Сообщений в теме: 591

[Gordan87]

а может вторая лететь из за того что кулиса не мног длинновата, как бы все до включаеца, но кулиса на жосткий карданчик прям до конца оделась, если отпелись сантим или больше, от кулисы и дальше засунуть че нить изменица??
авто восмерка

Че за кулиса?стандарт или короткоходная? всмысле длиннее сама кулиса или рычаг которым тыркаешь передачи?)))

да обычная кородкоходка, в пламени за 500 р продают

У меня такая же херня была,только я вообще передачи воткнуть не мог,я самнтиметра полтора отпилил,и всё нормально стало.

[Anton]

ту часть отпилил которая на карданчик одеваеца??? я вот тож об этом думаю
но передачи у меня все хорошо включаюца, но вот вторая мрет очень быстро, вот уже опять появились посторонние шумы при переключении на вторую на высоких оборотах, а отъездил то всего 2 недели, и это уже с рядом, там между первой и второй ваще маленькое растояние

[Женёк88]

есть ли смысл заварить диф? может разлететься? и при каких условиях если разлетится?

[Якут(Svt)]

а зачем .. ты объясни какие цели ты при следуешь данным действом ..

[Безумный Макс]

ту часть отпилил которая на карданчик одеваеца??? я вот тож об этом думаю
но передачи у меня все хорошо включаюца, но вот вторая мрет очень быстро, вот уже опять появились посторонние шумы при переключении на вторую на высоких оборотах, а отъездил то всего 2 недели, и это уже с рядом, там между первой и второй ваще маленькое растояние

Синхрон усиленный стоит на 2-й? Какой ряд-то вообще у тебя?
А вообще машина, как живое существо - как ты к ней, так и она к тебе! Так что подумай!

[Anton]

ряд 104, пара 4,3, синхрон усиленый
все равно усиленые синхроныменьше живут старого образца, пробвал и те и те, вот думаю как сломаеца опять, буду все старого образца искать
ну а че тут думать, да ставил чтоб гонять, но чет как то быстро ломаеца, ща вот чуть выдержку теперь делаю при переключении, пака норм, а если быстро то не большой хруст

добавлено через 14 часов 32 минут 11 секунд
кстать забыл дописать, что синхрон у меня мрет, не в том месте где усилений, а где зубцы

[Ferodo]

На классике, появились люфты в шлицевых соединениях кардана. Замена кардана?

[Const]

если вибраций нет, то лучше не меняй.
протри и смажь литолом.
можно поменять ответную часть, что к эластичной муфте крепится.
большие сомнения что в новом кардане все будет хорошо

[Ferodo]

Вибрации нет, но цоканья при трогании уже бесят жутко.
И это не крестовины.
Мазал смазкой кардан в шлицах не помогло!

[Безумный Макс]

Это уже достаточный износ для замены...

[Leo_163]

О блоке всерьёз задумался. В Ф1 за 5 предлагают винтовую. Вот вопрос: долго ли она живёт в километраже? Машина 2112, мотор 2112 сток, ну езжу собсно как и все, то спокойно, то топлю... Зима на носу, стоять с тросом в руках в -30 не очень охота.... И кто с каким преднатягом ставил? Ощущения? К чему готовиться? Гранату ещё менять надо, блин...

[Shift]

Собирал себе вот такой редуктор. Был предупреждён о монтажном диаметре 5,1мм. Не придал особого значения, оказалось нужно ещё шайбу проставку на звезду

Её видно на этой фотке


На этой фотке видать заваренный диф по осевым сателлитам. Дрифтерам - мои рекомендации. Впринципе просто ездить тоже не тяжелее



А вот собственно и шайба. Щас это продаётся, подробнее тут

[Безумный Макс]

О блоке всерьёз задумался. В Ф1 за 5 предлагают винтовую. Вот вопрос: долго ли она живёт в километраже? Машина 2112, мотор 2112 сток, ну езжу собсно как и все, то спокойно, то топлю... Зима на носу, стоять с тросом в руках в -30 не очень охота.... И кто с каким преднатягом ставил? Ощущения? К чему готовиться? Гранату ещё менять надо, блин...

Я ездил несколько лет на блоке "ноу нейм", ни разу не сломалась. Зимой никогда не застревал! Для города хватит преднатяга 4-5 кг...
Гранату? Поменяем!

[gos_ant]

А кстати, какую блоку поставить "для зимы"?

[Безумный Макс]

Винтовой с преднатягом 4,5 кг вполне хватит... Для начала

[Anton]

можно и поболее поставить, 4,5 это как бы средненько, дискомфорта ваще нечуствую

[Безумный Макс]

Ну тогда попробуй 6 кг...

[AndroiD]

Shift а ты чо вручную перебирал редуктор без всяких инструментов специальных?))

[Petr]

тада я понимаю почему воет как прямозубка))))))))))))))

добавлено через 10 часов 5 минут 21 секунд

http://avtoportal.ru...ded/Difer 1.jpg
Собирал себе вот такой редуктор. Был предупреждён о монтажном диаметре 5,1мм. Не придал особого значения, оказалось нужно ещё шайбу проставку на звезду
http://avtoportal.ru...ded/Difer 2.jpg
Её видно на этой фотке

http://avtoportal.ru...ded/Difer 3.jpg
На этой фотке видать заваренный диф по осевым сателлитам. Дрифтерам - мои рекомендации. Впринципе просто ездить тоже не тяжелее

http://avtoportal.ru...ded/Difer 4.jpg

А вот собственно и шайба. Щас это продаётся, подробнее тут

ребят! а с завареным диффом как часто придецца менять полуоси? мотор - сил 140-150, 6-7 гоночных уикендов за сезон, 50 заездов на 402 м...
сезон не проживут?

[DISne[Y]]

Petr по опыту езды на заваренном дифе скажу что полуосям вобще ничего не будет. Мой редуктор прожил месяца 4, в периодических отжигах. Дриснул от того что нагрузил блин много народу назад и когда разворачивался в Жигулевских курмышах и попал в ямку, сварку сорвало с сателлита одного, а после следующего отжига дифер начало закусывать и шестерни съело. Полуоси достал как новые.