Сообщений в теме: 495

[Fench]

То что суицидники это факт! Они больше даже не суицидники. У людей опыта "горного" нет. "На спуске надо включать ту скорость на которой будешь брать подъём подобной крутизны".>> иногда полезен принцип, чем круче спуск тем ниже передача. А мое мнение: никогда не спускайтесь на нейтрали. Мало ли что может приключится. Может в один прекрасный момент, включённая передача сохранит жизнь. Пусть не тебе, другому. Но все же.

[Maradonna]

Иногда полезен принцип, чем круче спуск тем ниже передача. Ну так это как правило тоже самое, что и "На спуске надо включать ту скорость на которой будешь брать подъём подобной крутизны". В накат по горам ездить опасно даже на велике.

[Babeshko]

Вот с этого момента поподробнее!

[Zinovij]

Ретардер это моторный тормоз, но не такой как на наших грузовиках, где заслонки перекрывают выхлопную трубу, а здесь принцип таков что ретардер поднимает коромысла распередвала, клапана закрываются и происходит торможение. Просто у моего отца был такой случай, что у него произошел глюк в электронике, ретардер не давал двигатель запустить, клапана то закрыты, ну он не долго думая, взял и отсоединил его. Только тогда он смог завестись

[Babeshko]

Из большого количества схем чаще всего применяются электромагнитная и гидравлическая. Плюс первой — эффект рекуперации энергии, плюс второй — компактность и малый вес. Устанавливается чаще всего на среднетонажных грузовиках и малых автобуса.

[Zinovij]

Ну блин спутал с кем не бывает! Все равно не очень то люблю эти электронные веяния в транспорте

[Babeshko]

Все равно не очень то люблю эти электронные веяния в транспорте --- чем дальше, - тем больше электроники будет в автомобилях. Это факт.

[Zinovij]

Согласен

[Fench]

СТОП! Если ретардер на первичном валу, то как наз. По научному та хрень, кот. Впуск и выпуск перекрывает, так что двигатель тормозит?

[Babeshko]

Если ретардер на первичном валу, то как наз. По научному та хрень, кот. Впуск и выпуск перекрывает, так что двигатель тормозит? --- горный тормоз

[Fench]

Я весь мозг сломал. Спасибо за подсказку)

[Zinovij]

Горный тормоз это в простонародий, а так правильно называется моторный тормоз

[Maradonna]

На КАМАЗах это называется вспомогательная тормозная система. У буржуев интардер. Но это разные системы.

[Zhanpol]

Ага. Интардер - это всего лишь гидроамедлитель, Интегрированный в коробку передач. Работает по принципу насоса с перекрываемым потоком, т. е. тормози жидкость. А моторный тормоз это движком. У амеров. Кстати, для этого специальный девайс. Он клапана закрывает. Я с Ильёй согласен - электроника -это только лишнее усложнение, удорожание. К тому же она очень охотно дохнет, и ее сам не очень починишь (я радиолюбитель, кстати, поэтому смело заявляю). Там серьезная схема. А механика ремонтопригодна и ест, кстати, почти все, что нальют. Пусть расход будет чуть больше, но зато надежность!

[Maradonna]

Согласен, но гидрозамедлитель, это всё таки ретардер! А спец девайс, это интардер который тормозит двигатель перекрывая клапана. А механика ремонтопригодна и ест, кстати, почти все, что нальют. Пусть расход будет чуть больше, но зато надежность!+1)

[Zhanpol]

Интардер как я знаю - интеграйтед ретардер - встроенный в кпп. Их делает и фирма цф. Поищите в интернете, думаю будет.

[Fench]

Короче говоря. Хватит себе мозги хренью всякой забивать. На Камазе эти прибамбасы нескоро появятся.

[Runtik]

Я с тобой не согласен!

[Runtik]

Я считаю что они вообще никогда не появятся

[Zinovij]

Почему не скоро появится? Ты в каком веке живешь?