Сообщений в теме: 57

[sayr]

Вот ещё нулевики.
Синий к 2109 карбу(там стоит под ним новый солекс для ваз 2109),который красный он к окушкому карбу крепиться,но есть минусы у красного,пластамаса со слов хозяина плавится при нагреве,так что синий нулевик на мой взгляд наилучший вариант,осталось только найти

[Shadoff]

Для особо развитых...
"который синий" крепится к любому вазовскому солексу или озону...
"который красный", закреплен к карбу через "черепаху" от москвича!

Так что любой из этих карбов можно поставить на любой таз... и нет ФНС для оки или для девятки.

[sayr]

Я как бэ в курсе,я лиш пояснил на каких карбах стоят,о манипуляциях "черепахи" от москвича я в курсе.
Лучше подскажи где сининький найти или грибок,автору темы..

[Leo_163]

и нет ФНС для оки или для девятки.

....Как и карба солекс 2109...

[Shadoff]

черепаху на разборе, нулевик у Славы SVT

[MAGer]

может все таки стоит поставить жксперимент

Приезжай ко мне в гараж, я тебе свою резаную дам для эксперимента, могу даже черепашку от ижа предложить)

[Sten]

легко те говорить.... из димитровграда то)

[MAGer]

легко те говорить.... из димитровграда то)

Так stepka тоже отсюда, пусть экспериментирует)

[stepka]

MAGer, а с какой ездищь?

[Anrie16]

Убираете верхнюю крышку с кастрюли, прикрываете центральное отверстие в воздушке, дабы сохранить герметичность штатного фильтра, наружнюю часть кастрюли продливаете вверх до касания с капотом, в капоте прорезаете отверстие и устанавливаете принудительный воздухозаборник - набегающий поток на автомобиль обеспечит приток свежего, прохладного (а не жаренного воздуха из под капота), перекроет с лихвой все затраты на сопротивления на фильтре, более того получиться ещё и небольшой наддув.

Какой смысл резать под капотом кастрюлю?

[FREELINE]

инереционный наддув нчинает работать на скоростях 180 и выше. и надо аэродинамику машины смотреть а то можно попасть в зону разряжения.

[Autofan]

это динамический называется. типа набегающим потоком. ун после 120ти 1.5% в кармане)) но после 120и вазовская аэроиднамика съедает намного больше)

[MAGer]

MAGer, а с какой ездищь?

Пока машина после аварии в гараже ремонта ждёт, так что ни с какой(
Как похолодало стандартную поставил, так что резаная свободна для экспериментов

[Anrie16]

Хорошо, подругому пойдём.
В году 2002 у меня была Волга ГАЗ 24. Я не звадумываясь поставил на неё карбюратор ВАЗ 2107 вместе с кастрюлей и воздушком, и даже не менял жиклёры. Так вот, сей аппарат разгазовывал двигатель оьбъёмом 2.5литра до частоты вращения 4000об/мин в лёгкую. Кастрюля справлялась с возложенными на неё задачами.
Теперь прикиним 2.5литра на 4000об/мин получается, что ВАЗовский карб и фильтр пропускали через себя поток 5000 литров воздуха в минуту безболезненно! Мотор сосёт - карб пропускает и воздушёк тоже, не на вакууме же она ехала!
В 2005 году карбюратор ВАЗ 2108 кормил BMW с движком 2.3литра.
А теперь прикиним этот поток для мотора 1.2литра на копейке - 5000 / 1.2 = 8300об/мин. Шестой мотор 5000 / 1.6 = 6250об/мин. И для серийного воздушка это нормально.

[Sten]

наконец-то руки дошли до проверки.
в общем снял кастрюлю, нацепил на карб тряпочку и поехал кататься. первое что сразу же заметил это ровный холостой ход, у меня никогда такого не было) обороты стали набираться быстрее с 2500-3000 ощутимо, при переключении машина перестала дергаться и вздрагивать, разгон четкий как на инже, ну и звук конечно изменился в лучшую сторону.
думаю все же ставить черепашку. где они у нас продаются? хламя?

[Alex-dr]

:bl: поменяй просто воздушный фильтр и всё станет нормально и хх будет ровный и ехать будет незначительно лучше

[Petrovich]

инереционный наддув нчинает работать на скоростях 180 и выше.

не знаю как на счет наддува, но заборник в кастрюлю работает 100% уже после 60 км/ч, на любом фильтрующем элементе и при любом расположении двигателя (продольно или поперечно - без разницы) - проверено лично на 2101 и 08 -х моделях

[AndroiD]

+1! подвод холодного воздуха куда важнее! а вот без кастрюли пизда двигу будет! вся грязь в мотор