Сообщений в теме: 76

[Анонимно_]

EVO ВСЕГДА ВЫШЕ КЛАССНОМ фокуса будет

[Анонимно_]

Классом то может и не выше, они одного класса будут. Но все же EVO получше будет, мощнее, быстрее!

[Анонимно_]

Парни кому интересно почитайте. Первый раз он появился на WRC в 92 году. Там была сразу 2.0 движка с турбиной. Затем стали выпускать Е2, в 95 появилась трёха которая была двух видов GSR и RS дорожный то бишь и гоночный) Разница была в основном в весе. Ну и все остальные версии имеют 2.0 движку и тоже различие на дорогу и спорт. Что насчёт комфорта то это авто не для него нет электрических стеклоподъемников, электрического управления зеркалами, дополнительных ламп освещения, хорошей акустики. Удивительно? Ни чего! Эта машина создана не для комфортабельного передвижения по улицам, а для гонок, в прямом смысле этого слова. АВТО НЕ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ СО СТАЖЕМ В ТРИ ГОДА КОТОРЫЕ СЧИТАЮТ СЕБЯ АСАМИ!

[Анонимно_]

Что касается форда RS то это куча шелобушек и никому не нужных опций. Если смотреть скажем так с полуспортивной стороны. Ford Focus RS это версия ST по сути модернизированная. Так что это просто мощный но ненадёжный сток с претензией на звание спортсмена.

[Grigorian]

Классом то может и не выше, они одного класса будут. Но все же EVO получше будет, мощнее, быстрее! У Фокуса РС больше мощность, больше крутящий момент, выше эластичность, по разгону до 100 Фокус проигрывает в реале 0,7 секунды, проигрывает тупо из-за привода. 80-120, например, фокус разгоняется на 1/3 быстрей EVO., тормозной путь со 100 на 4 метра меньше. Максимальная, как я уже говорил, на 0,6 км/ч выше у EVO, считаю, да, достижение (по заявленным производителем хар-ками, у РС скорость на 20 км/ч выше). При всем этом, EVO на 1/4 дороже. Считаю, что переплата не стоит того. А вообще машины немного под разное заточены, Фокус больше под кольцо и ровную трассу, а EVO под ралли. Что касается форда RS то это куча шелобушек и никому не нужных опций. Например, каких? Так что это просто мощный но ненадёжный сток с претензией на звание спортсмена. Почему ненадежный? Что насчёт комфорта то это авто не для него нет электрических стеклоподъемников, электрического управления зеркалами, дополнительных ламп освещения, хорошей акустики. Удивительно? Ни чего! Эта машина создана не для комфортабельного передвижения по улицам, а для гонок, в прямом смысле этого слова. АВТО НЕ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ СО СТАЖЕМ В ТРИ ГОДА КОТОРЫЕ СЧИТАЮТ СЕБЯ АСАМИ! Ага, особенно EVO 10, где в стандарте идет акустическая система с сабом, большая часть машин продается с автоматом, есть ABS с ЕСП, ну и т. д.

[Анонимно_]

Много пишешь большой нос

[Grigorian]

А ты мало, и что?

[Анонимно_]

ЕЕЕЕ!)

[Анонимно_]

А то что у тебя большой нос а у него маленькие глазки

[Grigorian]

Ты про мой нос из его комментариев сделал вывод? А при чем тут EVO и РС?

[Анонимно_]

Да всё успокойся! Ну надо ж разошелся нос у него большой, не нравится ему )

[Grigorian]

Отличный ответ на вопрос, для глупцов характерен. Из этого вытекает следующий: ты глупец?

[Анонимно_]

Ты баклана кусок, вопросы родителям задавай что-нибудь типа " А почему вы сына родили а растёт дочка да и та плоховата!?" поинтересуйся почему ты таким получаешься )

[Анонимно_]

Да он эмка! )

[Grigorian]

И правда глупо.

[Анонимно_]

Не плачь и поправь чёлку!

[Анонимно_]

Искренне считаю что EVO лучший! И спортивная история авто - тому подтверждение. Я бы поспорил что лучше Субара WRX STI & EVO. Но Ford вообще никогда рядом не будет! Я не люблю 10-й EVO и обожаю старый. А вот фокус фу. У нас в городе ездит один мажор на RS и два на ST. Они наверно искренне себя считают гонщиками, путая педали на старте

[Grigorian]

TM Поляков сегодня в 15:02 искренне считаю что EVO лучший! И спортивная история авто - тому подтверждение. Смею напомнить, что Ford выступал и побеждал в различных гонках еще до того, как Subaru и Митсу встали на ноги как автомобильные компании. Я бы поспорил что лучше Субара WRX STI & EVO. Еще не надоело? Их и так сравнивали всю жизнь. А вот фокус фу. У нас в городе ездит один мажор на RS и два на ST. Они наверно искренне себя считают гонщиками, путая педали на старте А при чем тут машина?

[Анонимно_]

Я падаю с ваших разборок

[Анонимно_]

Не лезь когда люди разговаривают.