Сообщений в теме: 343

[ВАНЮХА 77]

ну так после 3 октября рядовым сотрудникам дпс мерить пропускаемость не на постах уже нельзя будет!!!
И тем более грядут холода,а диапазон работы прибора по температуре 20+-5 градусов

ну они продлят документ, херли :pardon:

буду делать акцент на погоду холодную!глядишь и зиму прокатаюсь :pardon:

МУЖИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.я тоже придерживаюсь твоего мнения......драться буду......................
интересно,а кого больше "фриков" или ДПСников.....типа,ща позвоню и давай СТЕНКА НА СТЕНКУ ))))))))))))

[Raider]

Дык 500р то останется)

ну так после 3 октября рядовым сотрудникам дпс мерить пропускаемость не на постах уже нельзя будет!!!
И тем более грядут холода,а диапазон работы прибора по температуре 20+-5 градусов

кажись развели тебя

[vodila]

Вчера остановили в 23.20 на кольце свердлова-московский про тонировку ни слова не сказали за то за брызговики 100рэ выписали.

[zEd]

-Копия сертификата что прибор готов для замерки аш до апреля сего года

не понял

[TLTSEREGA]

вероятно пропущено с...ледующ....его )))))))

[Vaso]

Вчера остановили в 23.20 на кольце свердлова-московский про тонировку ни слова не сказали за то за брызговики 100рэ выписали.

Талон ТО показал бы и за них не выписали бы))) ИМХО

[Legan36]

Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем, масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор. auto.mail.ru

чтозанах бля

[gos_ant]

Я же говорю "роися"...

[RRoman]

а что там с самары подтянулись к нам работники-то? видел кто хоть одного или они только самих гайцов проверяли?

[Anton]

а меня сень на льва яшина тормазнули, сразу за тонер доебался, мне даж спорить лень было, он говорит че тонер не снял, падем ускорим снятие)) я говорю типа мож я расклеюсь, вот и раклеился сразу, а начал бы спорить хер знает на скок это затянулось бы, а они ведут отчетность какуют еще. у него таблица, и он туда маи даные записал и в последнем столбце "растонирован"
как расклеялся красота, видна так все

[Sten]

меня тож в табличку какюуто вписывали, только штрафовали за скорость...

[Безумный Макс]

как расклеялся красота, видна так все

Хоть до кого-то дошло!

[MADBEE]

Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем, масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор. auto.mail.ru

чтозанах бля

и это не до 3 октября а навсегда чтоли???

[BETEP]

самое обидное что уже не раз замечаю как все "сходит" "блатнякам"... каждый день такое наблюдаю.. Сегодня пример: двигался по ул. К. Маркса в сторону ПХ.. меня обгоняет приора с номерами *105** (думаю многие знают чьи они..), цвет чОрный, плавно переходящий в тонировку. Обогнав меня, он встает передо мной и мы продолжаем движение.. На развилке, где ул. К. Маркса соединяется с ул. Лесная стоят "менты"... Сотрудник ДПС, скрестив руки за спиной так, что палочка моталась между ног, томным взглядом смотрел на эту приору и даже рукой не пошевелил, чтобы остановить её... Я все надеялся что он меня остановит и я бы ему всё сказал тогда ))) но он видимо увидел мой недоумевающий взгляд ("лоб" растонирован, теперь меня лучше видно ) и решил этого не делать...
И так о-о-о-о-очень часто.. будь то приора или джЫп...

и каждый раз при этом вспоминаются слова "Расия пля" (с) gos_ant

[TAZ]

давно пора =), а то ездят с пластиковыми окнами, хоть матовой краской замазывать не додумались =))))

[DarkHorseman]

на тему тонированного блатняка... очень блатная есть тойота королла последнего выпуска черного цвета с тонировкой "в зюзю"... номер А888ЕЕ. при мне два раза на разных дорогах сплошную пересекла и подрезала несколько машин на кольце...сцука.

[shocx]

знакомому самарские выписали протокол на 500р. за нанесение покрытия на лобовое стекло более 140мм. машина тонирована со лбом. сказали прибора у нас нет и мерить нечем, а за лоб можем и так писать... вот думаю имеют право или нет.

[BRADJGA]

Да

[gibson063]

знакомому самарские выписали протокол на 500р. за нанесение покрытия на лобовое стекло более 140мм. машина тонирована со лбом. сказали прибора у нас нет и мерить нечем, а за лоб можем и так писать... вот думаю имеют право или нет.

)))) без прибора нет)

[BETEP]

Мне тоже кажется, что без прибора не имеют права... и я спорил об этом когда мне пытались выписать штраф... Говорят, что лоб вообще нельзя тонировать, на что я им отвечал "что светопропускаемость лобового стекла должна быть 70-75%, а как вы это замерите без прибора??" на этом обычно разговор заканчивался..