Сообщений в теме: 42

[MARIUS]

У меня низкая панель, поставил новый радиатор печки и все перестало дуть теплом, а когда газанеш начинает дуть и плавно переходит снова в холодный, че такое может быть???

[Безумный Макс]

Воздушная пробка в радиаторе печки. Если после прогазовки становится тепло, а потом опять холодно - значит уровень ОЖ низкий!

[Sea]

Макс, а как от этой воздушной пробки избавиться?

[Умка]

со стороны моторного счетка,снимается патрубок обратки печки...и ждешь пока воздух не выйдет

[Sten]

если карбюратор, то снимается патрубок подогрева карбюратора.

[Безумный Макс]

Можно так (снимая патрубок), но это при заливке. А можно просто дать газу несколько раз, чтобы пробку выдуло из радиатора печки. Обязательно при открытом кране печки!

[taz_team]

у меня вот такая проблема, думаю это в тему будет. машина 2108 высокая панель не пойму почему но теплый воздух дует только из центральных воздуховодов, стекла отогреть вообще нереально ждать надо минут 30 и то только после того как машина прогрелась.

[Sea]

Ага, а где этот кран печки? =) Инжектор 16кл.

[Безумный Макс]

у меня вот такая проблема, думаю это в тему будет. машина 2108 высокая панель не пойму почему но теплый воздух дует только из центральных воздуховодов, стекла отогреть вообще нереально ждать надо минут 30 и то только после того как машина прогрелась.

Вообще, на большинстве печек сделано так, чтобы по центру дул горячий воздух, а с боков - чуть прохладней. Но наши печки и так еде дуют, так что с боков холодный и идёт... Как правило проблема в заслонках и воздуховодах, с ними надо разбираться.

Ага, а где этот кран печки? Инжектор 16кл.

А на новых печках вообще нет краника. ОЖ постоянно циркулирует через радиатор, просто система заслонок и воздуховодов направляет воздух либо через радиатор (и нагревает его), либо мимо (просто холодный воздух).

[MARIUS]

если карбюратор, то снимается патрубок подогрева карбюратора.

завтра так попробую

[Sea]

Ну у меня так вообще дует в основном только на стекло. Внутри нет направляющих для потока тепла =) Пустота.

[Sten]

если карбюратор, то снимается патрубок подогрева карбюратора.

завтра так попробую

но как сказал Макс, это только при заливке тосола! в общем перед заливкой снимается этот шланг, и начинаешь заливать, как только из этого патрубка начинает течь тосол струйкой так сразу его вставляешь обратно и дальше заливаешь..

[AndroiD]

купите классику и забудите о холоде в машине

[Speaker]

у меня вот следущая проблема была высокая панель все было гуд, поставил 14 панель и начался какой то геморой. Вообщем воздух из печки горячий идет, а стекла все время влажные, никогда не отпотевают. Что может быть??

[vodila]

у меня вот следущая проблема была высокая панель все было гуд, поставил 14 панель и начался какой то геморой. Вообщем воздух из печки горячий идет, а стекла все время влажные, никогда не отпотевают. Что может быть??

У тебя скорей всего забор воздуха идет не с улицы а из салона) поэтому и потеют.

добавлено через 12 секунд

у меня вот следущая проблема была высокая панель все было гуд, поставил 14 панель и начался какой то геморой. Вообщем воздух из печки горячий идет, а стекла все время влажные, никогда не отпотевают. Что может быть??

У тебя скорей всего забор воздуха идет не с улицы а из салона) поэтому и потеют.

[Speaker]

А на 9ке такое разве возможно??

[Sten]

нет
тосол не пропадает? радиатор печки не протекает?

[Speaker]

тоже грешу на радиатор печки...... но тосол на уровне!!!! поэтому голову и ломаю.
Все таки придеться сыпануть горчицы.

[Sten]

плохая идея) безумный уже выкладывал фотки помпы после горчицы...
возможно по чуть чуть капает и этого хватает для влаги на стеклах.

[MARIUS]

кароче снял я шланг от карбюра от туда полилось, че значит кранчик плохой???