серийный электромобиль Lexus – кроссовер RZ – появился в продаже в России. Привезти его под заказ готов автосалон из Владивостока, разместивший два объявления с ценами 8 295 000 рублей и 7 615 000 рублей.

Для заказа из Китая доступны оранжевый Lexus RZ 450e с серым велюровым салоном и рулем-штурвалом и серый кроссовер с кожаными сиденьями нежно-оранжевого цвета и классическим круглым рулем. Разница в цене обусловлена комплектацией – в одном случае она чуть богаче, а в другом, наоборот, чуть «беднее».

Напомним, Lexus RZ дебютировал в апреле прошлого года. Разделив платформу с «одноклассниками» от Toyota (Toyota bZ4x) и Subaru (Subaru Solterra), он стал первым серийным электромобилем бренда и первой моделью в его истории, не имеющей аналогов с ДВС.

Растянувшись на 4805 мм в длину, на 1895 мм в ширину и на 1635 мм в высоту, дебютный электрокар от Lexus получился на 115 мм длиннее, на 355 мм шире и на 15 мм шире своего ближайшего «родственника – электрокроссовера Toyota bZ4X. Колесная база при этом у них одинаковая (2850 мм), а блок батарей рассчитан на те же 71,4 киловатт-часа.

Пока у Lexus RZ есть только одна моторная версия — с двумя электродвигателями суммарной мощностью 313 л. с. (204 л. с. спереди и 109 л. с. сзади). В сочетании с ними работает фирменная система полного привода Direct4, которая постоянно перераспределяет тягу между колесами, оптимизируя расход энергии и ездовые повадки автомобиля в целом. Запас хода на полном заряде аккумулятора заявлен на уровне 225 миль или 362 километров.