Сообщений в теме: 75

[Tvigi]

Какая Ауди для вас самая лучшая?

[Анонимно_]

Поколение постарше тоже очень даже ничего )

[Kalibri]

Мне кажется лучшая модель AUDI а 4 но я мечтаю об АЛРОУДЕ

[Анонимно_]

У меня AUDI 80 b4 и пока она для меня лучшая

[Анонимно_]

AUDI 80 в б 4 кузове хороша, но А 4 получше!

[Guerrero]

У меня 2: А3 и 80 B3. Скоро будет А4 2002 или 2003 г. Сфотографирую все 3 и выложу! Была еще B4. Пока что больше всех нравится именно она! Посмотрим, как покажет себя А4

[Kalibri]

А 4 супер машина поверь бери лучше 1.8т она прет как черт а двухлитровые имеют проблемы с датчиком массы расхода воздуха да и не очень удачный мотор и по электрике. Будешь в Питере приезжай на диагностику перед покупкой.

[Анонимно_]

Я когда собиралась покупать а4, все ноги сносила, нигде не хотели делать мне диагностику. Только и слышали в ответ "не, с турбиной. Мы не занимаемся". Но в итоге нашли кое как, а4 купили, довольна очень

[Guerrero]

ДА пока я не знаю что за машина будет. 2.0 или 1.8т. Какую найдут. Страшновато как-то с турбиной! А если честно меня волнует больше автомат. Говорят с мультами проблемы часто бывают, а типроников типа с 1.8Т и 2.0 не делали. Мне уже не первый человек советует именно 1.8Т, а не 2.0 в силу поедания масла прямо с завода последним мотором!

[Valjuk]

Турбина ерунда 10000 ремонт если что. Зато тяга с 2.0 не сравнить а на 2т датчики летят и на турбину нагрузка больше. А коробку да мультик чел на сто тысяч руб. На ремонтировал у ее ресурс 150000км и вроде все бери на ручке надежнее. Мультик геморройная штука.

[Guerrero]

Вот именно нужен автомат, а не ручка! Блин как-то все так говорят, что такую машину не стоит брать! Одни какие-то минусы! Неужели если взять с пробегом 40-50 тысяч. Км. И ездить около 3 лет по 20000км то будет масс проблем? То не так се не так. Тогда посоветуйте что взять 2002г. В. Из модельного ряда AUDI с автоматом из германии, чтоб цена не превышала (с растоможкой) 600т. р.

[Valjuk]

Понимаешь с пробегом 40-50 тысяч она стоит как надо! Из штатов машины трех летки уже минимум 150-200 пробежали что-бы там перегонщики не говорили что она прошла 100тыс. А 200тыс почти конец ресурса. Честно за 600 я бы взял прекрасный автомобиль моей мечты AUDI алроуд. Супер кросовер! Но взял бы дизель на ручке т. к 2.7би турбо чаще с автоматом а так за 600 можно взять четверку года 4-5 1.8т и летать. Но с автоматом я бы не связывался много видел стонущих людей от ремонта автомата особенно мультитроника там любой минимальный ремонт 50штук. Спроси у директора группы Семенова он спец в этих вопросах.

[Tvigi]

200 конец ресурса чему? 2 если тебя интересует А4 в кузове В6, то найди авто 1,8Т на мультике с пробегом до 100тыщ км она буде как раз стоить в районе 600 косарей. Если В7, то надо как минимум 700-750, чтобы машина была живая.

[Valjuk]

Спецы говорят мультитроник больше не ходит вообще потом замена коробки его толком не кто не делает лучше типтроник но там чувствуется переключения и ремонт от 50 штук после примерно 200тыс

[Kalibri]

Да я вас заверяю мультитроник вещь не надежная если загорится ошибка надо сразу вливать со скидкой у нас один клиент мультик на 250 штук на ремонтировал. Страшная вещь но про ресурс 200 тыс. не уверен может глюкануть и через 100тыс (сам машину видел) а может и500 отходить. Технология новая сырая. А я считаю волков бояться в лес не ходить. Раз AUDI сделала надо покупать!

[Kalibri]

У нас кстати продают рестайлинговую А6 2001 год дизель мультитроник за 500т КОРОБКА НЕ ГЛЮЧИТ!

[Tvigi]

Да, кстати, вариаторы ставят не только же на AUDI, но и на другие марки. Отсюда вопрос. Кто- нибудь что- нибудь знает? Как они ломаются или нет?

[Анонимно_]

Всем привет! У меня AUDI 80 уже как 2 года! Хочу теперь AUDI S3! AUDI - суперская марка! Люблю ее!

[Guerrero]

Вот машина из Европы с 2.0 с пробегом 51000 2002г. В. Стоит 12600 евро. Пересчитав на наши, получаем вместе с растоможкой 600 рублей! 2Антон: Ставят на Ниссаны, Тойоты, Инфинити и много других марок. В основном они пошли на японцах. По последним данным вариатор, способный переварить самую большую мощность - AUDI! На счет сырости - вариатор был давно разработан! Основная проблема в ремне, который между шкивами! Он СКА рвется!

[Tvigi]

Не, это все понятно! Ругают вариаторы аудюшные. У других марок что проблем нет?