Сообщений в теме: 1300

[Dzhant]

В этой теме обсуждаем все, что касается системы охлаждения ВАЗ.

[Bafi]

Система охлаждения полное говно. Летом не вывозит Челябинских пробок. Даже в 25-и градусную жару вентилятор включается каждые 5 минут. За лето поменял два термостата. Неприятно осознавать на пути домой, что у тебя температура 110 работает малый круг обращения, а ехать по пробочкам еще ого-го! Машина у меня с нуля 35 000 км.

[Basker]

Я весной поменял радиатор (старый пробило). Поставил алюминиевый (фирмы LUZAR) + заменил все патрубки, антифриз залил "Феликс -40". Отъездил уже17000 км. - никаких проблем с перегревом. Сейчас изменил момент включения вентилятора - уже на 99 градусах врубается. Так спокойнее

[Garvard]

А у меня, как купил новую машинку, сначала перегорали предохранители сигнала от одного раза "би-би" (а этот же предохранитель и на вентилятор охлаждения ( ). Поставил импортные предохранители-всё гуд до сих пор, хотя лишний раз гудок не нажимаю. Потом стал подтекать один патрубок. Я его затянул. Стал проверять остальные! Все хомуты на новой машинке были просто "наживлены", а не затянуты!

[Vinch]

У меня все ровно. Антифриз зеленый залит

[Vadja]

И у меня зеленый. Нордикс

[Beljakov]

Народ, скажите, это нормально, что когда проедешь метров 300-400 в небольшую горку со скоростью 50-60 км/ч на 4ой передаче, когда в машине всего 2 человека, ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОЙ ПЕЧКЕ температура тосола доходит до 95-97 градусов (тосол свежий, только залил.). Что за ерунда? И вообще когда едешь без печки (на улице -15!), то тосол греется спокойно до 95 и почти не остывает! Меня это очень беспокоит, т. к. Что-то не так. Что же летом будет тогда? Я это стал замечать может с месяц-два назад, но грешил на возраст тосола. Сегодня сменил его полностью, залил свежий, непаленый хороший тосол, но ерунда осталась. Что это может быть? Боюсь запороть двигатель от работы в перегреве. Машине по-прежнему 35тык, 2 года ровно. Температурный датчик допустим в норме! Обращаю внимание, что при работающей печке более или менее все становится терпимым. Она забирает все-таки тепло. Заранее всем спасибо.

[Pavljuk]

Скорее термостат закрыл систему на малый круг! Меняй термостат! Иначе летом будет горе)

[Vadja]

Я слышал следующий слух. На заводских машинах нужно перепрошивать как то что бы вентилятор срабатывал при 93 градусах. А без прошивки он постоянно будет держать выше температуру. Сказал человек лично мне, у которого была 15-шка. У меня как раз доходит до 93 и спадает. Зимой стабильно держит 90 градусов.

[Pavljuk]

У меня БК стоит, и там температуру сам задаешь. Я поставил 95 градусов, зимой еще ни разу не срабатывал

[Vinch]

Слушай, а какой у тебя Бк. У меня стоковый, от него толку никакого нету. Как сложно его установить и сколько стоит?

[Pavljuk]

У меня ШТАТ 1315 вроде, брал за 1500руб много функции, и расшифровывает ошибки ЭСУД очень удобно, если бы не он, я бы уже 4 раза съездил на диагностику- 4*500=2000руб он окупился уже давно про экономию времени и нервов вообще молчу установка минут 15, если инструкцию заранее прочтешь.

[Анонимно_]

У меня следующая проблема, термостат перепускает и гоняет по полному кругу. Зимой в мороз температура выше 70градусов не поднимается. Пришлось картонкой закрыть. Кто менял термостаты, подскажите пожалуйста, какой лучше? По поводу БК у меня стоит мультитроникс х114 голосовой, доволен полностью. Стоит правда он 2300р.

[Pavljuk]

На хрена они сделали такой размер БК? Смотрится убого на 10м семействе нормальный размер, ничего лишнего. Сейчас думаю разобрать его и перенести отдельно маленький экранчик в другое место.

[Vadja]

А сложно менять вообще БК? Хочу поменять и поставить с большим дисплеем. Там вроде из штекера вынуть и все.

[Pavljuk]

Да просто штекер снять!

[Vinch]

т. е. Все провода уже подведены. Их только воткнуть.

[Vinch]

Я правильно понял?

[Vadja]

Я не знаю как там у тех у кого его нет, но у меня прямо штекер выведен наверх, так же как и у всех у кого стоит Бк. Короче панельку сними и посмотри

[Pavljuk]

Да там есть разъем уже готовый!