Сообщений в теме: 68

[Анонимно_]

Так и рессоры бывают хренового качества, у кента рессора лопнула через 3 месяца НЕ жесткой эксплуатации, от брака никто не застрахован.

[Bachi]

Мой Патриот в 10ку укладывается, при 80 км/ч в лёгкую. Козёл сомнительно только из-за одного: - из-за кузова в виде кирпича.

[Анонимно_]

Я брал Хантера только из-за кузова, ну нравится мне дизайн квадратный! Похожие дизайны у дефендера и гелика. Патриот то же хорош, но уж больно он с крузака слизан.

[Bachi]

Не, не я ни чего плохого не хотел сказать. Сам ломался перед покупкой, что взять Хантера или Патра. Могу сказать точно, если бы на то время был NEW469, то точно взял бы его, ещё бы и на "пузотёр" осталось. И может даже с тентом, летом просто кайф.

[Shmel]

У меня сейчас старый 469й. Если б брал с завода то тоже 469й) он конечно уже не тот но пластик не люблю!

[Shmel]

Да я просто влюблен в железную торпеду) колхозы тоже задолбили с их вечно раскручивающимися хвостовиками, но спайсеры не очень люблю хотя не ездил не знаю, но как то не доверяю) военники не хочу так как много по городу гоняю)

[Shmel]

Красивая машинка! Бампер вообще зверь мне б такой, а то люблю деревья и кусты сносить) обратил внимание на хабы трещотки. Как они? Я вот хочу поставить, но не знаю. Не разваливались ещё? )

[Анонимно_]

Хабы помогают здорово экономить горючку, по городу, главное не забыть когда в говно лезешь их включать ) ведут себя ОЧЕНЬ прилично. А бампер делался из обычного швеллера. Раз много гоняешь по городу то спайсеры понравятся ) кстати в том году гонял на нем с Питера до Ростова - на -Дону, а от туда и в Волгоград заскочил дорога оказалась легкой, чем и был удивлен чисто на дорогу ушло 23 часа хотя проехали 2400 км. ( в одну сторону )

[Shmel]

Да вот мне лень с ключом каждый раз бегать чтоб единственное топкое место проехать. Надеешься на авось, а потом уже в луже закручиваешь) поэтому трещотки хочу раз и готово, да ладно мне и колхозов хватает.

[Анонимно_]

Хабы вещь хорошая! А главное надежная ( механические

[Анонимно_]

Народ а я сегодня во дворе крузака из снега вытаскивал-такая гордость взяла! Не в тему а приятно!

[Анонимно_]

УАЗ 469 2010г. Мотор 409, 112 л/с, коробка Корея, мосты тимкен, гидрач зф, шумоизоляция, электрика и мозги Bosch. + нет пластика, задний борт откидной, и дефорсированный мотор для леса и бездорожья будет получше. - пока не нашел.

[Анонимно_]

Где же там шумоизоляция то? Если ток на капоте и на крыше, там же полы голый металл!

[Анонимно_]

Мудаки там на заводе сидят - запороли ХАНТЕРА, вместо того что б дальше модернизировать и дорабатывать нормальную машину они в прошлое вернулись! Теперь зато патриот спорт взамен Хантера стали делать-блин с лов нет на этих дебилов. Просто бытует такое мнение что УАЗ он же козёл он же Хантер должен быть ведром! Да не спорю патриот намного комфортней Хантера! Хотя двигатель коробка и мосты одинаковые, но ведь многие покупают Хантера ток из-за его внешнего вида! Зато в салоне там ой как лучше чем в 469! СИТУАЦИЯ- у меня родственник купил патриота ходит его тряпочкой трёт не нарадуется сел ко мне в Хантера как хлопнет дверью, на мой вопрос зачем? Он просто ответил это же козёл! Хотелось мне ему в морду дать но сдержался! Вот так!

[Анонимно_]

Вообще то козлом 69 называли, а 469 БОБИКОМ прозвали из-за морды!

[Тетерин]

Интересно это почему 69 козлом прозвали? Он ходил мягко и на кочках не подпрыгивал в отличии от 469, хотя амортизаторов там не было.

[Анонимно_]

Да суть то не в словах а в отношении!

[Тетерин]

Да понятно. У меня патриот, долго выбирал между им и Хантером, т. к. Хантер мне очень нравится

[Анонимно_]

Собирались бы эти машины где нибудь в германии-цены б им не было!

[Анонимно_]

Так в германии собирают - только называют их геленд вагеном ) а вот насчет 69 могу поспорить. Ездил на нем, так он не ехал, а прыгал с кочки на кочку, поэтому и не застревал! ) кстати доехал дальше чем серф подготовленный! )